[ystas82]

Всем привет!!!прошу помощи у спецов. установлена сига starline a 91dialog,ставили давно 10 лет назад и видимо криво. машина peugeot boxer3 2011г.в. данная проблема была сразу после установки, но не мешала мне ,а теперь появилась необходимость в постановке на охрану с работающим двигателем и с запиранием дверей.
Проблема такова :
1)при установки машины на охрану с турботаймером(ставлю на ручник, выкл зажигание, вытаскиваю ключ, выхожу закрываю дверь,)ставлю на охрану брелок показывает закрытый замок, сирена и брелок издают характерные им звуки, НО ЦЗ не закрывает двери, по истечении времени работы турботаймера брелок пищит что машина заглохла но ЦЗ не закрывает двери. НО если еще раз нажать кнопку запирания на брелоке то все двери блокируются нормально. когда машина заглохла.
2)если открыть дверь пассажирскую во время режима охраны(пока не нажал второй раз чтобы запереть двери) то сига не реагирует, только на водительскую реагирует.
3)иногда при постановке на охрану с поднятым ручником и работающем двигателе, при вытаскивании ключа из замка зажигания на приборной панели загораются все индикаторы и стрелки показателей. на пару секунд.
P.S
с штатного ключа и кнопки в салоне запирания и отпирания дверей все работает нормально.
пробовал вытащить заглушку в водительском ремне не помогает. пассажирское сидение не подключено к замку ремня с завода штекер лежит под сидением подключить не куда машина с одной подушкой. Помогите разобраться всю голову сломал а к официалам ехать дорого.

[RA9UBD]

Пего это дерьмо редкостное по электронике. Плюс КОСОРЫЛАЯ установки сигнализайии. Да и А91 она слишком старая для такой машины. Но её можно заставить нормально работать. Только есть проблема, вам нужен ОЧЕНЬ умный и опытный установщик что бы он вам поправил установку. К диллеру Пего ехать не нужно, они там все тупые.
Мы вам по форому все ровно не сможем помочь. Машину нужно смотреть. Она очень сложная! Т.к. электроника у пего ужастно сделана вся через жопу! Вам поможет только физическая встреча с установщкиом опытным!

[Старик]

Сообщение от RA9UBD

Вам поможет только физическая встреча с установщкиом опытным!

Ищем такого в ближайшей округе. Он наверняка есть. Потребуется если не полный перемонтаж системы охраны,то серьезные переделки подключений контроля концевиков дверей и управления ЦЗ (а это если не треть,то четверть всех монтажных работ, и причем самые муторные работы,тем более - по французу, в котором реально всё через Ж... придумано тамошними инГинЁрами)...
Если установщик предложит сменить систему охраны на более современную - рекомендую задуматься. Хоть А91 и снискала славу автомата Калашникова (просто надежно, безотказно, бюджетно - НО ПРИ ГРАМОТНОМ МОНТАЖЕ), но ничего вечного нет. Срок службы систем охраны установлен производителем 7 лет. За этими границами никто уже не обещает беспроблемной работы - может и еще лет 5 проработать, а может уже и на восьмом году начать помаленьку отказывать то одно, то другое (и это при качественном и грамотном монтаже, а тут КРИВО поставленное изначально,да еще через 11 лет...) МОжет так статься, что за ПЕРЕМОНТАЖ старушки А91 выложите энную круглую сумму, а через полгода-год встанет вопрос о её демонтаже в силу отказа и установке новой. Может сократить траты и укоротить путь?
На текущий момент самое бюджетное из надежных - это брелковая система StarLine A93. Лучше ориентироваться на установку модификации A93+2CAN/LIN с дополнительным цифровым CAN-модулем для подключения к цифровым шинам автомобиля. Это сильно упростит монтаж и поможет решить задачи по обеспечению дружбы сигнализации с такой непростой машиной...
Удачи в поиске ГРАМОТНОГО установщика. Сарапфанное радио и вот ЭТО https://www.starline.ru/x96partners/ в помощь

[ystas82]

спасибо всем откликнувшимся! но как мне кажется причина лежит на поверхности потому как тот кто устанавливал сигнализацию сказал что (приедешь завтра и я доделаю) машину забирал у него ночью надо было срочно выезжать на работу. поэтому думал если направите то попробую сам исправить в принципе с электрикой дружу.

[Spec-yug]

1). Нужно полностью имитировать замок зажигания: Зажигание 1, Зажигание 2, АСС. Тот кто ставил не подключил АСС, поэтому в режиме ТТ не закрывается ЦЗ.
2). Не правильно подключены концевики дверей. Опять же проблема в установщике, на этой машине 4 концевики минусовые, на каждый провод по два диода, и всё будет отлично.
3). Необходимо сделать элементарную схему, для исключения провала в момент перехода в работе от ключа к сигналке
https://support.starline.ru/ru/knowl...igatel-glohnet

Добавлено через 2 минуты

Нормальная электрика у Боксера, это не легковые с идиотским замком двери водителя.
У дилера не всегда работают тупоголовые установщики.

[ystas82]

Добрый день ! можно по подробнее что значит имитация замка зажигания, что мне нужно сделать конкретнее не очень понял. в этом замке нет положения АСС. LOCK,ON,START. вот так выглядит схема запуска.
по поводу диодов я полный ноль максим могу прозвонить цепь на разрыв и померить сопротивление, найти +\- мультиметром и все такое. поэтому 3 пункт для меня не до конца понятен хотя эл. схемы читать вроде бы умею.
я сам из Москвы может есть кто рядом чтобы помочь.

[Spec-yug]

ystas82, пиши в личку, попробую помочь

[Старик]

Сообщение от ystas82

я сам из Москвы может есть кто рядом чтобы помочь.

В Москве полно грамотных спецов. Это не деревня в пять дворов. Если поискать - найти можно.

[RA9UBD]

Вот в том то и дело их там не полно. Точнее они есть но они работают где то на великого дядю, где ставят только охранные комплексы за 200 - 300 т.р. А так что бы в своем гараже работал пряморукий гений, типа тебя Старик, этого нет. Там это не принято.

[Старик]

Сообщение от RA9UBD

Вот в том то и дело их там не полно. Точнее они есть но они работают где то на великого дядю, где ставят только охранные комплексы за 200 - 300 т.р. А так что бы в своем гараже работал пряморукий гений, типа тебя Старик, этого нет. Там это не принято.

Ну так если кто-то решил жить в Мосвке, то и траты надо быть готовым совершать "московские"...
Кому надолело жить задорого - добро пожаловать осваивать Дальневосточный гектар. С установщиками там пока туго, зато субсидии от государства хорошие (но не по меркам Москвы, а по меркам глухой тайги).
Есть промежуточный вариант - Западная или Восточная Сибирь. Жить у нас непросто, зато люди душевные и три шкуры за свою работу не дерут.