Глючит и работает наоборот Tomahawk TW-9000
 

Добрый день!
Вчера начали происходить непонятные мне вещи.
Сигналка TOMAHAWK TW-9000 ей уже лет 15, никогда ранее не глючила, но вчера ни с того ни с сего начала вести себя очень странно.

Я вчера был далеко от дома и вернувшись из магазина, снял авто с охраны, то сразу заметил чтото не то: она открывает двери не сразу, а с 3х секундной задержкой. Это я понял потом, а сначала я много раз жал "открыть", а она то открывалась, то закрывалась. Ну это только начало. До меня дошло про задержку. Открыл двери, сел в авто, завожу - не заводится. Сразу подозрение, что бензонасос заблокирован, не работает. У меня сигналка как раз блокирует бензонасос.
Ну короче я час провозился, реле было в норме. Пытался ввести пин-код сигналки, пробовал сбросить, пробовал открыть-закрыть, в итоге посадил аккум, так и не завелся. Пришлось тянуть до сервиса. Там электрика не было, но мне каким то образом смогли её завести, но она постоянно мигала, пищала, моргала, но движок работал. Я в таком режиме добрался до дома (2 часа езды) и не глуша машину нажал "замочек" - она сразу заглохла. И опять не заводилась.

Ночью до меня дошло, что я ехал и всю дорогу она моргала, так, как будто я угнал машину. А значит может быть она работала НАОБОРОТ. Включала бензонасос на защите. Утром сегодня спустился, одел клему на аккумулятор (снимаю на ночь).
Закрыл машину, открыл - завожу - не заводится. Логично.
Сижу в салоне. Нажимаю "закрыть". Закрывает. Поворачиваю ключ, и о чудо, она заводится, но всё мигает моргает, но не глохнет.
Прокатился по району все ок, можно ездить, только напрягает что она вся щелкает, моргает, а если магнитола включена, то в динамики звук срежет идет.
Покатался, заглушил. Ещё раз проверил. На охране - заводится. Снята с охраны - не заводится.

Прошу пожалуйста помочь. Кто нибудь сталкивался с подобным? Есть ли мысли?
Я пробовал сбросить (10 раз override), пытался ввести пин код. Не помогает.

15 лет!!!
Это рекорд для ТОПОРА. Обычно больше 10 лет не живут даже настоящие ( серия TW выпуска до 2010 года). Всё, что выпущено после 2010 года - шлак. Причем чем дальше, тем всё хуже и хуже...
Лечить этого - бесперспективно.
Даже если получится починить - сломается что-то другое. Ставить ДРУГОГО, но тоже ТОПОРА - не советую.
На текущий момент - сменилась логика выхода на блокировку. Почему? Вопрос вопросов, особенно - если сброса на заводские настройки не делали... Впрочем - похоже уже сделали в конце концов... Если хотите экспериментировать дальше - смерите в настройках блокировку с НЗ на НР или наоборот... Ну если поняли о чем я...
А еще лучше - вырежьте реле блокировки и соедините цепь, в которую оно внедрено.

Автомобиль audi, 1998 года, не знаю когда туда ставили сигналку, но я авто приобретал в 2010 и сигналка там была уже давно.
Сегодня вырезали реле блокировки бензонасоса. Теперь всё работает почти штатно.

Ну и славно.
Значит пора копить деньги на новую, а не ждать, когда "топорик" сдохнет окончательно... Не каждый может из семейного бюджета 14-15тр (столько сейчас стоят с установкой StarLine А93v2) вырвать неожиданно без дыры в финансах... Так что пусть будет хотя бы небольшой запас...
Пытаться покупать на АлиЭкспресс что-либо НЕ СОВЕТУЮ. Там только подделки, в том числе с именем StarLine. Подделки низчайшего качества. Деньги выкините на ветер...
Ищите грамотных установщков, работающих с брендом StarLine, если что. У них всё есть в наличии...
Сарафанное радио в помощь и вот это https://www.starline.ru/x96partners/