Подключение автозапуска
 

Здравствуйте, досталось авто с ранее имеющимся автозапуском но подключенным кустарно, 2 провода в блок предохранителей под рулём, все работало до того как разобрали машину а после т.к не запомнили куда именно были подключены провода автозапуск не работает.
Авто Хонда Капа 99г.в, сигнализация судя по брелку СтарЛайн B9 W809, провода торчат около салонных предохранителей,один провод черный с желтой или белой полоской второй не понятно какой,моноцветный, от старости цвет походу выцвел

Так вот, куда и какой из проводов по замыслу кулибина который первоначально устанавливал эту сигнализацию должны быть подключены эти провода?

Из картинки с обозначением предохранителей связанные с зажиганием это
№8 который подписан как "IGN COIL" - Зажигание
№20 - ЦЗ

1) судя по фото брелока - он ПОДДЕЛКА (номер начинается с 809, кнопки торчат из корпуса, надписи на кнопках не защищиены износостойким лаком - это то, что видно на фото, а еще - карабинчик тоньше. чем уоригинала, экран скорее всего не на шлейфе, а на ножках/напайке, каврц не счиний, а желтый или белый, чип микроконтроллера сокрее всего без маркировки) широко известной сигнализации StarLine B9, не выпускающейся уже более 10 лет (подделки клепаются до сих пор). Если на главном блоке сигнализации, который где-то в недрах торпедо серийник такой же, как на брелоке, то и главный блок тоже ПОДДЕЛКА.
Про подделки старых систем А9 и В9 и х отличия ЗДЕСЬ http://www.ultrastar.ru/44/1174
И тогда понятно - почему откушен провод черный с желтой полосой - это управвление СТАРТЕРОМ. Надо полагать - сигналка жила своей жизнью и возможно включала стартер даже на ходу при работе мотора, потому этот проводок и откусили...
Датчик удара, виднеющийся на другом фото- вообще не от StarLine и это вообщек наводит на грустные мысли...

2) Самое разумное - не пытаться реанимировать то, что сейчас стоит в машине. Если это подделка - это чревато самопроизвольными включениями стартера и не только. Если это всё-таки настоящая В9, то она давно выработала свой ресурс (ей никак не меньше 10 лет), а срок службы установлен не более 7 лет и за его пределами никто не гарантирует нормальнвую работу даже настоящего комплекта.
И что в нем будет глючить - вопрос вопросов... Но "работа" Вас не порадует точно... Проверено уже годами практики установщика...

3)Предлагаю не рисковать, а установить в машину новую сигнализацию. Из StarLine это А93. Только не нарвитесь на подделку снова (китайцы уже начали подделывать и их). Лучше ставить у проверенного мастера, дающего три года гарантии и на саму сигнализацию и на свою работу.
4) Ставить-ли что-то пАдИшевлИ, чем А93 - Вам решать, но последнее время всё, что дешевле StarLine ( Томагавки, Центурионы, Ценмаскы, Пантеры, Алллигаторы и т.д. ) - сильно упало в качестве и нередко начинает глючить уже на первом-втором году (а иногда в и в первые месяцы) службы, а потом процесс нарастает по восходящей. И через год-два владелец едет ставить StarLine. НАСТОЯЩИЙ StarLine (ибо якобы StarLine А9, В9, А91, А92, В92, если угораздит "хапнуть их" - это ПОДДЕЛКИ, так как настоящие сигнализации с такими именами не производятся давно - первые две более 10 лет, остальные не менее 5 лет и в продаже - только ПОДДЕЛКИ ) В дальневосточном регионе торговля поддельными "StarLine" идет очень активно...
5) напомню широко известную истину "кроилово приводит к попадалову" и пословицу "скупой платит дважды, а неразумный - трижды".
Удачи.

спасибо за развернутый ответ, какова история сигналки и ее подлинность мне не известно т.к машина мне досталась временно в пользование а нынешний хозяин купил ее за 100к чтобы довести до более менее рабочего состояния в связи с чем полностью перебрал ее и тем самым отключил автозапуск, роль сигнализации в данной машине нужна не более чем как открыть-закрыть и дистанционно завести, то что автозапуск работал раньше это факт, и сейчас хотелось бы его восстановить, будет работать-хорошо, не будет - тогда ладно, не жалко так сказать, хотя сейчас онаоткрывает-закрывает нормально,не разу не затупила, а если что вынуть обратно 2 провода не составит труда . Ставить новую сигналку ради автозапуска в авто с таким бюджетом думаю не совсем целесообразно.
Ради двух проводов в сервис ехать тоже как то не особо хочется, вот поэтому тут вопрос задал...

Эх-хе хех..
Ну тогда черно-желтый (если вы уверены, что это провод от сигналки, не найдя её главный блок и не убедившись, что он пришел оттуда) - на цепь стартера в жгуте замка зажигания, а серо-черный- на цепь лампы заряда или на цепь тахометра, если найдете такой провод в проводке автомобиля...

Если не найдете ни того ни другого - ехать даже ради двух проводов, но к тому, кто понимает что, где и как искать и что за что отвечает и как и что надо подключить и перепрораммировать в настройках - всё-таки придется... :-[

И если что-то произойдет нехорошее с машиной, то это на Вашей отвественности...

еще раз спасибо, но опять же.. Эти 2 провода были вставлены в предохранители фото которых и описание я выложил выше, какой из предохранителей отвечает за цепь стартера я лично не знаю, но могу предположить что №8 IGN, а вот цепь тахометра вообще врядли есть в блоке предохранителей, но как то же это раньше работало ..

Вынужден повторить - пока Вы не доберетсь до главного блока сигнализациии не выясните -какие проводда от него куда пошли - ничего не выйдет. Огрызки, которые вы нашли - вполне могут быть УДЛИННИТЕЛЯМИ-надставками каких-то других проводов. И не обязательно , что от сигналки. Но даже если и от неё - исходные провода могут оказаться совсем других цветов (не черно-желтый и не серо-черный)...
Ищите установщика сигналок - пусть он вживую выясняет - что это за провода и почему у Вас сигналка перестала работать. Не исключено, что Вы нашли далеко не всё откушенное и оторванное из тогл, что мешало разбирать салон... В недрахз машины вполне могут быть и другие презанные/покусанные/оторванные провода...