угнали Шерхан подставил
 

Два с половиной года работала исправно. 18.06.14г. в 3.00 угнали Шкоду октавию 2011г.декабрь, сигнализация шерхан подставила. Брелок даже не пискнул, неделю зависший лежит. По камере видео наблюдения смотрел и был шокирован, вскрыта за 4 минуты, тяжело смотреть как любимый семьёй автомобиль уезжает и ВСЁ Ж....А. Ставил у официальных дилеров.
Не делайте как я ошибок, ни при каких обстоятельствах не приобретайте эту продвинутую систему!!!!!

Вячеслав Томск, сочувствую. И не понимаю - о чем раньше думали. Тема про КОДГРАББЕР - уже официально ПРИЗНАНА. Более того, ряд установочных центров СУДИЛИСЬ с ШЕРХАН по поводу того, что они ОТКАЗАЛИСЬ устанавливать это Г---О. АРГУМЕНТИРОВАННО отказались! А хозяевам ШЕРХАНа это не понравилось...

На будущее - ставьте ДИАЛОГОВУЮ систему с индивидуальными ключами шифрования - StarLine (производитель Ультрастар), ПАНДОРА (AlarmTrade) CTALKER (MagicSystems). Это ФЛАГМАНЫ охранных систем.
Причем MS начал выпускать диалоговые системы оЧЧень давно (еще до появления алгоритмического граббера), но долго почивали на лаврах и конкуренты обошли по объемам продаж. Хотя и MS не сдает позиций...
За ними и остальные производители, имеющие голову на плечах потянулись. В том числе BILARM.

А вот МЕГА-Ф (продаваны ШЕРХАНов) идут своим путем, одним им вЕдомым... И довели дело до того, что бренд, в свое время шумно раскрученный и на тот период (1990е годы) - достойный продукт, становится именем нарицательно-ругательным. Как и Tomahawk (Ай-системс). Но это уже другая история...

Только учтите, что ХОРОШАЯ и НАДЕЖНАЯ охранная система - это еще далеко не все. Многое, если не все зависит от МАСТЕРА, который будет её устанавливать...

Код грабберы пишем на почту mas.600@yandex.ru. Последние прошивки.много разных.@= 0:-) 0:-)

Решение для ШерХанов
 

Всем привет!
Тем, кто уже поставил себе сигнализацию Шер Хан, а теперь слышит, что она в два счета открывается грабберами, неприятно осознавать, что автомобиль не защищен так, как он на это рассчитывал. Оно и понятно. Сама по себе сигнализация отличная - и дальность и безотказность и количество функций, короче все прекрасно. Но есть одно НО! Радиоканал ШерХанов легко перехватывается. Из-за этого не всем хочется менять сигналку, так как это связано с дополнительными расходами, тем более, что никто еще не отменял знаменитый "авось".
Российские военные инженеры разработали устройство как раз для ШерХанов (и еще Старлайнов), которое устанавливается к установленной сигнализации и защищает автомобиль от перехвата радиосигнала, так как действует при помощи диалогового инфракрасного луча. Такой код еще никто не научился перехватывать и расшифровывать, т.к. это невозможно сделать. Работает пока только с сигнализациями ШерХан и Старлайн. Российские военные, что тут скажешь))
Подробнее смотрите на сайте производителя http://scarabsystem.ru
Кстати, пока пытался разместить сообщение вспомнил, что на ютубе есть видео, где показывают как тойоту камри с 5-ым шерханом открывают граббером. Посмотрите, кто еще не видел поединок ШерХан VS граббер)) лишним точно не будет http://youtu.be/UkCEuwYUW8c

Лев, понятно... Нашли "новый" форум для продвижения ИК-дистанционки сомнительной полезности. Я с вами тут спорить не буду. Смысла не вижу. Ампутировал, апутирую и ампутировать буду Шерханы и Томагавки. Это самое надежное решение.
А если учесть, что StarLine A91 (диалоговая сигнализация с индивидуальными ключами шифрования, не взламываемая ГРАББЕРОМ) с установкой ОТ 7500 при цене на Ваше изделие 8000, то математика не в вашу пользу...

Я всегда был за дополнительный Mul-T-Lock в таких случаях!

я знаю самую не ломающуюся сигнализацию!!! это магик системс :-d
ее просто нереально вскрыть!!! по той простой причине что дальность действия не далее 5 см от антены :-p и то если повезет, иногда эта дальность 0!!

был шерхан 7 на предыдущей машине, шикарная сигнализация по сравнению со старлайном(тоже была такая), даже с ТЦ ловит, сидя на 10 этаже можно включить автозапуск, ловит везде и всюду, таймер и куча прочих настроек, качественный брелок, работает идеально и никогда не глючит, всегда показывает состояние машины, безотказный

и с шерханом я не ложил кирпичей что настанет тот день когда сигналка совсем помрет и хрен заведешь и откроешь капот

просто ничего ценного оставлять нельзя в салоне, украдут тупо скрутив личинку (были случаи у знакомых) а на орущую сигу всем пофиг

а от угона ничего не спасет, вскроют капот разобьют сирену поменяют мозги и уехала машина, разве что двигатель с рулем снимать и домой заносить, так ведь на эвакуаторе утащат))

где та грань между комфортом и безопасностью, панацеей и параноей

Её нет...

ту ТС, у вас была отличная сигнализация, которая не закрывала двери вместе с ключами в салоне, не запирала капот, всегда открывалась и не требовала замены как у меня сейчас(а это еще 20 тыс)

так что шерхан сэкономил куда больше чем 10 тысяч(разбитые стекла, скрученные замки, нервы, отказ и глюки сигналки)

на будущее ничего не оставлять в салоне и все

Шер-Хан - это сервисные функции, но не защита от угона.
Помимо отсутствия диалога, функции активации ПИН кода на аварийное снятие с охраны возложены на владельца, который всегда об этом забывает или не знает.
Даже если ПИН код установлен сбросить его, либо отключить блокировку для профессионала не составит труда.
Можно потом докупить новый брелок предложить новому владельцу авто с сигнализацией :)

У нормальных систем такие как Пандора, правильно сделанная блокировка реализованная с помощью радиореле, ну и плюс замок капота - это весомый аргумент в защите от угона, такие авто обычно не угоняют, ибо время на угон существенно увеличивается, что профессиональных угонщиков не устраивает.