Camry 2007LE и Star Line A91
 

Всем привет. Вопрос такой, сигналка Star Line A91. Машина Camry 2007 LE. На улице под -40 :)
Если ставлю запуск по таймеру то сигналка начинает маслать а двигатель не заводиться причем маслает не мало, но двигатель даже не схатывается. Причем даже на разогретый до рабочей температуры. Иногда только с 3 или 4 попытки заводится, но чаще не заводится даже с 4-ой попытки. Тут же сажусь и заводу с ключа, заводится с полпинка.
С брелка кнопоками чуть лучше заводится, инода сразу иногда на 2-3 попытку. Ездил к электрикам которые ставили, говорят мол но ведь заводится пусть не сразу, пусть через раз, значит дело не в сигналке если бы было в ней она бы вообще не зводилась, так что к нам притензий нет, значит дело в машине смотрите там. Вопрос, что может быть? а то в такой мороз приходится ночью бегать каждый 2 часа заводить ключом, потому что сигналка не заводит на горячую, не говоря уже при холодном.

и второй вопрос в морозы сколько нужно ставить длительность прокрутки стартера?
заранее спасибо.

Max_Monarch, Контроль двигателя к чему подключен?
если стартер крутит и немало крутит, но машина не заводится, даже на горячую, попробуйте вставить ключ, в замок зажигания и завести еще раз с брелока.
Добавлено через 3 минуты

самый лучший контроль, по тахометру, в А91, если например контроль по тахо. то стартер будет крутить максимальное время 3.6 сек, вне зависимости установленного времени прокрутки стартера.

контроль работы двигателя выставлен по тахометру.
ключ просто в зажигание или зажигание включить?
обход иммо был сделать с помощью блока Scher-Khan BP-2.

что еще может быть?

Просто вставь ключ в ЗЗ и запусти дистанционно, если сразу запуститься то проблема с обходчиком иммобилайзера.

поставил, вроде сразу заводится. получается с иммо проблема.

а вообще может быть дело в самом блоке Scher-Khan BP-2 ? я взял типа фирменный с логотипом Magiс Car на плате.
просто установщики хотели мне впраить свой обходчик в тридорого, я сказал что куплю сам, они обиделись. я вот думаю если им скажу что это они криво установили они могут сказать что они не причем, обходчик левый. поэтому интересно, реально возмоюно его криво поставить при том что сам блок хорошо работает?

и второй вопрос, вообще при -40 лучше ставить таймер каждый два часа или по темературе двигателя скажем -10 ?

Ставте по температуре, -20 тойотка осилит легко, за ночь заведется раза 4е 5, прогрев минут 20-30.

Но прежде решите проблему с обходчиком.

когда автозапуск не заводит, в это время мигает лампочка security получается на иммо жалется, от сюда вопрос как понять все таки они просто криво поставили или дело в самом блоке Scher-Khan BP-2 ? я взял типа фирменный с логотипом Magiс Car на плате. просто установщики хотели мне впраить свой обходчик в тридорого я сказал что куплю сам, они обиделись. я вот думаю если им скажу что это они криво установили они могут сказать что они не причем, и это обходчик левый. поэтому интересно, реально возможно его криво поставить при том что сам блок хорошо работает?

для ключевых тойот это вполне подходящий обходчик (если конечно не подделка кустарного китая)