С заблокированным рулём?

Тормоз не подключили.

Я руль не блокирую механически

Господа, 3257 не пишет в журнал брелка дистанционные запуски. Это прикол такой или что-то не так? :)
Сам д.з. работает корректно.

Еще из приколов - в Лодыре стоит отключение д.з. по температуре, этот же функционал должен настраиваться с брелка. Внося изменения на брелке. - параметр не меняется 0:-)

П с возможно особенность авто, но 3257 показывает напряжение на 0,4-0,45 ниже, чем на клеммах))

А какое напряжение на проводах питания самой сигнализации в местах их подключения к проводке авто? Возможно потеря напряжения в проводке авто или в ослаблении соединения.

была на пандектах такая же проблема, решалась калибровкой с помощью инженерного лоадера

TexPitStopauto,
Далеко она, возможности померить в точке подключения нет.


Roid,
А можно чуть подробнее? Такого лодыря у меня нет, откуда взять? Каков процесс?

Удлинитель правда не заложили, а зря ((( если и добираться - то не без боя..

pashatina,
Раньше было так. Для калибровки напр. выставить 12В, заходим в программирование, не входя ни на какой уровень, отправляем с брелка "check".

shuma13,
Программирование - в смысле режим?
Выставить чем и на чём? 0:-)

Поиск рулит, спасибо )) тыц

pashatina,
Один нюанс. Возможно Панда нормально откалибрована с завода, и показывает напряжение в точке подключения. Если хочется знать напр. на АКБ, то думаю надо повесить нормальный тестер на клеммы АКБ, добиться 12В, и в этот момент откалибровать.

pashatina, точняк) это для пандектов, которые без брелоков это далалось через лоадер)