Starline B92 сошла с ума...
 

Приветствую всех!
Вчера слетела клемма аккума во время движения, машина заглохла. Одеваю обратно и стартер начинает непрерывно крутить двигатель (ключ не в замке, автозапуск настроен, но не включал).
Дистанционное отключение двигателя не срабатывает.
Выдернул 30А пред, стартер крутит только с ключем, но всё-равно постоянно..
Смущают постоянно горящие поворотники (загорелись во время движения, видимо, когда клемма слетела), на некоторых форумах с подобным сигналом людей отправляют за покупкой нового базового блока..
Это решаемая проблема?

Авто: Mitsubishi Galant 8, АКПП, '02

uniquitous, здравствуйте! А клемма слетела ГДЕ - на основном БЛОКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ?;d
Да нет, ОНА СЛЕТЕЛА НА КЛЕММЕ аккумулятора автомобиля и ГЕНЕРАТОР остался БЕЗ ОПОРНОГО напряжения. Как давно работающий в области ремонтов электрики электроники автомобиля скажу Вам так - в такой ситуации напряжение в бортсети может подскочит и до 30 вольт, а если обороты двигателя высокие (не холостой ход), то и до 50-60 вольт!!!
Никакая электроника такого не выдержит. А предохранители защищают ТОЛЬКО ПРОВОДА от расплавления и автомобиль ОТ ПОЖАРА.
СИГНАЛИЗАЦИЯ тут ни при чем. У Вас произошел отказ БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ. Какой именно - нам отсюда не увидеть. Сигнализация тоже могла пострадать. Надо ВЖИВУЮ обращаться к автоэлектрику для ПОИСКОВ отказавших узлов и их замены (как правило ремонт выходит дороже, но все индивидуально - НАДО СМОТРЕТЬ, измерять, диагностировать...).
PS И почему всем хочется всегда во всем обвинить сигнализацию...

Приветствую, Уважаемый Старик!
Спасибо, что откликнулись!
Первая мысль, что накрылся ЭБУ двигателя была, но я её отмел сразу, как только во время бешенства авто перевел рычаг АКПП в положение R, это блокирует подачу напряжения на стартер и машинка заработала как часы.
Далее я скинул фишку стартера, вернул клемму на аккумулятор, включились сразу все бортовые приборы, как будто ключ в положении ON.
На фишке стартера есть напряжение (а не должно быть), горят постоянно оба поворотника.
Снял силовой разъем с основного блока сигнализации, замкнул все блокировки и машина снова зажила своей обычной, спокойной и стабильной жизнью. Отсюда я и сделал вывод, что виноват блок сигнализации, а не что-то другое.
При всем этом, сигнализация открывает/закрывает двери, но на охрану не встает. Брелок показывает включенное зажигание.
Получается, что по всем выходам блока прет напряжение (кроме приводов цз - подключение 'негативное')

Добавлено через 1 минуту

В режим программирования сигнализация, также, не входит, считая, что ключ в замке и повернут...

Добавлено через 34 минуты

Залез внутрь блока, нашел перегоревшую дорожку, вызвонил. Что странно - одна часть звонится на итание блока +12В, вторая на концевик капота (масса, не подключен).

Добавлено через 59 минут

Восстановление дорожки не помогло...

uniquitous, что можно резюмировать - сигнализация не перенесла скачка напряжения в бортсети, приняв "удар" на себя... НИКОГДА не снимайте клемму аккума на иномарке при работающем двигателе (генераторе, дающем зарядку) - некоторые так делают по москвичевско-жигулевской привычке - ПРОБЛЕМ можно хапнуть. А сигнализацию нужно везти в ремонт. Раз Вы из Москвы, то адрес сервисного центра Ультрастара вот
Москва
ООО "НПО "СтарЛайн"
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41
(495) 937-66-00
www.starline.ru

Позвоните по телефону и уточните условия сдачи оборудования в ремонт. Удачи!

Так и поступлю. Спасибо!

uniquitous привет ! чем у вас все закончилось с сигнализацией ? У меня такая же сигнализация и теже симптомы . началось так завожу машину ,машина работает слышу стартер жужжит и повороты горят , глушу ключом не глохнет ручником тоже . скинул клемму с акума заглохла . ставлю клемму все также . Сейчас отключил сигнализацию и блокировку стартера все работает . Закрываю ключем .

игорь43, Вам нужно обратиться в ближайший сервис StarLine/ Адреса тут http://www.ultrastar.ru/1639 Кликните по галочке справа от окошка, выберите Ваш или ближайший населенный пункт, кликните по его названию и затем кликните по кнопке НАЙТИ слева от окошка. Появятся адреса и телефоны сервисов в этом населенном пункте. Позвоните и уточните условия сдачи оборудования на диагностику в ремонт. Если системе менее трех лет и гарантийный талон заполнен, то возможен ремонт по гарантии, если в выходе из строя нет вашей Вины или вины установщиков.

Здравствуйте Старик ! просто сигнализация куплена в интернет магазине по почте . по гарантии ее надо отправлять обратно короче все это долго и дополнительные расходы и неизвестно чем закончиться . Вчера звонил в этот "сервисный центр " (в кавычках ) который есть на сайте ультростар ответ такой "едете туда где ставили или к нам на пере установку , вам не правильно поставили типа" Этот сервисный центр просто авто сервис который занимаеться установкой музыки, сигнализаций ,ксенона . Она полгода отлично работала все функции выполняла , как ее можно установить не правильно ерунда полная. Интересно чем все закончилось у uniquitous , симптомы одинаковые .

игорь43, причина может быть до безобразия банальна - уже около года (!!!) интернет-коробейники приторговывают дешманскими клонами диалоговой продукции Ультрастара. Насколько я знаю - Ультрастар не распространяет свою продукцию через интернет-магазины. ТОЛЬКО ЖИВЫЕ продавцы. 90 против 10 что у Вас подделка из низкосортных деталей. И с гарантиями, как выяснилось - засада. Для начала придется УБЕДИТЬСЯ, что это ЗАВОДСКОЕ изделие. Иначе его не примут в ремонт (возможно даже негарантийный, а за деньги), а предложат выкинуть... Устал объяснять народу - НЕ БЕРИТЕ сигнализации через интернет-объявления. Что ПАНДОРУ, что StarLine. Нарветесь на китайчу и горя хапнете.
Разберите датчик удара, посмотрите, что внутри. Вот Вам руководство к действию.
http://www.ultrastar.ru/337/5074

Добавлено через 35 минут

Вот еще ссылочка http://www.ultrastar.ru/44/1174 про то, как отличать подделки. О более современных (А92. В92) подобных подборок пока нет, но суть и смысл - ОДИН - китайцы используют низкосортные комплектующие...

я покупал в заграничном интернет магазине . у официального представителя завода и все признаки подделки отсутствуют я уже проверял и сравнивал ! А так же все голограммы и другие мелочи как оттенки проводов совпадают ! Скорей всего это оригинал. у нас сервис не такой квалифицированный они не ремонтируют только ставят сигналки .

игорь43, я своих клиентов не бросаю. но при одном условии - я ставлю то, что беру у регионального дилера. Проблем с гарантией не было. если поблемы из-за моих недоработок - устраняю я (установщик). если отказ одного из элементов комплекса - демонтирую (опять же я), ставлю клиенту из обменного фонда замену, а снятое сдаю в сервис. При такой схеме клиент не особо страдает и его никто не запускает по кругу, как спутник планеты... Лишний раз для себя убедился в поблемности интернет-торговли. Значит демонтируете сами или просите тех, кто ставил. Замену Вам не предоставят по понятным причинам. Всё демонтированное везете в сервис. Если три года не прошло - обязаны взять в ремонт (при условии, что это легальный заводской комплект). В моей практике были прецеденты, когда клиенты приносили В9 китайского производства и с пеной у рта доказывали, что это заводская сигналка, тыкали мне в лицо листочки распечаток - как отличить подделку и настаивали, что они сравнивали - всё оригинал (это при том, что я точно знал, что на тот момент В9 уже 2года 6 месяцев НЕ ПРОИЗВОДИЛАСЬ официалами...).
У Вас вышло из строя на плате основного блока реле или управляющая им микросхема (реже детальки вокруг них). Если комплект заводской - починка возможна. Вопрос - а что выжгло реле? Возможно Вы его перегрузили токами, не проверив - какой ток течет по цепям замка зажигания. А бывает, что там гораздо больше. чем заявлено в ТТХ сигналки. Помогает в этой ситуации внешнее реле помощнее. Но Вы не установщик и прилепили сигнализацию по типовой схеме без проверок. Имеете закономерный результат...

Я вас понял ! блок я уже демонтировал ! можно конечно купить у регионального дилера с его дилерскими накрутками в 50 %, но есть и другие заграничные дилеры менее накручивающие ! Это тоже самое что покупать оригинальные авто запчасти у дилера в 2 а то и в 3 раза дороже чем точно такая же оригинальная запасть в простом авто магазине !!! Короче это дело прицепа каждого человека ! Вы поймите меня правильно , я не жалуюсь и не реву и не кому ничего не доказываю с пеной у рта ! Я уже много чего приобрел в заграничных интернет магазинах и всем доволен и примерно понимаю где лажа а где нет !! Я просто хотел узнать у человека чем все закончилось у него, у него все те же симптомы что и у меня ( один в один ) и можно ли восстановить этот блок ! И еще сигналка до поломки проработала полгода и все свой функциии выполняла полностью на 100% . И ставил ее знакомы авто электрик с большим стажем работы в это сфере . только он в микро схемах не силен !

игорь43, основной блок в сервис-центр Ультрастара. Адреса тут http://www.ultrastar.ru/1639. Справа от слов ВСЕ ГОРОДА кликаем по галочке - выпадает весь перечень городов, находим ваш или наиболее устраивающий Вас, кликаем по нему и затем кликаем по надписи НАЙТИ. Выпадут координаты сервиса в выбранном населенном пункте. Прежде, чем везти - созвонитесь и уточните условия сдачи оборудования в ремонт. Удачи.

Добрый день.Очень интересно. А ссылочку на магазин. Можно в личку.
Да и фото блока с серийником и датчиком удара не плохо бы увидеть.
Если Вы не против.

игорь43
Вот честно Вам скажу, за 17 лет работы по установке и ремонту эвтоэлектрики и автоэлектроники - люди попадаются именно на том что дешевле через интернет и на знакомых электриках имеющих большой стаж и не понимающих в микросхемах.
И вы абсолютно правы что некоторые вещи дешевле покупать через инет и они могут быть качественнее.
Но есть вещи которые не могут быть дешевыми даже через инет. Просто сравните стоимость сигнализаций Клиффорд. Я их в свое время переставил большое количество, так вот которые везли именно из штатов, то они работали без проблем, а те что продавали здесь проявлялись проблемы через год. Производитель/разработчик с именем и держит марку и ответственность не станет просто так бросать слова на ветер. И там законы работают, а у нас (ультрастар - отечественная компания) можно клепать подделки и никто не будет наказан. Причем клепать может и другая страна и тоже сойдет с рук. Итак во всем.
Ваш блок отремонтировать можно на 99%.
Вот выяснить точную причину выхода из строя интереснее.
Если это скидывание клеммы АКБ на работающем двигателе, ну так всегда мы платим за свою глупость.
А если это что то другое, то вот опять бы не наступить на эти грабли.
Удачи.

Однозначна сгорела сигналка и без разницы какая она была-бы, фирменная или подделка, она бы всеровно сгорела. Такая схемотехника сигналки. Таких сигналок я перечинил очень много. Если сам в электронике не разбераешся лучше отдать комунибуть кто чинет.