Много проблем c TW-9010 помогите!
 

Здравствуйте, на машине стоит tomohawk tw-9010 2,5года работал как часики, но в последнее время заглючил!
Расскажу по порядку, неделю назад я хотел поставить машину на А/З как обычно, но при постановке машина заглохла, делал как всегда, при заведенной машине ставим нейтраль+ручник и жмем ключик на брелоке, звучит мелодия что все ок, но при вытаскивании ключа из замка машина сразу глохнет, хотя должна работать до момента выхода и закрытия двери! Так случалось пару раз, потом машина ставилась на А/З, но при нажатии на ключик для дистанционного запуска брелок и машина визжали, на брелоке в этот момент горел индикатор капота, как будто тот открыт (хотя все закрыто)!
И вот вчера сигналка совсем взбесилась! :mad:
Началось все с того что при езде начал мигать диод, мигал пару раз потом мигал постоянно, ночью поставил просто на охрану сигналку без А/З, ушел домой, лег спать и тут в 2 ночи завизжал брелок и машина орет на весь поселок, на брелоке опять мигал капот, я вышел скорей отключил сигналку и просто закрыл на ключ. Живу в отдаленном поселке на севере, толковых электриков нету, но сам немного шарю в электронике, может смогу даже сделать, если подскажете в чем причина этого каламбура! :confused:

Макс453, здравствуйте. Под капотом у сигнализации стоит КОНЦЕВИК капота. Это кнопка http://ultrastar.ru/951/1376 или http://ultrastar.ru/951/1380 , которая замыкается на массу при открытии и если охрана включена - ИДЕТ ТРЕВОГА. Возможно кнопка ПРОСЕЛА и не нажимается толеком капотом взакрытом состоянии. Но это не всё. У вас сигнализация с запуском по температуре мотора. И на поверхности мотора (очень надеюсь, что именно на его поверхности, а не на крыле или на жгуте проводов - закреплен вот такой датчик http://ultrastar.ru/951/1378 . ОН ПОДКЛЮЧЕН ПАРАЛЛЕЛЬНО кнопке капота. И если в нем происходит ЗАМЫКАНИЕ - это тоже самое, что СРАБОТАЛ концевик. Требуется замена датчика скорее всего. Хотя бывали прецеденты - просто замыкался провод сигнализации, идущий до кнопки и датчика НА МАССУ.
Светодиод ВСЕГДА МИГАЕТ, если что-то ОТКРЫТО из: дверь, капот, багажник ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. И поэтому у Вас все логично - под капотом что-то замыкается на массу (концевик или датчик) во время движения от тряски, потому и мигает светодиод...

Если сдох датчик, то его можно попытаться починить - забейте в поисковик РЕМОНТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ StarLine - наверняка наткнетесь на мои рекомендации по его оживлению, концевик, я думаю даже в глуши - найдете новый, если дело в нем. А провода , если замкнулись. перетершись или прогорев на выпускном коллекторе - ЗАИЗОЛИРУЕТЕ. Удачи.
Когда ТОПОР сдохнет ОКОНЧАТЕЛЬНО - замените его НА ДИАЛОГОВЫЙ StarLine.

Спасибо большое за ответ, впринципе понял о чем вы, посмотрю завтра днем обязательно!
Я тоже подумывал почему мигает открытый капот, даже нажимал на этот концевик-кнопку (как по первой ссылке), но брелок никак не реагировал на нажатие! Даже не знал что с ним в паре идет еще и датчик температуры, его тоже поищу!

В общем оторвал я концевик с датчиком совсем и заизолировал провода... Все работает!

Ага. ПОЧТИ всё "работает". Только
1. теперь если вскроют капот - ОРАТЬ НЕ БУДЕТ.
2. Автозапусков по температуре мотора в наборе функций сигнализации больше нет...

Да вскрывать некому, живу в глуши в маленьком поселке где все друг друга знают, да и машина всегда навиду.
Автозапуск по температуре не нужен у меня вебаста стоит!
Так что впринципе ничего не потерял.)