Опять а9,хрен заведёшь
 

Общий привет
Итак Хонда Сабер АКПП (на ручник сига никак не завязана)95год VS старлайн а9
Год горя не знал, кроме плохого сигнала от авто на брелок.Но вопрос о запуске.
Машина перестала заводиться как с ключа, так и с брелка.Неделю назад через раз,потом просто не пойми как, вчера на 40 мин встал на заправке за городом.Аккум,клеммы,предохранители,релюхи(родные хондовские) в порядке.Имобилайзера изначально нет,только радио ключ с встроенным аккумом который подзаряжается от замка и отвечает только за центр-замок(заводил копией),глюков по электрике за 2 года не было.
Замок зажигания:
0-пищит сигнализация о вставленном ключе при открытой двери и только.
1-включается майфун.
2-загорается панель приб, климан, ион, часы, идёт диагностика систем.
3-зажигание.В момент которого майфун,часы и прочее выключаются,пока ключ не вернётся в положение 2
Старт с ключа:
Загорается панель,идёт диагностика,включается климат,ионизатор,музыка,потом диагностика кончается....ключ на старт ...синхронный,одиночный щелчёк из блока реле под капотом и возле стартера и тишина.Лампы панели и часы горят не моргая,климат и ион замирают на секунду, а стартер молчит что ты с ключём не делай.

Старт с пульта(внутри машины поставл.на охрану,всё закрыто,ключ в кармане или полож. 0 или 1)
НЕ загорается панель,включается климат,ионизатор,музыка,10сек запрограммированная пауза, в момент когда должен крутнуть стартер климат и ион выключаются, а стартер молчит.Машина тоже.

Старт с пульта как завожу со вчерашнего вечера(внутри машины поставл.на охрану,всё закрыто,ключ в кармане или полож. 0 или 1!!!)Рука наготове повернуть до положения 2!!!Важно!
НЕ загорается панель,включается климат,ионизатор,музыка,10сек запрограммированная пауза, в момент когда сига должна крутануть стартер Я кратковременно поворачиваю ключ в положение 2 и обратно на 1.Обращаю внимание знатоков!Когда с автозапуска уже зашуршали климат и ион - панель не горит,но загорается если повернуть ключ в полож 2.Раньше горела даже если ключа в замке не было.

В итоге если поймаю момент когда сигналка должна крутнуть стартер и я удачно пощёлкаю ключём из 1 в 2, авто заводиться с полтычка,если не поймаю то сам дурак,а если передержу ключ в 2 сигналка поднимает шухер и процесс автозапуска прекращается

ещё один момент при постановке на охрану при работающем движке.
Раньше: держал 1 на брелке, сига моргала о том, что забрала на охрану,я вытаскивал ключ,выходил,закрывал и шёл по своим делам.Авто работало.
Теперь:держал 1 на брелке, сига моргала о том, что забрала на охрану,я поворачиваю ключ до полож.1 и авто глохнет.Сигналка пищит и на брелоке индикация "St",то есть пытается перезапуститься.Но так как сига на брелок через раз про"хыхыхыхы"ет, я за верные показания на брелоке не ручаюсь.

Переговорив со знакомым электриком сошлись во мнении, что 90% трабл от сиги,10% замок зажигания,Стартер не при чём.Ибо если начал заводить то заводит,левых щёлчков и пр.звуков не издавал

А что скажете Вы? К установщикам попаду только завтра,ибо воскресенье.

я скажу....
в старлайне есть встроенная блокировка стартера (она ж и защита стартера при АЗ/ДЗ), т.е. при установке АЗ/ДЗ провод стартера от замка зажигания разрезается и подключается к блоку сигналки, следовательно проблема:
- плохой контакт в соединениях по этой цепи
- подгорели контакты реле в блоке сиги

это все выясняется за 5 минут обыкновенным тестером.

Ничего, Ультра Стар уже запустила анонс своих новых изделий, наверняка всё исправили, и косяков не будет больше;-) Может имеет смысл обратиться к ним и попросить поменять глючное изделие на новый образец? Тот же АТ менял свои первые глючные двухсторонки на новые модели, а раз у них теперь с Ультрой "сильнейшие объединяются", может и Ультра Стар так же поступит....;-)

Надо когда не заводится, посмотреть что приходит на втягивющее стартера.

а можно поподробней.Мультик есть под рукой,правда электрик из меня ну просто никакой:-!

Добавлено через 1 час 11 минут

Там где ставили все мастера ужо поувольнялись.Через полчаса поеду что называется в гараж к дяде Васе.

Сняли блок.Итог втягивающее,пятаки или масса плохая,бум посмотреть
Хотя почему панель не загоралась при дист.запуске, тоже вопрос.