[security-auto]

...Так получилось, что Российские автолюбители и автолюбители стран СНГ, на данный момент, столкнулись с очень серьезной проблемой, которая ставит под угрозу их имущество, а именно само транспортное средство и, что немаловажно, содержимое автомобиля (салона и багажного отделения). Проблема эта встала очень остро, приобрела размеры «стихийного бедствия».

Дело в том что автолюбитель, оснащая свой автомобиль системой сигнализации и защиты авто руководствуется выбором системы, которую ему навязывают установщик, страховая или компании по продаже авто.

При продаже многие автомобили уже оборудованы системой охраны, с производителями которой у компании – продавца заключен договор на установку. При этом интересы автолюбителя не соблюдаются, так как сигнализация выполняет только функцию обеспечения психологического спокойствия владельца автомобиля. И подчас, как это ни парадоксально, даже упрощает кражу из автомобиля и угон самого авто!!!

В то время как технологии электроники продвинулись далеко вперед, стали возникать «подпольные» группы инженеров-программистов. Эти группы стали активно разрабатывать и внедрять в криминальный мир устройства деактивации охранных систем, в том числе и автотранспорта. Поскольку это очень доходный криминальный бизнес, эти группы «работают» над «взломом» систем современных устройств защиты автомобилей практически без перерыва и, думая над решением задачи взлома текущих систем сигнализаций целой группой, под час, находясь на разных концах страны и даже мира, общаясь через сеть Интернет. Эти группы хорошо финансируются криминальными кругами, которые, в свою очередь, получают сверхприбыль от работы приборов взлома, так называемых кодграбберов.

Совершая хищения при их помощи автотранспорта, и содержимого салонов автомобилей. В свою очередь, компания производитель массовых охранных систем, не имеет возможности оперативно реагировать на внедрения новых технологий взлома, так как отследить это непросто. В этой беспрерывной «гонке вооружений» криминальный мир, как правило, оказывается на шаг впереди. А потерпевшим все равно остается простой автолюбитель.

По достоверным данным на настоящий момент на криминальный рынок было продано более 10 000 кодграбберов (устройств для взлома систем охраны авто), которые работают каждый день!!!
Таким образом, автолюбитель остается один на один как с преступниками, имеющими современнейшие системы взлома - «Кодграбберы», так и с компаниями производителями систем защиты автомобилей, которые так же не сильно заботятся о чужом имуществе, которым более важна внешняя «красота» и функциональность изделия, для возможности продажи большего количества своего товара.

Возможность оценить качество продаваемых и навязываемых систем автосигнализации у конечного приобретателя (хозяина автомобиля) просто отсутствует!!! Это очень печально! Ему приходится верить на слово установщикам систем, которые сами не владеют информацией о качестве систем охраны!
Выход есть! По аналогии антивируса, установленного на компьютер, который не предлагает замену компьютера, а предлагает установить «заплатку» на операционную систему пользователя. Компания МДА-ГРУПП разработала и выпустила устройство, которое дает возможность протестировать систему сигнализации и понять, подвержена ли она взлому современными устройствами-кодграбберами, которых так много на рынке. И устранить уязвимости этой системы при помощи системы «заплатки», так же разработанной нами!

• Устройство Тестирования Охранных Систем (УТОС) предназначено для тестирования автомобильных систем охраны на взломостойкость, используя ВСЕ ИМЕЮЩИЕСЯ технологии, применяемые с кодграбберами (устройствами для взлома систем защиты). Так же устройством проверяется теоретическая возможность взлома данной сигнализации (происходит анализ на уязвимость системы). При положительном ответе устройства (что система взламывается современными устройствами-кодграбберами) автолюбителю дается возможность не просто отказаться от установленной системы защиты авто, а установить на него так называемую «заплатку», которую так же разработала компания МДА-ГРУПП. Эта заплатка, именуемая Устройством Защиты Охранных Систем (УЗОС), исключит возможность использовать взлом при помощи кодграббера, и защитит имущество автовладельца.
  
  
• Устройство Защиты Охранных Систем (УЗОС), предназначено для защиты, установленной на автомобиле охранной системы (сигнализации) от взлома при помощи Кодграббера. Данная система защитит авто от несанкционированного доступа на 99.99% (исключая физические способы взлома).
  В основе работы устройства используются комбинации способов подавления, замещения, модификации, подмены и частичной порчи кодовых посылок брелока сигнализации.

Компания МДА-ГРУПП старается сделать цену устройств минимальной, продавая их практически по себестоимости, тем самым осуществляя свою цель: минимизировать количество крупных и мелких хищений на территории Российской Федерации и стран СНГ.
Инженеры компании МДА-ГРУПП проводят постоянный мониторинг используемых на рынке систем сигнализаций и устройств взлома. И принимая во внимание все имеющиеся способы взлома, создают защиту и противодействие высокотехнологичным кражам.
Руководство компании МДА-ГРУПП надеется и верит, что своей деятельностью изменит ситуацию с преступностью, связанной с автомобилями в лучшую сторону и сохранит имущества граждан и их здоровье.

Более подробная информация о средствах тестирования и защиты охранных комплексов размещена у нас на сайте:

http://security-auto.ru

Мы всегда рады нашим клиентам, и готовы ответить на все интересущие Вас вопросы!

[Димитриевич]

Интересно попробовать данную систему на сигналках Пандоры Чисто для эксперимента, учитывая что эта тема - банальный рекламный спам

[security-auto]

Сообщение от Димитриевич

Интересно попробовать данную систему на сигналках Пандоры Чисто для эксперимента, учитывая что эта тема - банальный рекламный спам

Данная система работает c пандорой только с серией RX.

[CDriver]

хм...... получается моно у вас приобрести кодграббер (фактически так...) за 15000 руб???

[mangup]

Сообщение от CDriver

хм...... получается моно у вас приобрести кодграббер (фактически так...) за 15000 руб???

судя по всему да)))
особенно радует -

Сообщение от security-auto

Компания МДА-ГРУПП старается сделать цену устройств минимальной, продавая их практически по себестоимости, тем самым осуществляя свою цель: минимизировать количество крупных и мелких хищений на территории Российской Федерации и стран СНГ.

такая благая цель....причем осуществляется продажей код-грабберов)))))))))

[CDriver]

ну себестоимость кодграбера чисто по железу горазззддддооооо ниже чем 15000...... странно все это.... очень странно

[security-auto]

Сообщение от mangup

судя по всему да)))
особенно радует -

такая благая цель....причем осуществляется продажей код-грабберов)))))))))

Мы не занимаемся продажей "кодграбберов", мы продаем устройства тестирования для сервисных центров и СТО, а также устройства защиты от электронного взлома, отсюда и благая цель - показать автовладельцам уязвимости их систем охраны и предложить выход из сложившейся ситуации путем установки "заплатки".

[GPS_Marker]

Нет, ребята, это никакая не "благая цель", это кодграббер под личиной благой цели. Почему?
Ну тут же все-таки не дураки общаются, наверное понимают люди каким образом вы можете "проверить" на взломостойкость сигнализацию! Только кодграббером Я уверен, что Вы никакая не группа инженеров-электронщиков, которая на протяжении десятков лет собирала информацию о методах взлома, покупала кодграбберы и выполняла работу по вытаскиванию оттуда информации. Вы перепродаете обычные кодграбберы... Поэтому и на сайте у Вас указано, что срок окупаемости: 1-2 месяца в принципе одного использования будет достаточно, для того чтобы окупить Ваш кодграббер.

Себестоимость кодграббера раз в 10 меньше, чем стоимость Вашего "благого устройства". Так что лгать не нужно
На месте модераторов я бы удалил Ваш пост, как имеющий абсолютно противоположную тематику (как угнать авто) тематике форума (как воспрепятствовать угону).

[security-auto]

Нет, ребята, это никакая не "благая цель", это кодграббер под личиной благой цели. Почему?
Ну тут же все-таки не дураки общаются, наверное понимают люди каким образом вы можете "проверить" на взломостойкость сигнализацию! Только кодграббером Я уверен, что Вы никакая не группа инженеров-электронщиков, которая на протяжении десятков лет собирала информацию о методах взлома, покупала кодграбберы и выполняла работу по вытаскиванию оттуда информации. Вы перепродаете обычные кодграбберы... Поэтому и на сайте у Вас указано, что срок окупаемости: 1-2 месяца в принципе одного использования будет достаточно, для того чтобы окупить Ваш кодграббер.

Себестоимость кодграббера раз в 10 меньше, чем стоимость Вашего "благого устройства". Так что лгать не нужно
На месте модераторов я бы удалил Ваш пост, как имеющий абсолютно противоположную тематику (как угнать авто) тематике форума (как воспрепятствовать угону).

А вот на форуме уже стали появляться те самые криминальные элементы которым мы рушим "бизнес"! И которым наша кропотливая и долгая работа встала костью в горле!

По поводу себестоимости прибора поясню: она складывается не только из стоимости запчастей (железа), которые имеют немалую цену и не производятся в России, в отличие от самого прибора производство которого стоит немалых затрат так как он не производится в Китае большими тиражами, логистики и прочих многих-многих трат начиная от упаковок, наклеек, документации и тп....

Но немалую часть стоимости составляет программа, которая пишется программистами (за зарплату) и имеет определенную цену. Интересно было бы Вам обсудить стоимость диска с программой господина Касперского, вы, наверное бы сказали ему, что себестоимость его диска 2 рубля, и вам непонятно почему он его продает гораздо дороже... Это прописные истины, жаль, GPS_Marker, что вы их "не понимаете".
Прибавьте к этому содержание организации, помещений, налоги и еще многое другое и Вы поймете, что заработать хоть какие -то мало-мальские деньги на этом непросто.

В отличае от криминальных "дельцов", к которым, возможно, относится человек, написавший предыдущее сообщение и которые просто перепрошивают китайские брелоки от автосигнализаций и берут за это большие деньги ( примерно по 100 000 - 150 000 рублей за 1 штуку), ни за что не платят и, конечно же, переживают, что в связи с продажей приборов защищающих автомобиль от их изделий им придется терпеть убытки! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, ЧТО ОСНОВНОЙ ПРОДУКТ НАШЕЙ КОМПАНИИ УЗОС - устройство защищающее от кодграббера.

Ко всему прочему могу добавить, что прибор тестирования не является кодграббером, хотя и имеет в своем арсенале некоторые его функции.

GPS_Marker по поводу окупаемости все есть в коммерческих предложениях. И десятки лет не надо собирать информацию, десятки лет назад ваши предки даже не знали что такое охранные системы.

[security-auto]

Помимо основного сайта:
security-auto.ru

Мы есть в ЖЖ:
security-auto.livejournal.com

И в FaceBook:
www.facebook.com