Форум по автобезопасности -
автосигнализации

вещи это не элементарные,профи тоже частенько стонут от отсутствия подробных мануалов,а иногда и просто их отсутствия в природе ))) как например начиная с4400,3910 и заканчивая топовыми моделями)))в последнее время стали более подробно на http://manuals.alarmtrade.ru описывать логику работы-но настолько неполно что диву даешься -как получилось установить вообще ,с другой стороны ,не помню кого цитирую с форума"пандора -это не детский конструктор,а высокотехнологичный продукт с очень гибкой логикой работы",другими словами по незнанию и отсутствии опыта можно нехило навредить автомобилю и не только ему,я понимаю почему много информации замалчивается - разработки эти для профф установки,я переставивши немало систем частенько дымлю головой когда нужно сделать нестандартно(а в последнее время автопроизводители балуют нас такими авто)и ошибиться нельзя -стоимость ошибки может вылиться в не одну сотню тысяч рублей...и еще к вопросу по мануалам -мне даже инженеры техподдержки не всегда могут ответить с первого раза а иногда и вовсе не могут это обратная (темная)сторона высокотехнологичности и невероятной гибкости этих систем,елси вдуматься то это уникальные разработки опередившее "свое время"и то что мы не умеем этим пользоваться только наша вина,ну а учится никогда не поздно,нам повезло что живем в море информации-надо только ее отфильтровать под конкретные цели,искать,спрашивать,советоватся и думать,для чего подобные форумы и нужны,в большинстве случаев на вопросы форума можно ответить только обобщенно,или помочь ссылками,и техподдержку никто не упразднял,звонок бесплатен,спецы грамотные )))

Volnores, без брелока не поменять значение.
По поводу инструкций - согласен, инфы мало, раньше ложили толстые книжки с описанием по настройке)
Сейчас новичку разобраться не просто, может это даже и к лучшему

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty
Что ж попробуем.

Конечно же, лучше что бы не профессионалы не лезли туда куда не следует.
И изучив мат. часть пусть и не полностью на память, я понимаю, что ни при каких условиях, лично я не полезу далее общих настроек, т.е. сервисных функций.

Есть вещи которые должны быть доступны и "пользователю"-"новичку", как та же смена пин - кода или некоторые другие сервисные функции, и хотелось бы что бы производитель это учитывал.
И что интересно, этот же производитель, достаточно внятно, но не без шераховатостей, расписал функцию программирования на иммобилайзеры. Кто мешал сделать это же и для сигнализаций.

Это как при строительстве дома; понятно, что каркас должен строить профессионал, а вот внутри обустроить дом может и сам владелец, конечно же при минимальном уровне подготовки.

Добавлено через 13 часов 4 минуты

SerjQwerty
Огромное спасибо все получилось.
Если можно, еще небольшой вопросец, для полноты картины.
Как удалось понять логически что бы попасть в таблицу 2 нужно один раз нажать кнопку на RF модуле (антенне). А как попасть в таблицу 3 и 4 (блок 3 и 4). Сам лезть не собираюсь, но для общей грамотности и так же что называется на всякий пожарный, ну и конечно же для понимания, хотелось бы иметь представление.

Volnores, каждое нажатие на кнопку на rf модуле переключает таблицу программирования.
Например что бы попасть в IV таблицу можно либо быстро нажать 3 раза на кнопку rf, либо последовательно, с паузой больше 2 сек 3 раза, разницы не будет. Движение по таблицам циклическое, т.е. Если после IV таблицы нажать еще раз, попадешь в I таблицу

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty
Спасибо за оперативный ответ.
Единственный нюанс для попадания в таблицу 1 вроде не требуется нажимать кнопку на RF модуле, т.е. как мне кажется цикл должен представлять из себя следующее 1 нажатие на RF таблица 2; 2 нажатия - 3 таблица; 3 нажатия - 4 таблица и повтор, или тогда в таблицу 1 можно попадать 2 способами через 4 нажатия на RF если ходим по кругу или без RF если с начала?
Или нажатие на RF модуле, по одному нажатию переходит на одну таблицу вверх и далее по кругу.
И последнее, если мы закончили ковырять мозги и вышли из программирования находясь в таблице 3, то при следующем входе мы снова вернемся в таблицу 3 или начнем с первой таблицы.

Volnores,
Каждый раз вводя пин код попадаешь в первую таблицу.
Каждое нажатие на рф модуль увеличивает номер таблицы на 1
Движение идет по кругу, после 4й таблицы пойдет первая

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty
Теперь все предельно понятно. Большущее спасибо.
Так бы в мануале расписали.
И на последок, малюсенькое уточнение, в отношении пунктов меню запрещено и разрешено, понятно будет светиться либо красным, либо зеленым, а вот скажем что должна показать сигналка скажем в пункте УРОВЕНЬ I-8 – Настройки отпирания центрального замка; Заводская установка – ?CH1?; в данном меню возможны варианты CH1, CH2, CH3, CH4, CH5, CH6, CH7, CH8, R1, R2, R3, R4, R5. Скажем если установлено или надо установить R3

каждому из этих СН соответствует свой пукт (от 1-8-1 до 1-8-13), заходя на который, по светодиоду видно, назначен канал или нет - т.е. например,

набираем сервисный пин, нажимаем на валет 8 раз, после 8 пиков нажимаем 1 раз, - лампа горит зелёным, нажимаем кн 2 брелока, загорелась красным - запретили сн1, далее, доходим до пункта 1-8-11, -светодиод красный - нажимаем кн 1 брелока - зелёный - разрешили R3.

alexandr777
Спасибо все понятно.

Хочу использовать Реле аксессуаров R3 для поворотников, а левые и правые развести через диоды, то есть анодами к реле, катодами к левым и правым поворотникам соответственно. Подойдут ли диоды 10А10 ?