StarLine A93 и свет в салоне
 

Управляет ли как-то сигнализация салонным светом? Автомобиль Hyundai Solaris 2017. При снятии с охраны салонный свет плавно включается только при открытии одной из дверей. Перед постановкой на охрану салонный свет горит после закрытия дверей и плавно гаснет при постановке на охрану. Как реализовать, чтобы свет в салоне плавно загорался при снятии автомобиля с охраны? Или же сигнализация на салонный свет никак не влияет, а включение и выключение заложено изготовителем?

Inoveo, если подключено по КАН, то посмотреть в настройках, включены ли пункты "запирание ЦЗ со постановкой штатной охраны" и "отпирание ЦЗ со снятием штатной охраны".
Если нет, то включить. Тогда при снятии с охраны А93 будет еще и штатную сигнализацию снимать которая в свою очередь должна зажигать свет.

А зачем вам это нужно?

Этим управляет электроника машины.

Хочу реализовать подсветку околодверного пространства, запитав ее к салонному свету.

Добавлено через 13 минут

Это 19-я программируемая функция? (Думал фото прикрепить, но ошибка сервера)

Inoveo, нет, это в настройках КАН-модуля. У вас ЦЗ аналогом подключен или по КАН?

Честно, не знаю. Устанавливал у ОД. На коробке сигнализации есть надпись 2Can+2Lin. Давайте отталкиваться от того, что она все-таки по КАНу подключена. Что мне дальше делать?

Добавлено через 1 минуту

В каких настройках?

В настройках CAN-LIN-адаптера... Туда (в настройки) в принципе возможно войти ВСЛЕПУЮ - тыкая кнопку ВАЛЕТ и слушая кряки сирены.. НО... Можно ошибиться и поизменять не то, что нужно. А это чревато тем, что вместо желаемого бонуса получится малус. И иногда серьезный... Проблемы могут быть нешуточные...
Поэтому самое правильное:
1) Обратиться по месту установки для реализации дополнительных "хотелок".
2) Если это Вас почему-то не устраивает, то обратиться к любым другим, желательно ГРАМОТНЫМ, установщикам сигнализаций, работающим с продукцией StarLine.
3) Если и это Вас не устраивает, то:
-разобрать салон машины в писках главного блока сигнализации
- найти блок
- обесточить его (вытащить предохранитель 15А синего цвета с красного провода возле блока).
-отцепить от блока хотя-бы красную фишечку (провода CAN и LIN-подключений) примерно в центре ряда разъемов
-Вскрыть корпус блока (четыре самореза по углам)
- извлечь платку CAN-LIN-адаптера, ЗАПОМНИВ, лучше зарисовав, а еще лучше - СФОТАВ - как она стояла.
-принести платку домой.
-на свой компьютер скачать программку StarLine МАСТЕР отсюда https://can.starline.ru/ (она под словом ПРОГРАММАТОР на оранжевом поле)
-подключить платку к компу через шнурок-переходник USB-mikroUSB.
-запустить программулину ПРОГРАММАТОР
-войти в настройки модуля
-поставить напротив строки "управление штатной системой охраны" вариант ВКЛ.
БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ МЕНЯТЬ!!!
-СОХРАНИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ.
-выдернуть шнурок из компа, отстыковать платку от шнурка
-вернуться в машину, платку воткнуть в главный блок на место без ошибок. И желательно - прежде чем втыкать - подогнуть ламели в корзинках на плате иголочкой, чтобы контакт был понадежнее...
-красную фишку воткнуть на место
-предохранитель питания воткнуть на место
- проверить работу сигнализации (что не стало хуже - всё, что работало до этого, включая автозапуск - не перестало работать и появилось то, что хотели)
-закрепить блок, собрать машину.
Примерно так... МОЖЕТ ВСЁ ТАКИ - к установщикам?

Михаил это для него темный лес...

Сергей, а я и дал понять, что если нужен результат, а не дополнительные проблемы -- надо ехать к ГРАМОТНЫМ установщикам, которые всё сделают, как надо.
А если хочется "всё сам", то придется ненадолго стать УСТАНОВЩИКОМ.

Поддерживаю товарища. Сам инженер по образованию, но все делать не готов. Во всем разбираться времени не хватит. Может увлечение у кого-то сигнализации ставить, а если надо просто воспользоваться каким-либо устройствам, то доверяйте профи. Я много ставил в машину допов, но почти всегда обращался в серьезные конторы, потом сам настройки уже ковырял, по меню лазил. Тоже ставил Starline A93 в питерской фирме Протоектавто. Грамотные товарищи, я потом долго еще расспрашивал их мастера что и как мне сделали, приятно было встретить увлеченного и разбирающегося человека. Потом мелких проблем зато не было.

Ой это такая редкость что попадается хороший увлеченный мастер....
За частую дебилоиды! Или люди которым это не нужно, ради денег просто работают, без души. И результат - кривые установки...

И может быть запросто этот мастер уйдет, потому что его могут тупо по зарплате обидеть, или до него допрет, что можно и на себя так же работать, и на место него придет дебил! И ваш Протоектавто станет типичнейшим проводокрутским установочным центром, где разводят на деньги, и ставят все КОСО! Все зависит от мастера который все будет устанавливать...

Старик, нашел кое-что. Используя штатный брелок внутренний свет включается при снятии с охраны. А также в авто есть настройки ближнего света, так сказать "проводи до дома", то есть если я его не выключаю, то он светит секунд 20 после постановки на охрану. И после этого при снятии с охраны зажигается пока иду к машине.
Если использую брелок сигнализации, не трогая штатный брелок, то все эти функции не работают, то есть салонный свет включается только после открытия двери, а ближний свет не включается при снятии с охраны.

В одном из сервисов по установке сигнализаций посоветовали переключиться на Slave-режим и управлять сигнализацией со штатного брелка автомобиля. Чем это чревато? Получу ли я то, что хочу?

Добавлено через 31 минуту

deavil, не могу найти пункт Запирания ЦЗ замка в таблице программирования. Там либо доп канал №4, либо в режиме Slave

Добавлено через 4 часа 31 минуту

Сегодня сходил и сделал все по инструкции по программированию параметров с помощью сервисной кнопки.
1. "Открыть центральный замок" - включено
2. "Закрыть центральный замок" - включено
3. "Управление штатной системой охраны" - включено

А свет в салоне не загорается при снятии с охраны....

Это режим, при котором Star-Line РАБОМ ПОСЛУШНО снимается с охраны следом за штакой. Защитные и охранные функции- слабее - как минимум - преступники попадут в салон, сняв машину со штатки... StarLine - самое большее- заорет и активирует свои блокировки через 15 сек (или даже через большее время, если в настройках СЛЕЙВА выставить большее время на поиск метки) - и то при условии, что он грамотного настроен - С ПОИСКОМ МЕТКИ - , в качестве которой выступает его брелок. НО В САЛОН-ТО преступники попадут и у них будет целых 15 сек (а то и больше до того, как поднимет тревогу StarLine). Slave удобен, если машина с кнопкой START-STOP, а не с ключом. Тогда можно вообще ничего из карманов не доставать - достаточно касаться ручки на двери автомобиля. Но носить с собой надо и метку от машины и брелок от StarLine.
Да, получите. так как при этом машу будете ставить на охрану и снимать с охраны кнопками на штатном пульте от машины.
Вам же объяснили - это не в настройках сигнализации. Это в настройках CAN-адаптера.
Ну хорошо, если так... Правда - не факт, что вы всё верно восприняли из сигналов сигнализации...
Значит это привязно не к штатке, а к работе радиоканала машины.
МОЖЕТ К СПЕЦИАЛИСТАМ?ВЖИВУЮ?

Вот людям не имется! вот хотят сами! Денег жалко на специалистов!

ну нравится мне это, нравится

Добавлено через 33 секунды

убедили