Что надежней, гаражное хранение или хранение под окнами
 

Здравствуйте уважаемые!
Необходимо Ваше мнение по следующему:
1. Авто - Тойота РАВ4 2016 гв
2. Выбран следующий охранный комплекс: Pandora DXL 3945+ подкапотное р.реле блокировки, замок капота, мех.замок рулевого вала.
Изучив множество форумов, озадачился вопросом насчет того, что из-за возможности использования угонщиками глушилок, ночное хранения авто в гараже опаснее, чем хранение у дома, под окнами. Рассуждал следующим образом:
1. Авто стоит под окнами, угонщики начинаают глушить частоты GSM и радиоканал связи с брелоком. При пропадании GSM сигнала, система известит владельца только через какой-то период времени ( в зависимости от установленной частоты выхода блока на связь с интернет сервисом),а также эта услуга платная, но при пропадании радиоканала с брелоком, последний просигнализирует сигналом тревоги мгновенно, а так как авто под окнами, будет возможность оценить визуально ситуацию и предпринять соответствующие действия. Также нахождение авто на виду у всех усложняет угонщикам задачу как по времени, так и по используемым методам.
2. Авто стоит в гараже на определенном удалении от дома. Угонщики начинают глушить частоты GSM и радиоканал связи с брелоком ( котрый итак из-за дальности уже не существует). Прежде, чем система известит владельца о пропадении связи GSM, что также является , как я понял платной услугой, пройдет какое-то время. Тем временем угонщики проникают в гараж, закрывают за собой двери, и дальше продолжают обезвреживать охранный комплекс используя все имеющиеся методы вплоть до срезания замка рулевого вала болгаркой, благо они находятся под защитой бетонных стен гаража. Владелец при получении извещения о пропадании сигнала GSM не имеет возможности мгновенно визуально оценить обстановку, да и не будет каждый раз вызывать органы охраны правопорядка, так как не уверен в природе пропадания сигнала.

Не судите строго, если что-то я понял не так. Я не специалист, а просто владелец, который просчитывает варианты, как лучше сохранить свое авто.

Рассуждения верны, но услуга контроля канала связи GSM бесплатна, платите только за траффик и SMS оповещение, т.е. если потерян GSM сигнал по факту потратили одну SMS (сейчас кажется стоит 50 копеек)

Ну грамотно установленный нормальный замок рулевого вала в условиях гаража не так-то и просто срезать даже болгаркой. Особенно если гараж не сильно широкий и двери не на всю ширину можно открыть.
По выбранному охранному комплексу, нужно два замка капота ставить в связке с RHM-05.

Спасибо. А как называется данная услуга? Просмотрел сейчас в демо режиме ресурс p-on.ru , в настройках пуш уведомлений есть две закладки : другое и активная охрана. Как я понял, в обоих случаях будет посылаться смс уведомление о потери GSM канала, но в последнем еще и отслеживается изменение местоположения, и как раз он уже будет платный (трафик + снимаются с лиц счета предоплаченые подключения) . Верно?
И еще вопрос. Какая задержка по времени между фактом утери канала и приходом пуш уведомления?

Добавлено через 3 минуты

Спасибо, именно это реле и собираюсь ставить. Только пож уточните насчет замков капота. Собираюсь ставить один замок с запиранием двух штырей ( в двух точках капота ). Или вы имели ввиду нужно ставить еще один замок?

SDV, нет, ваш вариант тоже нормальный. Я имел в виду два замка одноштыревых, для двух точек капота.
По большому счёту одно и тоже.

Надежнее Каско. Хотябы от угона и полной гибели,( дешевле будет)Если захотят -угонят любую. Конечно при равнозначных машинах выберут менее защищённую. Если в гараже сработает- бежать смотреть чтоли. Я бы выбрал у дома. Все что вы пишете верно, но только в теории. В жизни иначе. Проходит какое то время то забудешь ключи выложить, то не услышишь. Часто бывают ложные. Я у себя настроил только звонки без смс, т е датчик сработал, машина звонит на телефон, так больше шансов обратить внимание. На месяц хватает 50-70 р с отображением маршрутов езды на карте. А глушить GSM могут пока машину к себе не угонят, а там уже все найдут.

Спорное утверждение, придуманное угонщиками.

Спорить не буду. Угоняют машины и за 5 млн руб. Навороченную самыми лучшими системами защиты. Может вы можете предметно опровергнуть данное изречение?

SDV, кстати как вы собираетесь реле устанавливать? точнее будете-ли разрывать кан-шину? раньше как тойоты угоняли? врезались в кан-шину где нибудь в районе заднего крыла (ТЛК 200) и шаманили в мозгах авто. интересно это и сейчас актуально, или тойота поправила эту лазейку с кан-шиной? интерес не праздный, хочу тойоту как второе авто, ну или первое, а вторым будет то, что есть.

Добавлено через 9 минут

bistrom650 реле RHM-05 устанавливается под капотом и кан-шину просто физически блокировать не может, у него другие цели.
Кстати, в кан-шину врезались для снятия штатки с охраны и открытия замков. А для заводки машины приносят с собой блок сертификации, а он вообще в легкодоступном месте находится. Далее блок меняют на свой и синхронизируют моторник с принесенным блоком. Поэтому мало защитить кан-шину. Важнее защитить сейфом блок сертификации и эбу (эбу в случае установки замков капота имхо можно не ставить).
Кстати, на рестайлинговых 200-ках жгут в крыле Тойотовцы перенесли в другое место. Ну и на рынке противоугонных средств есть специальные конструкции защищающие жгуты проводки на 200-ках.