Только что закончил ставить себе на Инсигнию, несколько комментов :
- насколько хорошо работает данная сигнализация с opel и его can шиной
хорошо - надо подключить обе CAN шины.
- как лучше обходить штатный иммо для автозапуска, делать чип или ставить бесключевой метод fortin/idatalink
я поставил Fortin
- корректо ли работает функция "свободные руки", либо надо будет устраивать пляски возле авто
не знаю - не пробовал, и, наверное, не буду. Хотя, говорят, что новые метки у Пандоры достаточно хороши.
- при автозапуске можно автоматически включать подогрев сидений и стекл и зеркал, раскладывать зеркала
подогрев сидений и стекл и зеркал - да, этим занимается фортин, раскладывать зеркала - не знаю, может можно чего сколхозить, но я бы вообще зимой не стал бы пользоваться этой функцией.
- для реализация турботаймера нужно,что то отдельно устанавливать?
нет, в Пандоре уже все реализовано.

Спасибо большое, ценная информация.
По 4 пункту не подскажете? я так понимаю какая то ошибка системы.. поеду с этим к установщикам, пусть исправляют.

Добавлено через 1 минуту

Номер прописан правильно, проверено все что можно. Система входила в режим управления с программы в первый день как установили сигналку, а потом и до сих пор входит в режим программирования только по звонку с телефона...

Я тоже к серверу смог подключится только через команду 753*,похоже на сервере проводятся какие то работы.

Я тоже так понял, только установщики попросили денег за реализацию данной функции? Она программно включается?

Вопрос очень срочного характера. Можно ли не подключать разъем X10. На схеме написано, что он дополнительный, но по ней же, от него берется основное питание. А резервный источник берется с разъема x9 .

И вопрос от противноно, обязательно ли подключать оба положительного и отрицательного источника питания, оборх разъемов? - ркзкрвный аккумулятор ставить не буду.

Кстати , резервный аккумулятор заряжается ?

Провода такие хорошие, аж резать не хочется

Прочел всю тему и родные юзер-мануалы (оч короткие) к Пандоре, но нашел ответ (для тех, кто в танке): Pandora 3910 (авто Subaru XV, если важно):
- Главное: как сдавать машину на ТО ? Прав ли я, что при сдаче авто по телефону команда 998*+PIN (откл систему, PIN с карточки также вводится на клаве телефона), а после приема авто от ОД по телефону включить систему командой 888* (уже без пина). Пользоваться VALET не хотелось бы.

Второстепенные вопросы:
- можно ли реализовать подъем всех стекол при постановке на охрану?
- можно ли реализовать складываение зеркал при постановке на охрану?
- можно ли реализовать закрытие дверей при начале движения?
- у меня блок и Valet убраны с глаз долой при установке, есть ли смысл и можно ли вывести какой-нибудь светодиод куда-нибудь на видное место, чтобы видеть, например, распознавание метки при подходе к авто и пр. ? Или это не нужно?

Спасибо.

Slen, провода для резервного питания можно не подключать.

да, резервный акум заряжается, по моему только во время заведенного двигателя, точно не помню. в инструкции все написано.

X10 основной разъем Х9 дополнительный (ошибка в схеме), Х10 подключать обязательно .

Командой 998* отключатся только метки, полноценный перевод системы в режим валет на текущий момент (обещают сделать) возможен только с брелока (в комплект 3910 не входит).

inlog, командой 998* отключается только иммобилайзер. пока что вроде как не реализовано режима ТО через мобильный телефон, но должны добавить... может я и ошибаюсь... ходили слухи что включим зажигание и подержав две секунды кнопку на метке можно ввести и вывести из режима ТО, но я лично этого не проверял