Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Большое спасибо. Но за машиной я слежу. Просто как я увижу горят стопари сзади или нет. В отражение видел что горит верхний ну и вот поехал за лампочками

Я тоже масло в моторе перестал проверять КАЖДЫЙ ДЕНЬ, сев на иномарку...
А ПДД четко регламентируют - ПЕРЕД КАЖДЫМ выездом необходимо проверить исправность светотехники (и не только)... КАК? с помощником...
Правда ни разу не видел чтобы по утрам во дворе народ, уезжая на работу бегал с соседом вокруг сначала одной машины, затем вокруг другой , крича - "Включай - работает, включай - работает, включай - не работает - давай менять!"

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Это потому что сейчас, все стали покупать техосмотр...
Раньше то покупали, сейчас тем более, можно официально...

А так гайцы, на техосмотре, хотя бы раз в год проверяли все это...

на авто стоит сигналка starLine А91 c автозапуском; решил установить дополнительный GSM модуль М21 подключил трёх штырьковый от модуля к сигналке, красный питания 12в к красному на сигнализации, чёрный на массу, жёлтый к замку зажигания. После всех этих действий работают все функции сигнализации но при переходе в режим охраны или снятия центральный замок не срабатывает.

Alekcei, сыпать вопрос в разные темы не надо. От этого быстрее не ответим. Уже ответил в другой ветке.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Братсы !!! Всем спасибо за советы! на 20 раз брелок показал - капот.
как только потеплело - отключил от блока провод - все стало работать как часики
Еще раз всем огромнейшее спасибо!!!

Kredo, здравствуйте. Из Вашего сообщения не совсем понятно - что именно Вы отключили...

Отключение оранжево-серого провода - это не решение ПРОБЛЕМЫ. Это способ убедиться, что проблемы с тем - что и как подключено на этот провод. И надо устранить неисправности элементов - датчика температуры и/или концевика либо ПРЕРЕДЕЛАТЬ подключение этих элементов, чтобы ВСЁ РАБОТАЛО. И автозапуск был и контроль зоны КАПОТ тоже.

Или Вы отключили ШТАТНЫЙ провод ШТАТНОГО концевика, оставив на связи с оранжево-серым ТОЛЬКО КОНЦЕВИК и дАТЧИК температуры, исключив влияние штатной бортовой электроники автомобиля? Если ТАК, то рады за Вас. Теперь все действительно будет работать.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Приветствую. Машина с мкпп, поставлен режим акпп на педаль тормоза. Все работало, вдруг при очередной заводке автозапуском написало SE, загорелась надпись "тормоз" и заверещала тревога. Отменяю тревогу, тормоз перестает гореть. Плафон не горит, двери закрыты, чего ругается тревогой на автозапуск?

Машина какая? ТАЗ?

Предполагаю, плохую массу в задних фонарях. Смотрите там.

kamall, Добрый вечер! Для чего
Хотите оплатить соседям по стоянке ремонт их авто?
В первую очередь смотреть ...лягушку педали тормоза (без нажатия на проводе "-", после нажатия "+"), лампы в стопаках (если конечно не установили светодиодные фонари, тогда разговор отдельный).

__________________
С уважением, Александр!