Старлайн е90
 

Добрый день!Установили сигнализацию Е 90 в инструкции увидел есть функция "Автоматического контроля связи"(3-5-7 минут)
в заводской настройки эта функция отключена!
Вопрос:Нужна ли эта функция?Плюсы и минусы?Я совсем не разбираюсь в этом и не могу определится....

zren, здравствуйте!
Плюсы этой функции в том, что ПЕРИОДИЧЕСКИ сигнализация проверяет - есть-ли связь между пультом и основным блоком (то есть получится-ли у неё сообщить Вам о возможном покушении или других проблемах/событиях с машиной/сигнализацией). Если при очередной проверке брелок не сможет связаться с основным блоком - связь потеряна - брелок пропикает Вам звуковое сообщение "СВЯЗЬ ПОТЕРЯНА" и Вы будете предупреждены, что если что если вдруг... Ну Вы поняли... Понятно - только при условии, что контроль канала связи включен.
Плюсы очевидны.
Теперь о минусах.
Включение этой опции приведет к более быстрому расходованию ресурса элемента питания в брелоке, так как он теперь не только при нажатиях кнопок будет выходить на связь с блоком на борту машины, но И С ОПРЕДЕЛЕННОЙ периодичностью, расходуя при этом энергию.
Если У Вас установлен блок GSM (управление/оповещение через сотовый телефон), то эту опцию можно не активировать.
Понятно - чем чаще Вы выставите контроль канала связи, тем быстрее сядет элемент в пульте. Рекомендую остановиться на 7 минутах, если будете активировать.

Получается если я буду не в зоне действия оповещения что так она мне не сообщит что так не сообщить если мало ли что... а если в зоне то так и так даст сигнал об этом...эта функция всетки скорее для больших городов где есть возможность угона...Что бы далеко от машины не уходить.У нас город маленький)))


А вот на сколько примерно ест больше зарядки батарейки? Если допустим так хватает на 3 месяца а с этой функцией на 1 месяц?

zren,Ну не совсем так...... Например квартира многоэтажки.....окна могут выходить как на одну сторону, так и на другую....машина может стоять под окнами, за домом...через дом....Данная функция позволяет найти место в квартире, где брелок гарантированно принимает сигнал.
Каждый человек, в той или иной мере, посещает одни и те же места (дом, работа,кинотеатры, кафе..... и т.п.) и , соответственно, знает - где ловит брелок, а где нет. И если связь пропадает там, где она всегда была, то это уже должно наводить на мысли.
Да, контроль канала связи имеет лишь косвенное отношение к защите авто, но лишним не будет.

Добавлено через 1 минуту

С той лишь разницей, что в первом случае вы знаете об отсутствии связи, а во втором уверены, что все гуд, когда все совсем не так)))

Добрый вечер! Естественно энергопотребление брелка возрастает. Пробовал включать контроль канала. Дюрасэл турбо выдержала полтора месяца (оговорюсь сразу, эксплуатирую свою Е90 GSM\GPS по полной, даже багажник с брелка открываю;-) )

Спасибо за ответы!

Сделал себе функцию автоматический контроль связи 7 минут.Но когда очень далеко отхожу от машины брелок ели пикнет, что в реальной ситуации( в гиперах или еще где) его не слышно будет.А можно к звуку добавить вибро??

Добрый день!Установили е90 в сервисе на ваз 2115.После остановки и выключении зажигания ключом авто глохнет и тут же само заводится на 2 сек. потом снова глохнет.В сервисе говорят что это нормально,хотелось бы узнать так ли это?

Ну мне кажется это не нормально!У меня когда ключь из зажигание вытаскиваешь она работает (машина)сракзу подхватывает и этот момент почти незаметен. бывает что иногда моргнет,но не глохнет и не чего подобного а темболее заводится сама....К сожалению тебе попались криворукие установщики!

А что значит сразу подхватывает?

Здравствуйте всем.

Для Viktor27:


+100500:-d

СРАЗУ ПОДХВАТЫВАЕТ - это означает - Вы поворачиваете ключ в замке зажигания на OFF (выкл), а МОТОР ПРОДОЛЖАЕТ работать. В идеале даже обороты ХХ не меняются (хотя допускается небольшой "провал" - еле заметное снижение и подъем к исходному значению). Вытаскиваете ключ из замка - а ничего не меняется - мотор все так же работает. И дальше он заглохнуть должен только после того, как Вы выйдете из машины, захлопнете дверь и будете ставить её на охрану - в конце процедуры ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ.

У Вас скорее всего ПЕРЕПУТАНО дублирование проводов замка зажигания силовыми проводами сигнализации. Либо один из силовых проводов сигнализации, который должен быть запрограммирован на исполнение АЛГОРИТМА "ЗАЖИГАНИЕ", а он остался в состоянии программы АКСЕССУАРЫ (это заводское значение настроек дополнительных проводов)...
Еще одной причиной может быть ЛЕНЬ установщиков - они не прицепили никуда провод контроля работы двигателя - серо-черный. А понадеялись на контроль "по шумам" - подскокам и провалам ПИТАЮЩЕГО напряжения в бортсети...
И это ОШИБКи установщиков. Что-бы они ни говорили.
И если будут заявлять - НЕВОЗМОЖНО сделать по-другому - бегите от них. Ищите тех, кто так не говорит...
Машина-то хоть какая - марка-модель-год выпуска, расположение руля?
ТО, что она с МКПП, уже понятно из вопроса.

Добавлено через 10 минут

Для zren:

По поводу Могу сказать одно - насколько знаю - ВИБРО есть всегда. Оно не отключаемое.
Только вибрация такова, что чувствуется только если брелок в руках или близко к телу. В НАРУЖНОМ кармане Вы и вибро не почувствуете.
Проверьте наличие вибро, положив брелок на ровную горизонтальную поверхность при включенной охране - например на капот и ПНИТЕ по колесу как следует - БУДЕТ-ЛИ брелок дребезжать об капот и ползать по нему при ОРУЩЕЙ СИРЕНЕ?(Подсказка - чтобы не пугать окружающих - можно временно понизить громкость сирены до минимума или даже до нуля). Если вибрации и ползанья брелока не будет, то обратитесь по месту установки или в ближайший сервис-центр для диагностики. Адреса тут http://ultrastar.ru/1639 Кликаем по ВСЕ ГОРОДА, выбираем подходящий, кликаем по нему, а затем по НАЙТИ. Делаем контрольный звонок по телефону в координатах центра, уточняем условия сдачи брелока на диагностику/ремонт и режим работы, после чего можно ехать в адрес. Заполненный гарантийный талон приветствуется. Если есть повод для ремонта - он будет бесплатный в период гарантии (при условии, что в брелок никто не лазил).

Всем спасибо за информацию!Авто ваз 2115,2011 года.Тут можно посмотреть(на 4 сек. глушу ключом,нейтраль,ручник не ставил)http://rutube.ru/video/fd7325a82aa2c...7b405f46f0100/

Viktor27, снова здравствуйте. автоВАЗ - это непростой участок работы для установки сигнализации. Особенно с автозапуском.
В особо тяжелых случаях (если весь монтаж сделан ГРАМОТНО и правильно, нет ошибок в программировании под сделанные подключения) а происходит ГЛУШЕНИЕ МОТОРА при вытаскивании ключа ПОСЛЕ ПОДЪЕМА РУЧНИКА (при подготовке к запуску) помогает вот такая схемка http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=382 . Связано с нарушением последовательности сработки контактов в замке зажигания...
Если у Вас машина глохнет и ЗАВОДИТСЯ при опущеном ручнике (!!!) то это ОШИБКА подключения сине-красного (контроль ручника) и оранжево-фиолетового (контроль педали СТОП) проводов сигнализации. По месту установки на устранение. сине-красный НАДО цеплять к проводу ручника вот по такой схеме http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=386 (она есть и в инструкции по установке Е90), а оранжево-фиолетовый или соединить с МАССОЙ или подключить на провод ламп СТОП. Схема подключения и рекомендации ппри наличии светодиодных фонарей СТОП в инструкции тоже есть. Но кто их читает - эти инструкции...
ПРИ ОПУЩЕННОМ РУЧНИКЕ и правильно подключенных проводах СИГНАЛИЗАЦИЯ ДОЛЖНА ПОНИМАТЬ, что хозяину автозапуск НЕ НУЖЕН - и не делать попыток подхватить зажигание - ГЛУШИТЬ МОТОР сразу при вытаскивании ключа окончательно и бесповоротно...

Для Старик
Вот когда машина в режиме охраны и по ней стукнуть брелок верещит и вибрирует.Но вот когда отходил на достаточное расстояние от машины брелок был в руках.Он просто пикнул и все( что связь потеряна)


вычитал с инструкции
Автоматический
контроль канала связи
В режиме автоматического контроля через заданные
промежутки времени (3, 5 или 7 минут) производится
проверка канала связи между центральным блоком
автосигнализации и брелком.
• Если брелок находится в зоне уверенного
приема сигналов центрального блока
автосигнализации, на дисплее постоянно
отображается иконка
.
•Выход из
зоны приема сопровождается
приглушенным звуковым сигналом и
исчезновением иконки
.
При возврате в зону приема прозвучит
короткий сигнал, иконка
появится снова

Я так понимаю про вибро можно забыть в этой функции?

zren, думаю ДА.

По-сути получается что эта вещь(автоматический контроль связи) полезная если только смотреть на брелок...потому что реальной этот писк не услышать...Подкачал слегка старлайн...

Добрый день! Я хотел бы по интересоваться по поводу сигнализации. У меня сигнализация Старлайн е90, устанавливали в сервисе как попало:mad: , спустя 2 месяца у меня тупо перестали открываться двери и перестала работать автоблокировка дверей при скорости 20 км.ч. что не так они могли сделать? хотя ранее все работало нормально. Система идет так: при нажатии открытия дверей водительская дверь "поплывок" не поднимается, хотя 3 оставшиеся "поплывка" поднимаются в верх и сразу опускаются, уже пол года мучаюсь, все оставшиеся сервисы тупо отказываются, даже незнаю что делать :( хоть самому туда лезти, подскажите кому не трудно что не так и что возможно они перепутали? Заранее спасибо! (Приора 2 Люкс 2013г. Хэтчбэк)

RedBull_kz, у вас проблема в водительском приводе. Неисправными могут быть как сам привод, так и концевик его состояния (расположен внутри привода). Так же может быть проблема в перетирании проводов вод.привода на переходе дверь-кузов (в гофре). В любом случае это выявляется и "лечится" без проблем.

RedBull_kz, здравствуйте. Одно из возможных мест - куда смотреть - вам подсказали. Почитайте чуть выше посты. Там тоже про ВАЗ есть. И про то, что к нему сигналку "прикрутить" руками ПРОВОДОКРУТОВ - уже не пролазит. Машинки этой марки СТАЛИ ПОСЛОЖНЕЕ ТОЙОТЫ в плане ГРАМОТНОГО подключения сигнализации. ПЛОХО, что ВСЕ ДРУГИЕ отказываются. По интернету Мы точно НЕ ВЫЛЕЧИМ, особенно - НЕ ВИДЯ - что и как навертели мастУры. Вскрывайте дверь водителя, ищите НЕШТАТНЫЕ ПРОВОДА - смотрите и думайте - куда и как они прицеплены. В этих машинах не так все просто. Если Вы по недомыслию "додумались" сделать СБРОС НА ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ, то ПОЗДРАВЛЯЮ - теперь все стало еще хуже - у вас сигнализация с возможностями ГИБКИХ НАСТРОЕК (откройте таблицы настроек - есть пометки? нету - а откуда Вам знать - ЧТО и КАК было изменено в настройках ПОД ПОДКЛЮЧЕНИЯ в Вашей машине?)...
Я не знаю - какие гарантии давали Вам те, кто вам так установил сигнализацию. Я даю своим клиентам ТРЕХгодовую гарантию как на оборудование (ничем не рискуя - именно такая гарантия у производителя), ТАК и НА СВОИ РАБОТЫ. Советую обратиться по месту установки...

Здравствуйте, у меня форд фокус 2 и старлайн e90. Недавно без видимой мне причины перестал работать автозапуск. При попытке завести с брелка включается зажигание, но стартер не срабатывает. В чем может быть дело?

ovmiev, Добрый вечер! Подскажите, все же Е90 или Е91 с КАН модулем? Попробуйте оставить ключ в замке зажигания в положении выключено и пробуйте запуск. Если завелась без проблем, то причина в обходчике штатного иммобилайзера, проверяйте петлю рамки на замке зажигания и положение чипа (ключа) в обходчике.

E90 без CAN, спасибо, попробую сделать как советуете.

Добавлено через 23 часа 48 минут

Так запускается.

Добавлено через 1 минуту

Как проверить петлю рамки на замке зажигания?

Визуально, сняв обшивки рулевой колонки. ЧТОБЫ РАБОТАЛО - Должно быть так, как тут http://yadi.sk/d/57ru5X99EgiTj сфотано на фото 2.8

А весь обходчик смонтировать - как описано тут http://support.starline.ru/topic/529...starlajn-bp-3/

Судя по всему не ровно стояла петля рамки на замке. Поправил ее и все заработало. Спасибо!

ovmiev, пожалуйста. Хорошо, что все получилось.