Прошу помощь Старлайн Е90
 

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста! Перестал заводится дистанционно с брелка (Прадо 120). Предистория: поменял в салоне в люстрах свет на диоды, подсветку двери и повторители поворотов на зеркалах. Люди подсказали, что из-за этого, вернул родные. Подсветку и повторители поворотов на зеркалах сказали не при чём.
Нажимаю 2 кнопки 1 и 3, как обычно, срабатывают реле, щелкает стартер, на дисплее загорается "ЗАПУСК" и ...включается сирена! По обычному с брелка открывается и закрывается, заводится. На панели ничего не моргает не горит (на запирание).В подсветках дверей родные лампочки. До спецов ехать 100км...
Спасибо!

dokstom, здравствуйте. Хотелось бы узнать:
1. Которая сирена ОРЕТ - сирена StarLine (Уа-Уа-Уа-Уа)? ИЛИ ШТАТНЫЙ КЛАКСОН прерывисто сигналит (как будто кто-то на руле на гашетку жмет прерывисто Би-БИ-Би-Би)?
2. Что на экране брелока появляется из символов ПРИ ОРАНИИ сирены? ДВЕРЬ? КАПОТ? КЛЮЧ ЗА ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ?НАДПИСЬ ТОРМОЗ? Что-то другое? Несколько символов, описывающих тревогу (читаем bycnherweb.? раздел индикация зон охраны при ТРЕВОГЕ)
3. Монтаж сигнализации выполнено только ПРОВОДНЫМИ подключениями ко всем необходимым для её работы цепям, или использовано подключение к цифровой шине CAN автомобиля?

4. Подозреваю, что вы кое-что недоговариваете? СБРОС на заводские настройки СЛУЧАЙНО НЕ "догадались сделать"? Если сделали, то удивляться не приходится...
4а. Если залезли В СБРОС настроек НА ЗАВОДСКИЕ, то надо смотреть в инструкциях - Если в таблицах настроек есть ОТМЕТКИ- галочки/точки/звездочки/кружочки, то надо ВОССТАНОВИТЬ настройки, сделанные установщиками В ПРОЦЕССЕ монтажа сигнализации на автомобиль... Ибо после сброса она забывает ВСЁ, что умела делать в вашем конкретном автомобиле...

Ждем ответов

Доброгого время суток, Старик!
1. Орет как бы её вскрыли, разными сигналами
2. На дисплее значёк сирена, больше ничего, больше никакой индикации
3. Про монтаж не знаю, брал как было, всё работало
4. Сброс на заводские настройки не делал, только, если при замене всех батарей (в кармане, думаю не перестрою)
4а. Инструкцию буду изучать, скачал 104 стр.
Жуть:mad:
Спасибо огромное!
Жду ответа!

Добавлено через 35 минут

Если поможете, приеду к Вам (пропуск на КП?)

Добавлено через 3 часа 21 минуту

Здравствуйте!
Нашёл электрика с руками, он обманул сигналку. Поставил где-то обычную лампочку в блоке сигналки, и всё работает! Объяснил так, (если кому-то интересно), диод работает в одну сторону, он плюс на минус и всё! И люстры можно диодные, короче всё можно. Всё-таки русского никто не победит!
Спасибо!
Вопросы будут, пожалуйста, отвечу с пом. "колхозного" электрика.

Да все ясно. Лампочка по проводу концевиков дверей или по тормозу.

vovik8
Да, по тормозу что-то делал, потому что на дисплее один раз загорелось "ручник"
Спасибо, что откликнулись!

dokstom,
Электрику респект за смекалку, но лампочку лучше резистором заменить. Вдруг перегорит:)

+1) подскажите своему смекалистому электрику (молодец, что знает про ОСОБЕНОСТИ СВЕТОДИОДНЫХ светильников и ламп и ПРО ТО, что ПОГОНЯ за ТЮНИНГОМ по замене обычных ламп накаливания светодиодами иногда вызывает то, что произошло у Вас.)
Но миниатюрную лампочку лучше заменить резистором 500 ом...1кОм мощностью 0,5вт. Если сбои будут продолжаться, то номинал придется понизить до 150...200 ом, но мощность резистора тогда должна быть 1вт... Почему имеет смысл заменить - уже объяснили. Ну или следите за исправностью этой лампочки - она наверняка подсвечивается в определенных ситуациях...
В любом случае - хорошо, что все уже хорошо.

Спасибо!
Подскажу.

Добавлено через 1 минуту

Спасибо!

Добрый день
Установлена сигнализация Е90 на Прадо 120, работает только с голосовых команд или сообщений. при этом ответ на сообщение не приходит, так же не работает с приложения установленного на айфон.
Вторая машина, установлена сигнализация Е90 на Камри 50, присутствуют не все команды, например нет команд 21(автозапуск двигателя), хотя с брелка автозапуск работает, так же не приходят ответные сообщения и не работает приложение на Самсунг S4
Буду признателен за ответ.

Здравствуйте, Прадик 555.
Прочитал ДВА РАЗА

Есть вопросы...
1. Кем и как давно установлено оборудование как на одну машину , так и на другую?
Почему не обратились ПО МЕСТУ УСТАНОВКИ для решения проблем? Или там вам ОТКАЗАЛИ?
2. Проблемы были сразу после установки. ИЛИ СНАЧАЛА ВСЁ РАБОТАЛО, а в один прекрасный момент НАЧАЛОСЬ?

Теперь конкретнее:

То есть набором цифр на экране СОТОВОГО по подсказкам речевого информатора ИЛИ SMS команды улетают и ИСПОЛНЯЮТСЯ на борту машины, а ОТВЕТНЫХ сообщений на телефон не приходит? А сообщения/звонки О ТРЕВОГЕ ПРИХОДЯТ? Ну если например при включенной охране ВСКРЫТЬ ДВЕРЬ при помощи ключа и распахнуть её - что будет? Обычно не работают как раз КОМАНДЫ управления, а оповещение есть...
Дело в том, что НА ОБЫЧНЫХ SIM при недостатке средств НЕТ ИСХОДЯЩЕЙ СВЯЗИ С НЕЁ (входящие принимаются). А вот на SIM от МТС, идущей в комплекте - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТАРИФ, при котором ИСХОДЯЩИЕ с SIM (о тревогах и других событиях с машиной) есть всегда, а вот ВХОДЯЩИЕ (команды)- не работают при недостатке средств...

1. Проверьте БАЛАНС SIM-карты, находящейся в блоке. Кстати - что это за карта? МТС Из комплекта? Или другого оператора? Если дРУГОГО, то ИСХОДЯЩИЕ с неё могут быть элементарно заблокированы при НЕДОСТАТКЕ СРЕДСТВ на карте... Закиньте денег на неё... Не помогло? Посетите ОФИС этого оператора и попросите провести проверки состояния и настроек этой SIM-карты в сети...
2. Если на борту имеются дополнительные аксессуары - навигаторы/регистраторы с китайскими блоками питания - попробуйте ВРЕМЕННО ОБЕСТОЧИТЬ БЛОКИ ПИТАНИЯ этих девайсов.
3. После выполнения первых двух пунктов и отсутствии результата - Попробуйте ЗАНОВО ПЕРЕПРИВЯЗАТЬ блок GSM к сигнализации, проведя его инициализацию по инструкции по его монтажу.


Далеко не со всеми платформами оборудование охранных систем может работать. Это во-первых. Во-вторых - после создания учетной записи на сайте НУЖНО ПРОЙТИ РЕГИСТРАЦИЮ с получением ПАРОЛЕЙ. Если Вы запутались и неверно выполнили все действия, то советую ОБРАТИТЬСЯ в техподдержку либо на сайт, либо по телефонам, которыми исписаны все коробки/инструкции/брелоки - там помогут . НО ПРИДЕТСЯ ЖДАТЬ - страна большая - страдальцев С КРИВО УСТАНОВЛЕННЫМ оборудованием тоже немало - названивают все как по серьезным поводам, так и ерунде...


Наверное все таки ДИСТАНЦИОННЫЙ пуск по команде...
А какие команды ПРИСУТСТВУЮТ? Хоть что-то С СОТОВОГО работает - постановка/снятие с охраны, например? В правом верхнем углу экранчика брелока есть символ СПУТНИКА?

Ответы те же, что и в первом случае - если SIM не та, что шла с GSM (если он есть в этой E90...) - на ней может не быть денег, если она НЕ ИЗ КОМПЛЕКТА GSM... Samsung откуда? И что на нем за платформа? Регистрацию прошли на сайте? Или просто создали учетную запись? Там подсказки есть, если что... И телефон круглосуточной поддержки на всех коробках/инструкциях/брелоках/блоках...

Подозреваю КРИВУЮ установку/настройку оборудования. отсутствие средств на картах. несовместимость платформ наладонников (особенно, если они из китая) с ТРЕБОВАНИЯМИ оборудования Ультрастар....

Добрый день.
Начну по порядку:
1. Установлена сигнализация Е90 с симкой МТС из комплекта на Прадик, год назад. Баланс нормальный До этого стояла на предыдущем Прадике, снял поставил на другой. На первом все работало(смс, голосовые, с приложения на Айфоне). Установщики настаивают не умеют. На первой машине настраивал все сам.Сейчас работают голосовые команды и уходят СМС, в ответ не приходят, с приложения тоже не работают. Звонки на отрытие дверей приходят. Установлен антирадар и регистратор, в предыдущей машине с этим же оборудованием все работало. Сброс настроек делал несколько раз, отмаргивается все нормально, запрашивает пароль 1 и пароль 2, но третий пароль не приходит. Техподдержка сказала снимать модуль GSM, везти на обновление, но мне кажется это все только убивать время и деньги.
2. Установлена новая сигнализация Е90 на Камри с Сим картой МТС из комплекта год назад. Баланс нормальный. В процессе регистрации не приходят ответные СМС. Кнопкой сервисной обратный ответ не дает не отмаргивается как На Прадике. Запросила пароль 1 и все, голосовые команды 10.11.12.14.15. и потом сразу 41(21 и 20) отсутствуют. Открывать закрывать работает

Прадик 555, можно попробовать на обоих автомобилях сделать так:
7 раз нажать кнопку валет, следом сразу включить зажигание
Сирена пикнет 7 раз
После этого дождаться пока сигналка сама не выйдет из настроек, поморгав аварийкой, выключить зажигание
Должно помочь

SerjQwerty, вот и я уже не понимаю - понимает ли человек то, о чем мы речь ведем...
НА ТОЧНО ТАКОЙ-ЖЕ? Проводка совпадает? точки подключения те-же? место расположения и ОРИЕНТАЦИЯ основного блока ТАКИЕ-ЖЕ?
Нарушения правил монтажа и подключений могут вызывать ЛЮБЫЕ НЕПОНЯТНОСТИ в работе оборудования. куда направлена антенна GSM, нарисованная печатной дорожкой на плате основного блока?

Не понял фразы
%)
Кто УСТАНАВЛИВАЛ оборудование ан ПРАДИК №1? Установщики? Или Вы?
Или установщики все установили , НО НЕ НАСТРОИЛИ и Вы сами что-то там настраивали?


ТО ЕСТЬ - УПРАВЛЕНИЕ есть? и это с РОДНОЙ SIM из комплекта?

Тогда на основании
советую ПЕРЕРАСПОЛОЖИТЬ основной блок так, чтобы АНТЕННА GSM была направлена НАРУЖУ, а не к металлу, куда вы затолкали блок (как я ПРЕДПОЛАГАЮ)...
Вытащите SIM и отнесите к сотовому оператору - пусть потестируют её на предмет входящих/исходящих... С приложением - уже ответил - надо ПОЛНОСТЬЮ создать учетную запись ДО КОНЦА.


Советую ОТКЛЮЧИТЬ их блоки питания. Хотя-бы для ИСКЛЮЧЕНИЯ их ВОЗМОЖНОГО влияния НА ВРЕМЯ НАСТРОЙКИ того, xnj никак не хочет ПОЧЕМУ-ТО работать...

Не уверен, xnj В ТЕКУЩЕЙ машине все ОДИН в ОДИН установлено, подключено, как было В ПРЕДЫДУЩЕЙ... В конце концов элементарно мог экранирующий провод отвалиться, пока Вы туда-сюда его таскали/гнули/мяли/дергали,в кабеле одного из блоков питания и теперь - он РАДИОГЛУШИЛКА...


ОТКУДА не приходит ТРЕТИЙ ПАРОЛЬ? при ПРИВЯЗКЕ GSM к сигнализации (семь ВАЛЕТОВ и зажигание) - только ДВА пароля... Вы о каком пароле? При регистрации на сайте? Так не путайте нас и себя тоже. Сначала привяжите GSM к блоку сигналки (раз уж сброс сделали), а уж потом создавайте учетные записи на сайте, НЕ ЗАБЫВ УДАЛИТЬ СТАРЫЕ. Иначе так третьего пароля и не дождетесь...
И еще - СБРОС на заводские настройки - чего именно сбрасывали?
GSM? Основной блок сигнализации?

Вам может казаться все, что угодно, а техподдержка рассудила ЗДРАВО - проще САМИМ проверить СВОЕ оборудование и УБЕДИТЬСЯ в его НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ и отремонтировать. ИЛИ убедиться В ИСПРАВНОСТИ и тогда сказать вам обычную для всех нас фразу - Вы что-то неверно делаете, поэтому у вас ничего и не выходит...
Вообще-то в ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД эти работы БЕСПЛАТНО.

Где и КЕМ? За этот год она хоть какое-то время РАБОТАЛА полномасштабно? Если ДА, то ПОСЛЕ ЧЕГО перестала?

Как проверяете?

О какой регистрации речь? НА САЙТЕ? Или при ПРОПИСИ (при ПРИВЯЗКЕ) GSM в блок сигнализации?
Вы ДЕЛАЛИ СЕМЬ нажатий ВАЛЕТА и ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ? Ждали сколько - надо не менее 30 сек... Потом ЗВОНИЛИ на SIM в блоке сигнализации - в ответ слышали "StarLine приветствует Вас и далее по подсказкам - вводили ДВА ПАРОЛЯ доступа к GSM с с других сотовых?"

Это Вы о чем? Как ОНА может ДАТЬ ОТВЕТ сервисной КНОПКОЙ?
Чувствую - Вы уже и сами запутались и нас запутали - что у Вас работает, а что нет; что включено, а что нет; что настроено, а что нет...


1. Машина с МКПП или с АКПП?
2. Что настроено по этому поводу во второй таблице настроек? Учтите, что ГАРАНТИРОВАНО АКПП - только ЧЕТВЕРТЫЙ вариант в функции 15. Второй и третий могут быть МКПП (несмотря на то, что в таблице может быть напечатано АКПП). Вы вполне могли НЕ ЗАМЕТИТЬ листочек-вкладыш. Или его Вам не отдали те, кто УСТАНАВЛИВАЛИ сигнализацию. Кто это делал, кстати?
3. Команд на запуск вполне может не быть, если сигнализация уверена, что автомобиль с МКПП - ЧТО НА ЭКРАНЕ БРЕЛОКА в нижнем левом углу? Надпись МКПП есть?

Ну хоть это не сломалось...
Вообще подозреваю, что всё ЖЕЛЕЗО исправно. ПРОСТО НЕ ФАКТ, что это железо ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧЕНО - это во-первых (а нам отсюда реально НЕ ВИДАТЬ - насколько грамотно (или безграмотно) все смонтировано). А во-вторых - уже такого понатыкано НАОБУМ в настройках С НАСЛОЕНИЯМИ, повторами и изменениями, что никакой уверенности в том, что настроено именно так, как Вы нас пытаетесь убедить ЗАОЧНО. А своими глазами и руками нам этого не оценить...

Вынужден в очередной раз констатировать - СОВРЕМЕННУЮ сигнализацию к современному автомобилю НЕ ТАК ПРОСТО "прилепить". ПРОВОДОКРУТСТВО и тыканья настроек НАОБУМ уже не пролазят. Боюсь - ничем мы вам ЗАОЧНО помочь не сможем. Тут надо авгиевы конюшни разгребать СНАЧАЛА В ПОДКЛЮЧЕНИЯХ проводов, потом В НАСТРОЙКАХ оборудования. И никак иначе...

Добрый день.
Не знаю как еще подробней написать.
Съежу в СЦ Старлайн потом отпишусь что было.