пропал автозапуск (KGB)
 

доброго времени суток!
Народ, подскажите кто знает.Пропал автозапуск. Сигналака kgb. 3 года работал без проблем. В мае (ориентировочно после установки противотуманок) перестала ставиться на автозапуск. Процедуру настройки функции перевода в режим перехвата двигателя настраивал с десяток раз - не помогло. Клемму с аккума сбрасывал на 5 минут (думал ошибки сбросит) тоже не помогло.
Подскажите - это проблема "программирования" (типа я такой неуч, кнопки недотыкиваю) или вопрос именно"железа" (какие-нить проводки оторвали когда монтировали фары) ?
Что еще можно сделать "ламерского" до того как ехать к спецам? Что где отсоединить/сбросить?

заранее спасибо за советы

тимоццы, здравствуйте! Мало информации, на основании которй можно дать точный ответ о причине.
1.Сообщите модель сигнализации KGB-5, KGB-7 или другая?
2.Сообщите марку и модель автомобиля, а также тип коробки передач (АКПП или МКПП).
3.Признайтесь - делали-ли сброс на заводские настройки?
И ответьте на вопросы:
а) сколько кряков сирены при постановке на охрану раздается?
б) если кряков больше одного, то что из символов присутствует на экранчике? Обращаю Ваше внимание - надпись BRAKE оЧЧень мелкая и она бамперочке маФынки на экране (плохо, если экран поврежден).
в) происходят-ли попытки запуска? Или брелок сразу пишет SP на экране?
г) если происходят попытки, то как они выглядят? Их четыре и стартер крутит запрограммированное в таблице 2 время? Или ка-то по другому? Табло приборной доски хотя-бы зажигается?
Ждем ваших уточнений.

KGB MX-9
ваз 2115, 2010 г.в., механика
эээ, а это производится какойто одной специальной кнопкой? Если да, то не делал. Но, когда я настраиваю прогарммируемую функцию перехвата двигателя, то выбираю вариант 1, со звездочкой, что означает заводскую настройку. Но я всегда использовал этот режим, ибо он мне привычен и удобен.
один

попытки запуска не происходят. дело в в другом - я не могу вообще подготовить машину к автозапуску. То есть по окончании поездки включаю нейтраль,затягиваю ручник, вытаскиваю ключ зажигания, выхожу и захлопываю дверь.Двигатель останавливается, машина готова к автозапуску. С недавних пор (ориентировочно после установки противотуманок, но не факт. не помню) - после того как я захлопываю дверь двигатель не останавливается. Как долго он работает после закрывания двери я не проверял. Просто выключаю в обычном режиме, без подготовки к автозапуску.

А вот это самое главное, особенно с учетом того, что у Вас ВАЗ...
Проверьте исправность концевика-кнопочки в проеме двери водителя (а заодно и остальных). Сигнализация ДОЛЖНА "увидеть", что Вы вышли из авто. А увидеть это она может только по сработке этой кнопочки (дверь открылась - кн. замкнулась, закрылась- разомкнулась). если кнопка заржавела/покрылась пылью\грязью, то замыкания не происходит - СИГНАЛИЗАЦИЯ УВЕРЕНА. что Вы НЕ ПОКИНУЛИ АВТО!!! Я обычно концевики не чищу, а меняю на новые...
Обычно при заведенном авто контрольный светодиод сигнализации начинает мигать при открытии двери или капота или багажника (индикация открытого элемента). Как у современных КГБ - не знаю, но у FX5, FX-7 было так.

MX-9 это клон 7 шерхана, это не новая система

Спасибо, Сергей! Буду знать!

всегда рад помочь

проверил все четыре. я не спец, но внешне никаких вообще нареканий - все чисто, контакты нормальные. или надо где-то что-от еще глядеть?
менять , может рановато еще? выглядят как новые, да и машине-то всего 3 года.

у меня не мигает. но вроде и не мигал никогда
вопрос: а то что я ставлю на ручник - это тоже отслеживает сига? то есть какой-нибудь датчик на ручнике, который передает чтото на сигу ?

тимоццы, Проверить просто. Плафон подсветки салона зажигается при открытии двери?
Ручник в Вашей сигнализации не актуален.

конечно