Honda CR-V IV 2017 установка DX90BT
 

Здравствуйте всем. Нужно установить сигнализацию DX90BT на Honda CR-V IV 2017г.в. (ключ, автомат, 2.0L). Хочется попасть к грамотному спецу на севере Москвы или в Зеленограде. Сенсеи, поделитесь контактами пожалуйста. :)

ну так, обращайтесь ))
http://pandora.center/

Спасибо. По времени сколько займет установка? "Как для себя" поставят? :)

еще лучше )) по времени примерно день работы 6-8 часов

Спасибо.

6-8 часов ...как для себя ...да еще с защитой от угона . Такое бывает ?

А что смущает? Конечно бывает.

Yugin, ну тут всё от авто и настроения зависит) вот позавчера на хонде везель(гибрид) улетела за 5 часов в двоем... с максимальным набором блокировок) единственное хозяин отказался от "мягкой посадки")

вот кстати, както решил на таком авто сделать прикрывающую блокировку прям на кейлесюните, ну который за приборкой, по игн 1 (куда мы подключаем коричневый с рмд при запуске по силе) с алгоритмом зажигания в разрыв, и думаю чё такое, выключаеш зажигание, глушиш, а руль не блокируется, причем через раз, и дверь когда открыта, идет пи, пи, пи, перезакрытие не помогает, восстанавливаеш разрыв - все по штату, короче там тоже тока нз блокировка катит, правда принцип я не догнал, толи после пропадания на желтом входе пандоры коричневый силовой с 0.3 05, сек задержкой отпускает плюс, толи обратка в кейлес юните есть умная, которой, после отпускания ключа требуется маленькая масса с обратки, а так как разрыв, её нет, как думаеш Апекс, из за чего такой прикол если разрыв, ну или просто нр блокировка по раздающему с мозга игн 1 ?

Yugin, не сравнивайте Ваш уровень подхода с молодыми быстрыми, им это не надо
- гемороить каждый раз по принципу многовариантности, по красивой концепции, но все равно с теми же входными сигналами ЕЦМа
Я поддеорживаю Вашу точку зрения, что нормальная защита от угона зачастую занимает больше времени, чем качественная установка сигнализации, иногда эти понятия смешивают, уровень знаний, ответственности, способности-креативности ну и желания, решает выбор, которые определяют репутацию, я в последнее время честно говоря стал уже пытаться по простым вариантам идти, перестал видеть смысл особо выебываться по защите, а это плохо

Александр , спасибо !

Немного OFF .
Интересная тема была поднята
http://forum.ugona.net/topic56852.html

alexandr777, там обратка идёт, я туда диоды тыкал для мягкой посадки...

да, я видел на ютубе, круто, - Виталя почесноку =- всё стабильно? как бы дал бы урок айдаталинку, а то у них чето нету перехвата на ккнопочных хондах, сьехали видимо зкспериментировать

Работает то стабильно, вот только на них я решил, нужна мягкая посадка - открывай кошелек, гемору не мало и не удобно... эт не мазда, где реле и диодик решают, здесь по красивому пяток реле и диодов малость... Было б просто канадцы б сделали) да и вообще меня эти хонды бесят, бюджеты маленькие, 85% это 90L, а работы почти на день в вдвоём...