Помогите решить проблему с Tomahawk X5
 

Решил прописать новый брелок, так как старый разваливается. Все делал по инструкции, жал кнопку, но никаких чирпов не было. В итоге сделал что то, после чего машина встала в какой то особенный охранный режим. На брелок не реагирует, хотя брелок видит сигналку и вибрирует и показывает на дисплее информацию. Пожалел что связался, думал все просто по инструкции. Завести двигатель не могу, что бы в сервис поехать. Что можно сделать? Может отцепить фишки от сигналки? Заведётся ли тогда двигатель? Помогите, кто может помогите?

vvv7220, здравствуйте.
Выдергиваете самую толстую фишку с самыми толстыми проводами из блока сигнализации. В этой фишке перемыкаете два провода - черные с полосками. Если заведется - повезло - теперь езжайте к установщикам сигнализаций, не откладывая поездку в долгий ящик. Если не заведется - вызывайте или эвакуатор для доставки авто к мастерам или вызывайте мастеров по сигналкам прямо к машине...

Дорого обойдется эвакуация. Я в деревне 200 км от города. А если блок снять и свозить в сервис в город. Смогут они что нибудь сделать?

А всё зависит от квалификации ремонтников. Везите в сервис блок, брелок, и антенный модуль с кабелем.
Мне бы для ремонта достаточно было блока, антенного модуля и брелка.
Вам как повезёт.

А если для начала самому разобрать машину в поисках блока и сделать то, о чем я написал. Если машина заведется, то вытащенный блок можно катать на ней самой куда угодно. Это не на такси или эвакуаторе...

Сначала снимите его и перемкните провода в фишке...
А уж сможет-ли кто-то что-то с блоком сделать в Братске - откуда нам знать. В Братске, кажись, нет фирменного сервиса ТОПОРов... Он в Москве... Если только посылкой отправлять... Но Москва может сообщить, что Ваш ТОПОР - подделка (От Братска ближе до Китая, чем до Москвы, поэтому вероятность покупки в этом городе подделки куда выше, чем в любом городе по ту сторону Уральского хребта) и они его ремонтировать не будут... Как и высылать обратно.

Да я уже разобрал панель приборов и добрался до блока. Вы говорите перемкнуть. Это не усугубит ситуацию? В плане не сгорит ли чего там? И хочу уточнить. Вы сказали перемкнуть два провода Черный с полосками и какой еще?

два черных с полоской провода из силового разъема с толстыми проводами.

+100/500
Те два черных в самом толстом разъеме, на которых есть полоски.

Хорошо! Посмотрю. Отпишусь что получилось или нет.

Ещё вопросик. Дело в том что при попытке привязать брелок нажатие на кнопку override не давала никаких видимых и смлышимых результатов. То есть не было не чирпов, ничего. Можно ли как-то проверить работает она или нет. Возможно из за не рабочей кнопки я и не могу привязать брелок?

Может быть. А может Вы не ту кнопку жмете...
При нажатии правильной кнопки должен вспыхивать контрольный светодиод сигнализации. И это не та кнопка, что на модуле связи с надписью CALL.
Это вот такая кнопка https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...fL8T2b5z7Vznk9 с размерами 10 мм высота 12 мм диаметр, спрятанная в недрах автомобиля. Раз нашли блок сигнаизации - идите от него по серо-черной лапше - найдете...

Каким способом соединить контакты черных проводов...
 

В разъеме с 6-ю проводами толстыми имеется : Один ЧЕРНЫЙ ТОЛСТЫЙ и ОДИН ЧЕРНЫЙ ТОНКИЙ. Речь видимо о них? Если да то как перемыкать? Отрезать провода и соединить между собой? Или загнуть проволоку и соединить контакты к которым подходят провода? Извиняюсь за свою дотошность. Просто уточняю, ибо боюсь сделать что нибудь не так.

Кнопка Override
 

Вот эту кнопку я и жал, как картинке.

да, это те провода (если приглядется, на них должны быть желтые полоски - но не факт для китов), разрывающие штатную цепь питания реле стартера от замка.
зачем отрезать, перемычку воткни в контакты

Понятно. Будем пробовать

Добавлено через 3 часа 59 минут

Спасибо большое!!! Все получилось. Даже более чем ожидал. Машина завелась. Все работает-повороты, оптика вся. Хотел поэксперементировать, снять блок полностью. Но не стал рисковать. Думаю спрошу сначала. Так что, можно отцепить полностью все фишки от сигналки? И еще, смогу я на этой перемычке,что в контакты воткнул, проехать 200 км, до города? В качестве перемычке кусок цельного медного провода квадрата 4. Толстый короче.

можно отцепить полностью.
сможете проехать (перемычка необходима только для включения стартера, на работу двигателя никак не влияет)

Вообщем съездил в сервис. Парнишка в течение 10 минут все настроил. Что я не так делал, хрен его знает. Он плафон в салоне поставил кнопку посередине. На брелке вообще нажимал как мне показалось не две кнопки, а одну. Блин, плохо быть по пояс деревянным))

Приветствую форумчан, такая проблема, знакомый с сервиса отдал новую сигналку Tomahawk X5, на сервисе хотели проверить перед установкой и заблокировали, а так как не работает то и ненужна стала, ну и отдали. что там понажимали неизвестно, можно ли её вернуть к заводским настройкам ( разблокировать)????? а то лежит новая в коробочке, пылится.

Если вы сможете написать как именно заблокировали, да ещё и при проверке?
Тогда можно будет сказать что надо сделать.
Как правило все функции можно разблокировать после отключения питания через 5-10 минут.
Другое дело, что её сожгли. Ну например антенный модуль, а может обрыв антенного шлейфа, или не пропай в плате, да и прочие неисправности.

позвонил другу, он описал что нажимали похоже, по объяснению, режим Anti-hijack

Процедура отключения режима есть в инструкции. Включить питание сигналки, пусть останется включенным 10-15 минут, далее отключаем по инструкции. И всё!
Другое дело, что вас обманули и система стояла на авто, и вот нерадивый владелец или установщик ввёл свой код отключения, забыл его и раскрутил Anti-hijack.
Тут внешними манипуляциями кроме подбора кода не обойтись.
Нужно хорошее фото микросхем (или переписать название микросхем) на плате, посоветую что заменить, умение тонкой работы с паяльником и возможно будет счастье.

Замените на плате микросхему 93LC46 на заведомо "чистую". Блокировки сбросятся и код разблокировки будет заводской.