Нет обратной связи с tomahawk tw 9010
 

Собственно сабж.
Машина ВАЗ 2108 1991 г.в.
Ставил сигналку самостоятельно, от сигналки не требуется автозапуска и т.п. Нужна лишь функция "не лезьте к машине" =)
Сейчас все отлично работает, но только с пульта без обратной связи. Брелок с обратной связью машину не видит вообще.
Значит подключил следующие провода:
Силовой 6-pin:
Толстый красный к +12 вне зависимости от зажигания
Желтый +12 при включенном зажигании
ЦЗ 6 pin вообще в коробке остался
Основной разъем 18pin:
Черный - масса
Сине-красный - на датчик дверей
Серый провод - к сирене
Зелено-черный, зелено-желтый - к поворотникам
Подключен датчик удара, кнопка override, светодиод, антена.
Перемычка разомкнута.
Думаю проблема в том, что брелок не запрограммирован в системе, пробовал зайти в режим программирования - но ЧИРПов сирены так и не дождался, при включенном зажигании без запуска двигателя зажимаю override блок начинается щелкать, а сирена не срабатывает. Потом думал что не подключил какие то другие провода, однако перечитав на несколько раз инструкцию - вроде все нормально.

Вот собстенно и вопрос, подскжите в чем может быть проблема?

Добавлено через 4 часа 41 минуту

Проблема решена, необходимо между собой зацепить синий и желтый провод от силовго 6pin и подцепить их к проводу на замке зажигания на котором +12 во время режима "зажигание". После этого зажать кнопку override на 4-6 секунд сирена выдаст 4 ЧИРПа и можно прописывать брелки.

На концевики дверей НАДО ЗАЦЕПИТЬ сине-черный (управление по массе-минусу), чтобы сигналка орала при открытии дверей, потому что кнопки ВАЗов - замыкаются на массу при открытии дверей.