Форум по автобезопасности -
автосигнализации

По производителю определился на 100% - Старлайн диалог.
Видимо вопрос к Старику - на сегодняшний день на какой сигналке остановиться? выбор стоит или а91 проверенная временем или же а93? - новинка с некоторыми дополнительными фишками... Машина без Can-шины на автомате, дизель... нужен надежный автозапуск, GSM пока не интересует...
Пусть технологии уже проверены временем но все же не стоит бояться новой модели в плане надежности, дальности приема (там другая антена)?

Руслан1982, Добрый вечер! Все же склоняюсь к А93. Эта модель 4-го поколения с хорошим функционалом и возможностями, антенка там такая же как и в Е90, А94....с интегрированными датчиками наклона и удара. Поставил пару десятков на различные авто, пока нареканий не поступало. Подумайте.

__________________
С уважением, Александр!

Руслан1982, здравствуйте. Решать Вам. А91 - это простейшая систем с минимальным функционалом. Дальнейший апгрейд затруднен. А93 - это упрошенная версия Е90 на той же платформе четвертого поколения. Она дороже , но обладает даже в минимальной комплектации более широкими возможностями зА СЧЕТ ГИБКИХ каналов. А если добавлять дополнительные платы и блоки - то тем более - с одной стороны еще дороже, с другой стороны - еще шире функционал и возможности. Однако за все фенечки и плюшки , которые захлочется сделать гибкими каналами - придется доплатить установщику. Грамотному установщику - проводокруты и А93 поставят с функционалом А91 - ЗАКРЫТЬ/ОТКРЫТЬ/ЗАВЕСТИ. У А93, как справедливо уже сказано, интегрированный датчик удара/наклона (у А91 - только удар). К А91 его придется докупать ВЫНОСНОЙ D10.
Уровень технической надежности ВСЕХ систем примерно одинаков. И в бОльшей степени бещзглючность и надежность РАБОТЫ будет зависеть от КВАЛИФИКАЦИИ и ПРИНЦИПОВ РАБОТЫ установщика. Если он проводокрут и скородел, то БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ. Здесь на форуме консультируем ПО ПРОБЛЕМАМ в основном именно после таких установок...

Хотите бюджетно и сердито - А91. Из допов только отпирание багажника да еще подъем стекол наиболее реально реализуемы. Ну еще гашение евросвета, если он есть на авто - можно реализовать.
Планируете решать нестандартные задачи и/или в перспективе управление через сотовый - А93 - более правильный выбор.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

а что скажите про дальность? каковы показатели А93 по сравнению с А91? Читал на форумах где то что у А93 очень критично место установки новой антены... так ли это? может и тут каких советов дадите...
спасибо!

Специальных сравнительных тестов этих (да и других) систем я лично не проводил. У КОГО ДАЛЬНОСТЬ больше - утверждать не буду. Скажу одно - с GSM у А93 дальность будет беспрецедентно больше.
В плотной городской застройке могу обещать что у одной, что у другой НЕ МЕНЕЕ 100 метров.
МАКСИМАЛЬНАЯ дальность будет зависеть от многих факторов. Расположение антенны не на последнем месте среди них. Это в равной степени справедливо ДЛЯ ЛЮБЫХ СИСТЕМ. Если у А93 антенну расположить ГРАМОТНО, а У А91 - БЕЗграмотно, то А93 побьет А91. И наоборот.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

а грамотно это как
просвятите если не секретная информация ) как лучше? горизонтально в углу лобовика, или же антеной вниз от потолка по стеклу лобовика? или еще какой работающий способ? в панель точно думаю прятать не стоит?

Пофиг как. Подальше от края стекла и все. Где то 6-7 см.

Это расстояние должно быть ДО любой точки ШТЫРЯ (рожек) антенны в зависимости от типа антенны. Сам КОРПУС приемо-передатчика может быть и БЛИЖЕ, чем 6-7 см.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

А вы слышали, что с а93 проблемы у первых партий? Производитель отзывает http://www.ultrastar.ru/43/35110

Перестраховываются. При убитом аккумуляторе могут быть проблемы с неотлипанием стартера. А народ у нас любит выжимать всё по-максимуму - за новым аккамулем не идут в магазин, пока на старом после ночи лампочки подсветки салона уже не перестанут зажигаться (пока не сдохнет В НОЛЬ).
Производитель предпочел перестраховаться. Изменил схему управления стартером на вновь выпускаемых А93, а на уже выпущенных предложил ДОРАБОТАТЬ плату УДАЛЕНИЕМ всего одного элемента. РЕСПЕКТ им. Могли и промолчать. Но повели себя, как честные и ответственные производители. Toyota тоже бывает отзывает свои автомобили. Ну и что? Она от этого перестала быть Toyota? Для меня так НАОБОРОТ.
Уважаемый Treks , сказав А, надо тогда уж говорить Б
А звучит это так http://ultrastar.ru/35148
Не вижу никакой трагедии. Фирма готова возместить трудозатраты как по доработке уже установленных на автомобиль систем, так и на лежащих пока на складе (в ящике, на полке).

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.