Не гаснет(автоматически) ближний свет после установки Starline A93
 

Здравствуйте. Установил Starline A93 2CAN-2LIN GSM у "Дяди Васи" по рекомендации. Машина X-Trail T31, 2013 год, 2 литра, МКПП(безключевого доступа нет). Вроде все ничего, но перестал выключаться ближний свет. Не тот что AUTO, а тот что просто ближний. До установки: выключаешь передачу, включаешь ручник(программная нейтраль еще с предыдущей машины на механке и Starline A9 на уровне мышечной памяти), выключаешь зажигание, машина глохнет, открываешь дверь - ближний вместе с габаритами гаснет, закрыл, штатным ключем замкнул и пошел, голова про свет не болит. Теперь: все так же, но после того как вытащил ключ, машина соответственно не глушится, открываешь дверь - свет горит, закрываешь, ставишь на сигналку и по привычке уходишь, а аккум молотит. Понятно что со временем привыкну выключать, но очень неудобно. Подскажите пожалуйста как решить вопрос. Установщик говорит поменялся алгоритм, ничего сделать не сможет. Или просто не хочет. Спасибо.

Алгоритм не поменялся . И не не хочет . Он просто не умеет , рукожоп .

В системе есть возможность , по CAN или аналогом , имитировать электрически открытие двери водителя , что в обычной жизни гасит свет .

Решение вашего вопроса - 5-10 минут подключений с учетом разбора салона и 2 минуты программирование настроек в системе .

Подробней подскажите? А то это был САМЫЙ из тех кого могли порекомендовать.

Посмотрел заявленные возможности . По CAN не делает система .
Берем свободный провод , доп.канал системы . Подключаем за бардачком к проводу концевика двери водителя аналогом . Программируем этот доп.канал на имитацию открытия двери .
И еще в программировании назначаем отсрочку сработки по окончании запуска на 3-5 сек , то бы не орала сигнализация .

Завершается автозапуск , система плюет коротко массу в провод концевика .Свет гаснет . Вуаля .

По поводу того, что у меня погаснет свет через 3-5сек после автозапуска я понял, это хорошо, спасибо. А после чего у меня погаснет свет(ну или, как я понял, сработает доп канал на имитацию открытия) когда я хочу выйти и поставить на охрану? После того как я вытащу ключ(т.е. как и было)?

Еще добавить условие для включения канала , например выключение поддержки или постановка в охрану , с отсрочкой исполнения пару секунд .
А когда запуск не используется , ручник не затягиваем , мотор сразу глохнет , при открытии двери гаснет свет . Как и до установки

можно обойтись и без гибкой логики. на желто/белый (канал 3) по умолчанию уже назначен этот алгоритм, разрешить остаётся функцию 33 - иммитация откр двери при включении охраны, и привязать этот канал к концевику двери водителя.
отсрочка с игнорированием на сработку по дверям при этом уже есть программно.
,причем у всех на А93, если функция 15 первой таблицы стоит по умолчанию, то после завершения ДЗ в охране, система не реагирует на открытие (сработку концевика) дверей секунд 7

Т.е. я ставлю в охрану(или заканчивается поддержка), через пару сек доп канал подает сигнал на концевик, свет гаснет... а что при этом будет думать сама сигналка? что я открыл и закрыл дверь?) Или отсрочка как раз и нужна для того чтобы сигналка пропустила этот момент, а сигнал на концевик будет подан сразу по постановке в охрану?
Это вопрос на 6 пост

Добавлено через 2 минуты

alexandr777 А отключение света после автозапуска по этой схеме уже не будет?

будет. и через 1 сек после постановки, и через 1 сек после завершения автозапуска

Супер. Спасибо. Осталось порыться в схеме и найти провод концевика.

а че там искать, идет прям от концевика по порогу и приходит в бодик.
кстати, похоже и не понадобиться ф 33 разрешать, импульс на желто/белом при первом варианте настройки (по умолчанию) должен появляться не только после отработки ДЗ, но и после глушения в заверщении процедуры ПН.

Ну да, наверное проще проследить... А как сейчас к проводу цепляются? Не заголяют же и наматывают, а потом изолентой? Какая-нибудь спец хреновина есть?

Добавлено через 4 минуты

Стесняюсь спросить, что такое ДЗ ? ПН - прогр нейтраль)

кто как. некоторые все пропаивают. в данном случае достаточно будет с помощью зажигалки и палъцев снять кусочек изоляции с штат провода, раздвинуть жилы по середине, вставить туда оголенный кончик и крепко, с натягом, накрутить по площади снятой изоляции, потом плотно мотануть изолентой в несколько оборотов.
дистанционный запуск

Спасибо

Кто-то из них концевик водительской двери .
Блок BCM за бардачком .

Хз в каком это месте, но я подключил рядом с фишкой почти на углу около порога и у меня там нет проводов с горизонтальными полосками. С концевика идет розовый и он там во всей косе один такой)

Добавлено через 1 минуту

Подключил желто-белый на концевик двери, ничего не программировал, свет гаснет по завершении ПН (большое спасибо), но по завершении ДЗ - нет.

Добавлено через 3 минуты

Какую-то такую коробку видел. Что это такое?))

а если по окончанию дз в охране, через секунду после выключения зажигания, самому открыть дверь (например из нутри авто,. или при распахнутой двери, удерживая концевик нажатым на время процедуры, отпустить его ) погаснет ?

Что-то меня мучают сомнения: может я не правильно понимаю о каком завершении ДЗ идет речь? О завершении команды ДЗ, или завершении всего цикла ДЗ(т.е. когда машина завелась, протарахтела запрограммированное время и заглохла)). Я думал разговор о том чтоб когда машина завелась - не светила фарами в соседские окна... При открытии двери(отпускании концевика) во время ДЗ под охраной начинает верещать, глохнет, свет тухнет. Если речь про весь цикл, то глохнет и свет выключается.

коненчно речь о завершении цикла дз, а не команды на запуск. значит желто/белый исправно выполняет иммитацию откр. двери после ДЗ и ПН, и свет не останется включенным. а вот чтобы не включались фары на время автозапуска, это уже другая задача. и простым подключением одного проводочка здесь не обойтись.

А где-нибудь есть подробное описание функций обеих таблиц? Что для чего используется. А там думаю и до остального доберусь

все что есть - https://support.starline.ru/knowledg...-i-a63-2canlin

Не густо) Спасибо

На блоке бцм, можно вызванить .

Приветствую. А подробней можно?

Цитата:

Сообщение от RA9UBD (Сообщение 206205) На блоке бцм, можно вызванить .

Можно:
-Вытаскиваем ящик бардачка вместе с корпусом - надо выкрутить штук 7 саморезов
-Выкручиваем еще 4 самореза крепления BCM на бардачком
-Разбираем 40 контактый квадратный разъем, состоящий из коричневой и зеленой вставок, выдернув его из блока .
-Втыкаем вставки обратно на штырьки в блок, НЕ ПЕРЕПУТАВ - что-куда и как втыкается БЕЗ ОБЕЧАЙКИ-корпуса
-Береми в руки вольтметр и ищем - на каком из проводков при открытии водительской двери вольтметр показывает 0 вольт, а при закрытии - не ноль вольт (9...12 вольт) К нему и мотаем гибкий канал, настроенный на формирование короткого импульса по событию ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ при условии ОХРАНА ВКЛ. С доплнительным условием dBOF.
Про события и условия читаем в разделе "программирование каналв сигнализации"

Мастуры-проводокруты делают проще - не ищут провода на блоке BCM, а ... тянут провод канала сигналки КУДА? Правильно - К КОНЦЕВИКУ в проеме двери водителя. Правда некоторые установщики пытаются искать провод концевика в жгуте по левому порогу. Это лучше, но сколько будет проколото изоляции на проводах, прежде, чем он будет найден? А дырочка в изоляции - это путь для воды. А вода помогает сгнить жиле, в а в зоне порога у пола СЫРОСТЬ (для гниения жилы провода не нужно проводу "купаться" в воде, достаточно повышенной влавжности и процесс пойдет) нередко имеет место быть, особенно - если на полу не все заглушки есть или снег зимой с коврика не стряхивают... От слова НИКОГДА или от слова ЧАСТО.

Впрочем, при таких вопросах - может всё-таки найти грамотного установщика и его руками-головой всё сделать? Тем более, что Вам уже даже фото - что и где искать - дали.
Ибо сожженый канал сигнализации - ничто в сравнении с сожженым блокм BCM...
Кстати - грамотный установщик сможет сделать так, чтобы... ФАРЫ НЕ ГОРЕЛИ в процессе автозапуска. И это хорошо, потому что всё, что будет с трудом на минимальных оборотах выдавать генератор - будет уходить на подзаряд аккумулятора (которого только что подсадил стартер), а не сжигаться в никуда фарами (кстати - если того, что вырабатывает "Гена" фарам будет не хватать - они возьмут не стесняясь ... ОТКУДА? Правильно - всё из того же многострадального аккумулятора)... И второй запуск будет с трудом, третий - уже под вопросом, а четвертый - под очень большим вопросом (про пятый и следующие - я вообще молчу), так как аккумулятор - не бездонная бочка, чтобы из него черпали и черпали ампер-часы и кулоны то стартер, то фары, то стартер, то фары... Его-бы ПОКОРМИТЬ между "подходами к снаряду"... Ась? При упрощенной схеме будут гореть только габариты. На некоторых комплектациях авто удается сделать так, чтобы и габариты не горели...
Найдите установщика - МАСТЕРА с большой буквы М и всё станет по феншую. И без риска для машины...

Желто белый провод, как раз эмитация открывания двери водителя, в конце работы двигателя. Фары будут тухнуть как нужно.

Если вам нужно что бы не горели фары во время работы двигателя заведенного с брелка или автоматически, то это уже задача сложнее. Сами не сделаете. Можете не искать и не лезть. Пусть горят.
Главное что бы тухли при завершении работы двигателя.

К сожалению фотку Юджина увидел только на следующий день вечером, уже после того как все сделал...
RA9UBD, про желто-белый все прекрасно разжевано, уже все работает, свет гаснет по завершению и ДЗ и ПН.

Старик, "подробнее" я писал RA9UBD думая что он про то, чтобы не горели фары во время всего цикла ДЗ. Интересно, а что будет если у Мастера дрогнет рука и он сам замкнет что-нибудь на блоке ВСМ)?.. Мастеров к сожалению знакомых нет,если только Вы пропуск закажете!? Судя по всему Вам можно доверить). Да может все сразу и сделаете, например установщик сказал у меня в CANe никаких плюшек нету, хотя на сайте Starline что-то было(в зависимости от комплектации конечно), ну может еще какие функции предложите. Ну и ценник за все(или по отдельности),.. а то может и сам блоком ВСМ рискну, с Вашими-то подробностями)

Добавлено через 4 минуты

Старик, кстати зачем иголкой провода тыкать? У меня на углу между порогом и стойкой есть фишка, разъединил и цшкой до концевика пикнул на пинах

Добавлено через 11 минут

как категорично, аж прям именно самому захотелось). Может все таки расскажете, чтоб представлять объемы, а то как-то не привык отказываться от чего-то, даже еще не зная на сколько это сложно;-)

Вот так вот на память , вам никто не скажет что нужно сделать что бы было так или так . Я если берусь без схем делать что то в электрике, то все по месту.
А так вот спроси меня, какой провод с каким соединить что было то или то. Я не скажу с ходу. И никто не скажет. То что делаю часто и что понятно как день, то скажу. Типа вот как свет потушить по глушению двигателя. Если вам нужно что бы вообще свет не горел, ищите силовые провода на этот свет, и рвите с помощью силовых реле, во время работы двигателя. Используя уже готовы канал это розовый провод. Скорее всего провода эти выходят из блока ipdm который под капотом. Вот туда тяните розовый провод от сигналки и там ставьте реле. Только не делайте скруток . Только пайка! Потому что токи уже большие. Это имитацию открытия двери, можно скруткой там тока почти нет. А если на ближний свет разрыв делать то только пайка. Конкретно какие провода их цвет, вам никто не скажет, вот так на память. Все делается по месту . Или если есть схемы на этот авто, то можно поизучать схемы. Но обычно нет.

Смотрите что нашел.
Похоже на ваш автомобиль:
http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...ce70c4e26e.jpg

Это гашение света.

RA9UBD, спасибо, сейчас сяду изучать
Сегодня приобрел интересный опыт, правда ценой разряженного аккумулятора(но зато узнал, что мой аккум еще родной с завода0_0 , в январе ему будет 7 лет).
... Поставил на охрану, все потухло, через минут 15 отправил человека забрать с машины пару вещей. Для того чтобы не сбросилась ПН сделал как раньше на А9: завел с брелка, снял с охраны, человек открыл/закрыл заднюю дверь, я ЗАКРЫЛ ЗАМКИ(я так понял именно это меня и подвело по запарке в кнопках), т.е. не поставил на охрану, а просто закрыл ЦЗ на 2 кнопку. Затем опять по аналогии с А9 я попытался заглушить двигатель долгим нажатием на 1, соответственно у меня это не получилось. В итоге я заглушил машину с телефона не поставив в охрану. Соответственно свет не погас. Через 15 минут увидев из окна что фары горят, я попытался завести машину... с ключа - фиг вам, аккум сдох. Забавно, аккуму столько лет, а прошлой зимой в 41 заводил, правда еще не было сигналки, заводил с ключа.
Я это все к чему, понятно что уже изучил как глушить в таких случаях, но может поставить завершение ПН по закрытию двери... Мдэ, тогда она заглохнет сразу и двери будет не открыть без сброса ПН... Короче все идет к тому что надо делать гашение фар при заводке...

Добавлено через 52 минуты

Мдэ, конечно сплошные вопросы...

Добавлено через 1 минуту

Жаль я не пользуюсь AUTO

Это моя наработка с дельными замечаниями Саши Alec67 ОТСЮДА http://www.twage.ru/forum/viewtopic.... c71ca467a2de3

Добавлено через 8 минут

Тогда к такому мастеру, как я или Сергей RA9UBD или Саша Alec67.
У нас рука не дрогает. Более того - хватает базовой теоретической подготовки по электротехнике и электронике, чтобы НАХОДИТЬ такие цепи в электропроводке машин (даже если в интернете ничего нет) и ... придумывать - КАК сделать так, чтобы и ... волки целы и ... овцы сыты. Кому-то нравится наоборот, но сути это не меняет...
Главное - найти такого МАСТЕРА, который электронику знает нек по наслышке. МастУры-проводокруты этим заморачиваться не станут.

PS иголкой пользуюсь, когда разъемов побдлизости нет. Если есть разъем - тоже иголка, только уже в клемму разъема с обратной стороны. При проколе изоляции провода - после проверки - обязательно заглаживание места прокола, чтобы вода не попадала... А как по-другому? - никак...

Нужно было коротко нажать 1 для поставки в охрану, и заглушить 1 длительно 4 коротко.

Так а я про что в 27 посте?)

Ага, спасибо, ПОТОМ инструкцию почитал)

Ну тогда с учетом того, что в профиле у Вас стоит Красноярск , а Вы написали

Главное я подчеркнул.
Вы часом не из Железногорска ? Так я в нем и живу, если что.:-p

Если же Вы всё-таки в Красноярске , то могу пару мастеров порекомендовать, если напишете мне в личку.