Pandora 5000 New ( датчик температуры)
 

День добрый !!
Помогите разобраться - сам я человек недалекий ))))

Установили мне Pandora 5000 New
Через недели 2 "отвалился" датчик температуры под капотом...
Точнее не отвалился, а стал показывать ( круглосуточно ) + 52 С ...

Так катался ещё месяца 2, пока не решил обновить прошивку блока сигнализации на последнюю версию ( дело в том что не работала на телефоне программа Pandora Info, обновление базового блока разрешило проблему)
Подумал может чудеса бываюи и датчик под капотом наладится... но нет...
Единственное что произошло он просто обнулился и теперь показывает круглосуточно 0..
Есть мнения что это - датчик температуры навернулся ?
Если да, то 2-е недели экусплуотации как-то маловато для таких вещей ))

Добавлено через 5 часов 19 минут

Судя по обилию ответов - не только я не далекий )))

Перезагрузи сигнализацию снятием питания, не поможет - замена датчика.

А ксенона не штатного нет?!

на ноль сбрасывался, когда провод датчика температуры проложил рядом с блоком розжига ксенона

Нет, ребят - ксенон не стоит ....

На днях было, датчик то зависнит, то ноль - при затяжке под капот кто-то постарался, повредили проводку, заменили датчик, проблем нет. Еще был недавно случай резервное питание засадили на основное, как следствие повышенный жор и врущий датчик.

Подключи аларм студио и посмотри что у тебя стоит в настройках данного датчика, у меня была похожая проблема, с температурой окружающей среды по CAN, всегда показывалось 0.
Оказалось установщик не донастроил датчик.

Благодарю :)
Только вот у мен в машине нет CAN )))
Она старушка 2002 года Каризма Митсубиси...
Подключали аналогово ( ну или как-то так)
В начале он работал, а вот потом завис на одной тепературе ( ну повторять не буду,поскольку описывал выше )
Спасибо - дкмаю может действительно в "мозгах" проблема и нужна донастройка...

Не обязательно ксенон. Если датчик или провод датчика проходит рядом с генератором или силовыми цепями, то может происходить сбой.
Было пару раз на дизельных БМВ X5. Там генератор стоит наверху, от него идет толстый, силовой провод. Рядом на головке удобное место под датчик, но генератор дает сбой. Сбрасываем питание блока и датчик снова показывает правильно, пока не завести двигатель. После сбоя зависает на одной температуре. Решили перемещением датчика.

На одной машине с ксеноном во всех дырах) постоянно вис датчик, пока я провод массы датчика и экрана не соединил вместе, проблема ушла, после этого случая теперь всегда экран с массовым проводом датчика соединяю