Неисправность датчика КАПОТА А94
 

Здоров, помогите разобраться, концевик штатный авто киа спортейдж 2011г. зачастую показывает что открыт капот, при движении (моргает индикатор) или поставил на охрану немного погодя начинает орать вкл/выкл охраны не помогает хоть ты тресни. или же запуск с брелка (чаще с телефона) завожу, а она мне в ответ - тревога открыт капот, сам концевик в норме не куда не отходит.
автозапуск нужен полюбому. помогите пожалуйста.

вадим сергеевич, здравствуйте. В большинстве случаев, как и предписывает инструкция по установке ВРЕЗКА ДИОДА в штатный провод проводки автомобиля, идущий к концевику. Катодом к концевику, анодом к монтажному блоку в салоне. А провод сигнализации надо подключить со стороны катода. Tckb же это не поможет, то ТОЛЬКО ОТРЕЗАНИЕ ШТАТНОГО провода, чтобы штатная электроника не мешала. Или установка для StarLine своего, личного, индивидуального ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО концевика.
И на всякий случай еще один момент. У этой сигнализации ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ мотора подключается НЕ К ПРОВОДУ КОНЦЕВИКА капота, а для датчика есть своя ЛАПША и оТДЕЛЬНЫЙ двухпроводный ВХОД. Если установщики (или те, кто делали установку) НЕ ПРОЧИТАЛИ ИНСТРУКЦИЮ и сделали все ПО ПРИВЫЧКЕ, как для ранее выпускавшихся систем, то датчик надо ОТЦЕПИТЬ от провода капота и ПОДКЛЮЧИТЬ ПО СХЕМЕ СИГНАЛИЗАЦИИ. Скачайте отсюда http://ultrastar.ru/16639/28181

ИНСТРУКЦИЮ ПО УСТАНОВКЕ для вашей сигнализации. Ориентируйтесь на буквы-цифры версии Программного обеспечения (ПО) - они есть на блоке сигнализации, на коробке и должны быть на Вашей инструкции пользователя, даже если она КРАТКАЯ.

ТАМ ЕСТЬ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
Удачи. О результатах желательно сообщить.

при установке в киянки в 94й серии приходилось выпаивать из платы радиодетали, позвоните в службу поддержки, там подскажут точнее. косяк схемотехники.

Насчет КОСЯКА. Чуть не забыл. МНОГИЕ ГРЕШАТ на какие угодно "косяки". В ряде случаев БЫВАЕТ - ПОМОГАЕТ удаление КОНДЕНСАТОРОВ с платы. НО:
а) на последних версиях эти конденсаторы НЕ СТОЯТ уже,
б) причина НЕ В КОНДЕНСАТОРАХ, а в ОШИБКЕ МОНТАЖА.
Автору вопроса:
дополнительно к сказанному мной ранее - так как у Вас GSM-версия (установлена плата связи через сотового опрератора, то ПРИ РАДИОПОСЫЛКАХ в этом диапазоне ИЗ-зА НЕУДАЧНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ блока в машине ИДЕТ ПЕРЕОТРАЖЕНИЕ радиоизлучения и НАВОДКИ на входные цепи.) Надо разместить блок так4 ЧТОБЫ ЗОНА расположения АНТЕННЫ GSM была направлена НАРУЖУ из автомобиля И НА ПУТИ её радиоволн НЕ БЫЛО ЭКРАНОВ-МЕТАЛЛА. В инструкциях по установке и на плакатах ЭТО ЕСТЬ. Но кто их читает - ЭТИ ИНСТРУКЦИИ...:-[

я пишу в прошедшем времени, ибо не знаю, что сейчас со старлайном, уже более полутора лет как не ставлю. ранее был косяк такой.