Запуск со штатного ключа реально полезная фича?(учитывая дальность в 10 метров) если да, то тоже добавим :) это не сложно
Тем более что для митсубиси такой запуск сделали http://youtu.be/aCfdwtrDQQ4 но там ключ дальнобойный

SerjQwerty, очень приятный бонус, особенно если ставишь безбрелковую!)

ну ладно, извиняйте, но чето я непонял, Вы хотите сказать, что рх тх от х3000 подключили к рх тх прадика? и пандект сделал фортиновский протокол? прям неверится, никто ниче же не заявлял!

тоже слышал, что пандоровцы на прошлой неделе новую Тойоту Прадо пробовали заводить и вроде бы завелась без обходчика. интересно, а X-1700 тоже обходить будет?
там тоже RX/TX и CAN есть. кто-то даже говорил, что они по устройству почти одинаковые с Pandect X-3000.
офигенно будет! если так же с фирменного ключа заработает.
и блокировку по CAN - 8 проводков и готово или 7 без сирены на гудок!

официально когда заявят? еще пробовать будут или прошивки пока делают

вот это новость будет!!!
настает пипец плавно канадцам с фортинами и айдаталинками :-)
что у них хлебного останется если на Тойоту они станут ненужны?

да, и останется одно - облочный сервер для разрула декрипции, ну это уже когда мазд и ниссанов вплонтую каснется

что-то молчат.
может фейковое видео про пандору и новый прадик было?

Prebel, судя по голосу из видео, снимал один из лучших технических инженеров АТ. Поэтому запуск не фейк, а нет информации пока готовятся прошивки для других систем и машин.

Сомневаюсь что канадцам пипец настанет. Во-первых самые массовые camry/rav4 остаются экслюзивно у канадцев. Во вторых - мазды, в третих - новые ниссаны и соотвественно новые Логан2/дустер2, и возможно Веста имеет такой же иммо.

выложили новость про запуск на новую ТОЙОТУ ПРАДО.

а прошивок пока не видать :-) может к утру

жду с нетерпением! на X-1700 пожалуйста, не забудьте.

ну пока что только в новой версии студии появился доп выбор в функции разъема х2 = rx, tx + can, и выбор обхода для тойоот/лексусов - имо ими, или рх тх, ждем новых начиток - прошивок, а то меня с этой новостью на фортин раша заблокировали - хотя я им предсказывал, что рано или поздно так и будет. Нилс промахнулся про субару (предполагал, что пандора туда пойдет , я даже поверил, но непошла), и по кану с рх тх обход с пандоры он точно не предполагал, а мастер он очень далеко видящий, видимо приелся как должно быть. нахуа акаунт удалять, если тебе просто правду говорят?

alexandr777,
+1, помню это разговор на Ifar, как то фортиновцы агрессивно не красиво тогда себя повели...:-| кстати, если нужна может какая инфа с ихнего форума, обращайтесь)
По субару было бы хорошо если б почитали иммо\ими, а то запуск по кнопке, турботаймер по силе (слишком замут левых много)...
А по Пандоре, еще бы равы\королы\камри добавил, ну и систему типа нового хайлендера, и вообще б с тойотами было отлично!!@=

спасибо Apex, видимо не все так просто по обходу по контроллеру есм на субару, хотя свежие таким способом (по силе) айдаталинк первым разрулил.
по тойотам/лексусам, сейчас многие свежие просто по кану запускаются и обходятся, минимум подключений - например хайлендеру свежему или 200ке не нужен протокол по рх тх, а рав, камри, королла, приусы - не обойдутся без него.
посмотрим, что инженеры пандоры смогут разрулить, так то, и ниссаны многие, без кана просто по считывателю по рх тх ево кеем обходятся, думаю и сдесь пандоре можно опробываться, рано или поздно все будет, просто не засунешь пока в мозг столько памяти на сегодняшнем камне пандоры, облака, сервер обработки (декрипция) только если замутят

Кстати, на сколько я понимаю в новых Рактисов и Витцов система как на Камри/Рав, а следовательно анонсированный обход не заработает...( Поправьте если ошибаюсь.
Ps. А то машины дешевые, а запуск дорого обходиться))

Скорее как на Rx и Prado.... думаю должны заводиться

Надо конечно пробовать, но там сертификашка как на Камри...

ну смотрите, там где бывает штатный запуск, то же ведь оба варианта используется, на двухсотке интерфейс для этого не на диагностике, отдельная шина на бодике, на витце с 10го мозги вроде как у двусотки, однако прикинуться штатным запуском просто по кану2 не прокатывает, также виш, рахтис, камри, рав, королла, приус, только с рх, тх.. новые многие просто по кану + защелка руля, прадик остался с таким же бодиком, есм другой стал, интересно нахрена они тогда измениили протокол по имо ими:) а так, фортиноводы уже многие русифицировали инструкции, все видно http://www.ifar.su/index.php/full-in...guides-evo-all\
мне вот больше интересно, каким образом при жиге 2 на сертификации и жиге 1 на бодике + асс у них кейлес функцианирует? походу программа так делает на уровне проца и раздаче по шине. я пробывал (для мягкой посадки) подкидывать силу на пауверменеджемент перед перехватом - на простых комплектациях все хорошо, на люксовых приходиться со светом, рулем, седлом, аналогом тыкать , и бывает срс загорается на 200ках после такой авантюры - решается отрезанием жиги 2 на время запуска на блоке подушек, также табло можно не светить при дз.
просто, получается, что при кановом запуске геморнее чтото своё сделать, чем при по силе - жигу в разрыв, диод, отвязка игн1 от проца бодика и игн 2 от сертификации, асс - непитаем, пока приход питания с пауверменеджемента - все по штату, при дз после диода питалово и красивый переход

ой глянул сколько с фортинам гемора на прадик,
- очень порадовался за x-1700
насколько проще ставить и гармоничнее ВСЕ работает! и штатный брелок, и килес, и блокиратор руля.

разве только, скорее выкладывайте в доступ, а то за каждой прошивой просить письмом присылать не всем будет удобно.

хочу видеть кретинов, кто после пандорки вернется на этих машинках на фортин - только с клинические диагнозом!!! :-)

оч рад
спасибо парни.

хочу TL6 и TL7 хотя бы к осени.

alexandr777, для себя решил, запуск по шине, либо для гарантии(по согласованию с клиентом), либо где не возможно запустить по силе( типо приуса и прадика нового), остальное более красиво запуск по силе, резать жигу в боди( по вашим советом, спасибо), ну еще дворники и в итоге идеальная работа, особенно если руль и сёдла электрички)

Читаю тему и не пойму. Пишут "писец этим, писец тем...". 0_0
Такое чувство что кроме пандоры, других производителей сигнализаций не существует что-ли? Не знаю как у вас, но у нас пандора занимает МАКСИМУМ 10% всего рынка сигнализаций. И то 10 я неверно преувеличил.

Добавлено через 7 минут

Вы вообще поняли что написали????0_0 :-| :-| :-|
Какой гемор с фортином, если алгоритм запуска у пандоры образно такой же и в запуске как и ранее все работает (кейлесс, штатка) ? И подключения те же. Когда раньше Запуск делали фортином (айдатой), а пандору по дате соединяли с фортином (айдатой) так было все хорошо, а сейчас вдруг все стало геморно...

Вангую скоро сделают еще ниссаны по кану.
Да и в целом все предсказуемо было.
Раньше все использовали внешние кан-модули, сейчас у всех встроенные, иммобилайзеры были отдельно от сигнашек, с "приходом" кейлессных машин появилось много безбрелочек и т.д.

ALEX_1298421, Вангую, через несколько лет в большинстве новых машинах бует штатный запуск и поддержка онлайн управления через какой-нибудь car play или google auto :) и тогда из доп охраны актуальны будут только иммобилайзеры.

Все к этому идет, вот только кмк не через несколько, а как минимум 5-10. Останутся бюджетные комплектации, бюджетные бренды, вторичка для сервисных функций или полного "фарширования".

также да не так!
проводочков нет между сигналкой и фортином, и работает ровненько.
всего 7 проводков и не надо дважды в один и тот же CAN тыкаться - с модуля обхода и с сигналки. и килес штатный идеальненько работает и штаточка.
и по разному програмить сигналку и модуль не надо - все с одной программки пандоровской. загляденье!
и денег пандора за этот добавленный в сигналку алгоритм ни копейки, заметьте, не берет!
а фортин денежку стоит.

сам то понял о чем речь? или канадцам продался давно?
удобно лишних денег с клиента взять и отдать этим пиндосовским прихвостням? а еще себе любимому за "работу" - маладца!

и кто это там еще сигналки делает с обходчиками, - напомните. почти все пользуют или алгоритмы купленный у канадцев или модули или х-ню разную, который каждый пионер с осциллографом у папы в гараже расковыряет.

есть парни в глубинке, кто кое-чего стоящего порасковырял, включая мерседесы. но к "производителям" сигналок они отношения не имеют.

Удобно!
Давно ли Вы стали такими самостоятельными? Противно читать...
Когда будут собственные (российские) новые решения такого уровня как у "пендоских прихвостней", тогда и пишите о независимости.
Если такие умные и самостоятельные, то почему не придумали раньше? Никаких моральных принципов и чувства гордости у Вас похоже нет, одни эмоции и хвастовство.
Большенство автомобилей все равно делается с помощью индуктивного обходчика, на многие автомобили до сих пор бесключевых решений нет.

мы то самостоятельные, а вот ты привык, видимо пиндосам лизать.

я просто рад, тому, что лишняя копейка в стране осталась, а не к пиндосам поехала.
пандоровцы ее даже не к себе в карман положили а людям сэкономили.

это такое правильное импортозамещение, приятное.

а канадцев я уважаю, они действительно тему развили, только от этого прихвостнями пиндосовскими быть от этого не перестали.

На личности я не переходил и вас не оскорблял. По этому попрошу выбирать выражения. Держите свое субъективно-ошибочное мнение и эмоции при себе.

сорри, не со зла.

просто правда здорово работает, а вы уничижаете парней. а они на правильном пути.

Я ни в коем случае !!!
Наоборот ребята молодцы, стремятся, пока другие медлят.

обижаете )

SerjQwerty, прикольно, я только ЗА !!!! меньше денег за прибор больше клиентов (я установщик) можно прайс serg-kr2000@mail.ru СПАСИБО

http://youtu.be/YJ1iuLM9kOM
:-)