Через ноутбук со студией можно и самому.

Нужно ехать к установщикам. Или самому скачать программу Alarm Studio, подключиться к сигналке через USB шнурок, войти в режим програмирования и изменить.
Ситроен очень "бедная" машинка в плане каких либо плюшек. Можно реализовать Slave, если он не реализован, подключить уровень топлива, ну в принципе наверно всё.

А зачем ей как то реагировать? Вы просто идете по направлению к ней. Стрелка на вашем маркере (синяя точка на карте) показывает направление вашего движения...

а у меня показывает океан и только человечек отображается в океане :) надо наверно маяк иметь что определял положение

Не маяк... а GPS-приёмник называется. Pandora NAV-03.

ну только есть нюанс,
сия функция нужна на больших, крытых паркингах,
а на них сигнал GPS очень не стабилен, в частности на телефоне, и он показывает разброс
гораздо удобнее было бы, если была возможность включать звуковую или световую индикацию

Добрый вечер.
А все же подскажите по данной сигнализации...
Установили мне ее на машину.
Включили Slave режим... Двери открываются/закрываются как со штатного брелка машины, так и с метки.

А теперь пошли вопросы:
1. Можно ли настроить так, что без наличия метки двери не открыть?
2. Можно ли сделать так, что без метки не завести двигатель? (сейчас его завести можно, но потом система блокирует насос и по окончании бензина машина глохнет).
3. Система сама отключила опрос меток, как такое возможно было? Пришлось включать функцию по 888*
4. Можно ли к 3910 подключить реле RR-100? Как оно работает после прописывания в системе, т.е. как блокирует цепи? Можно ли это реле потом отключить, скажем когда машину на ТО отдаешь...

Добрый вечер!
Прошу проконсультировать.
Авто ФФ3 тренд спорт 2013 г.в. Система 3910 соответственно.
1. Не подключается к DXL loader, Alarm Studio.
Подключаю usb кабель в родной usb удлинитель от Пандоры, набираю сервисный пин (1111), на телефон приходит пуш, что система перешла в режим программирования.
Программы сигнализацию не видят. Проверял родной usb удлинитель от Пандоры, подключая плеер в один конец и ноут в другой - соединение было. Втыкал в блок сигнализации другой кабель - аналогичный эффект - соединения нет. 2 раза приезжал к настройщикам для изменения некоторых параметров, они тоже по кабелю не смогли подключиться, делали по воздуху.
Имеется ли какие-нибудь блокировки настройки по юсб?
Может быть, что порт юсб не исправен и это гарантийный случай для ремонта, замены блока?
2. Авто было заглушено 10 часов назад - температуры показываются (ДВС, салон) по 12 градусов. НА улице 0.
Адекватная работа датчиков температур?
Спасибо!

1. можно, к установщикам.
2. можно, к установщикам.
3. :confused:
4. вроде как разблокирует по команде с бб при наличии метки. Режим ТО 551*

sergey314, похоже что Вы правы на счет гарантийного случая. Настройщики свой ноут втыкать пробовали или Ваш ?

авто какое?
1) простой настройкой пандора неумеет влазить по кану запретом управления штатного цз, делается руками и головой мастера (блокировка штатного радиоканала в отсутствии метки)
2) можно, запретив 1-2-6, и сделать нормальную блокировку, бензонасос сразу определяется, достаточно просто подкинуть питание на провод управления и поехали.
3) сама неумеет, скорее запрещены были режимы иммобилайзера/антихайжека.
4) можно конечно, при ТО все автоматом, блок без метки отвечает реле разрешением