Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)
-   Общий раздел (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=7)
-   -   KIA SORENTO PRIME 2016 МАКСИМАЛКА обход LIN+TT+ мягкая посадка (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=12754)

destrakt 27.06.2016 06:52

KIA SORENTO PRIME 2016 МАКСИМАЛКА обход LIN+TT+ мягкая посадка
 
3910 ,чудом получилось с кнопки двери стала управлять ц/з,тт получился по силовой схеме,прошивка подошла только от простой соренто,2кан не рулит,обходчик по лин работает с лагами-надо разрешать работу обхода на всё время запуска,....как сделать мягкую посадку? ещё лаг ,на последней прошивке -работает ц\з по кан ,водительская дверь -сама по себе-срабатывает всегда,остальные-когда захочется,пришлось отключить,у SL реализовано проще,ждать новую пошивку или закопать?работает только 24,26-2кан лежит(прошивки) :-| советы?

alexandr777 27.06.2016 17:13

интересно, как влияет пункт - разрешение обхода на все время дз на морзянку в лин от пандоры. штатной имме надо же только при включении жиги показать обученный пакет - посылку. далее пофиг, уже не заглохнет.
научитесь подавать информацию правильно (не каждый кашпировский поймет логику схемы и настроек при таком раскладе:) ) - правильно поставленный вопрос провоцирует на правильный ответ, ну поподробней опишите Ваш случай, а так только догатки - это авто скорее всего неначитывли ещё и есть какието изменения в протоколе кан, в лин - врядли

TexPitStopauto 27.06.2016 22:31

Цитата:

Сообщение от alexandr777 (Сообщение 161048)
интересно, как влияет пункт - разрешение обхода на все время дз на морзянку в лин от пандоры. штатной имме надо же только при включении жиги показать обученный пакет - посылку. далее пофиг, уже не заглохнет.
научитесь подавать информацию правильно (не каждый кашпировский поймет логику схемы и настроек при таком раскладе:) ) - правильно поставленный вопрос провоцирует на правильный ответ, ну поподробней опишите Ваш случай, а так только догатки - это авто скорее всего неначитывли ещё и есть какието изменения в протоколе кан, в лин - врядли

alexandr777, полностью с Вами согласен.
Скорее всего топикстартер пытается методом проб и ошибок запустить сигналку. Первая ошибка, как видно из сообщения, заключается в том, что был назначен код 3226 для Kia Sorento Prime со стандартным ключом, хотя машина с кнопкой Старт/Стоп (для Старт/Стоп CAN2 не нужен). Вероятно по этой причине сигналка работала неадекватно и было принято решение назначить код 3224 (причём верный).
На всех Соренто на которые ставил Пандоры, с ЦЗ проблем не возникало. Опять же, неизвестно как настроена работа штатного ЦЗ в пользовательских настройках автомобиля.
Неизвестно, так же, подключен ли ACC?
По поводу обхода по LIN, не понятно как выполнено подключение, в разрыв или параллельно? Если параллельно, то могут появится глюки (было на нескольких машинах). С тех пор, всегда подключаю в разрыв. Но не включаю обход иммо на всё время автозапуска.
По поводу мягкой посадки ничего сказать не могу, так как не было необходимости реализовывать, для клиентов это было не принципиально. В настройках программировал глушение при снятии с охраны.
Было бы не плохо посмотреть файл настроек.

alexandr777 28.06.2016 01:13

destrakt ,действительнно скиньте сюда файл Ваштх настроек, я конечно знаю что Вы давно по сигам, в том числе пандора, и припоминаю возможности Вашей (типа дд на панде в рф как у звездунов)_фантазии, лучше в реальности разобраться без фанатизма, только невздумайте обижаться, я серьёзно говорю - у Вас есть чё сказать - это видно, опыт чувствуется, просто можно ведь было и по человечески написать, а так получается как х в рукомойнике застрял:)

destrakt 28.06.2016 06:21

дизель,ждет 12 секунд,при стартере снова опрашивает иимо

Добавлено через 18 минут

изначально в прошивке нет соренто прайм с ключом,нет управления ц/з по кан,обход в разрыв,АСС не подключен,на данный момент работает всё кроме перехвата ,в чём и весь вопрос,настройки желающим скину когда снова приедет клиент,спасибо за ответ

alexandr777 28.06.2016 23:11

тоесть, если мы вставим ключ, включим зажигание - иммо опросился - а потом вытащим чип из ключа прям на месте не выключая зажигание, - она не заведется:) ?Сергея бы надо послушать - SerjQwerty, он в этой теме хорощшо разбирается. с каном понятно, что есть изменения и не начитывали пока данный авто. но с лином проблем таких недолжно быть (все корейци перешли уже давно на упращенный вариант протокола имо), я скажу больще, если я включу жигу, а протом выдерну симиконтактную фищку иммика - она заведется

destrakt 30.06.2016 13:01

alexandr777,

Добавлено через 18 часов 42 минуты

киа соренто прайм,кнопка старт\стоп,(безключевой доступ),максимальная комплектация.код 3224(заявленный код 3226 2-кан не работает),режим слейв,обход по лин в разрыв,подключение д\з\ по ключевой логике,есть управление ц\з по кан-работает через жопу(хотя и не заявленно) пришлось отключать в настройках тка как мешало работе штатного режима,перед запуском стартера после включения зажигания-12секунд,запускала через раз пока не выставил работу канал обходчика рвущего лин по логике включение перед запуском и отключение после успешного старта пока всё...

TexPitStopauto 30.06.2016 14:38

Цитата:

Сообщение от destrakt (Сообщение 161125)
(заявленный код 3226 2-кан не работает)

Где Вы увидели этот код?
Код 3226 заявлен для автомобилей KIA SORENTO PRIME (STD. KEY), то есть автомобили со стандартным ключом.
А код 3224 заявлен для автомобилей с кнопкой СТАРТ/СТОП.
В данном случае, ключевыми является слова "СТАРТ/СТОП" и "STD.KEY", но совсем не слово "PRIME".

destrakt 30.06.2016 20:37

да понял это,не понял зачем разделение в алармстудио на соренто и соренто-прайм,всё так или иначе уже работает кроме мягкой посадки,в чём и суть созданной темы,уж извините за флуд-просто хочу знать мнение более опытных специалистов,и если возможно получить совет вместо ссылок на мою тупость.Клиент хочет-почему я должен ему отказывать в том что заявляют в рекламе панды?Он платит деньги покупая этот продукт и естественно хочет заявленного,я лично ставлю панды на все машины и недостаток информации приводит к тому что я не могу сказать человеку что и как будет работать на его авто,заявленное в таблице статусов и команд часто не совпадает с дейсвительностью.Что разве ни разу не приходилось перебирать коды прошивок(причем от опеля на шевроле и на ооборот,от мерседеса на додж ит.д.)?Не приходилось заливать старые прошивки потому что свежие не работают?Ни разу не заливали альфа-не бэта а именно альфа прошивки?Наверное я перфекционист или дебил(что собственно одно и тоже) поэтому и стараюсь реализовать весь потенциал системы...не судите строго-обзывать можно;-)

peit 30.06.2016 21:09

destrakt, Давайте по порядку.
всё работает, включая цз ?
Остаётся мягкая посадка, с АТ говорили ?

destrakt 01.07.2016 01:31

Цитата:

Сообщение от peit (Сообщение 161153)
destrakt, Давайте по порядку.
всё работает, включая цз ?
Остаётся мягкая посадка, с АТ говорили ?

АТ помогает раз из десяти-когда инженер попадается...цз работает по кану через ж....(надо в кане отключать,впаиваться в кнопки в двери желания нет) без АСС замки управляются штаткой,преимущественно с кнопки на ручке двери(всегда),если пользоваться кнопками штатного брелка-когда как,слейв полностью работает,штатной о\с управляет идеально,наверно такое везение,и да остаётся мягкая посадка...хотя по по поведению авто это не осуществимо...@=

Добавлено через 5 минут

...видя вкл зажигание отказывается влкючать АСС с кнопки,вопрос...?можно при лин обходе имитировать логику старт\стоп?

Добавлено через 1 минуту

по моему это единственный вариант...кто знает поправте...

Добавлено через 5 минут

а Вы ставили на такие авто? поделитесь опытом пожалуйста!

peit 01.07.2016 15:46

Нет, к сожалению на этот год не ставил.
Просто хотел помочь.
Поговорив с тп АТ, это нужно в живую смотреть со схемой авто.
Получается, если не подключать АСС, то мягкая посадка есть, но потом не возможно вколючить АСС с кнопки ?

destrakt 01.07.2016 21:15

мягкой посадки нет и насколько понимаю не получится именно из за АСС при котором не работает штатная система безключевого доступа, нужно управление ц\з по кан-которого нет в прошивке или тупо впаиваться в блок кнопок а доп канал свободный остался только один.... ВСЕМ СПАСИБО!!! будем ждать прошивки прямой а не подходящей :confused:

Andron990 17.01.2017 09:35

Вчера делал бензиновый ,ставил Х-3050. Обход по лин,ЦЗ по кан,тормоз по аналогу.Все работает замечательно! Нет мягкой посадки. Мотор работает,открываю дверь,руль заблокирован магнитола молчит,нажимаю кнопку START-STOP руль разблокировался,магнитола включилась,жму на тормоз -мотор глохнет.Может отключить тормоз???

ATi 17.01.2017 11:24

Цитата:

Сообщение от Andron990 (Сообщение 167813)
Может отключить тормоз???

по движению заглушит наверняка
а не пробовали два раза на кнопку нажать? Одно нажатие- включение АСС, но не зажигания.

Andron990 17.01.2017 11:44

Пробовал,все равно глохнет.У меня на камри 50 тормоз по кану не видит,по аналагу отрезал.Система 3700.Если в течении 30 секунд после снятия с охраны включить любую передачу то двигатель остается работающим и можно ехать,если неуспел перевести селектор,то мотор глохнет,и все выключается.

destrakt 19.01.2017 00:35

делал похожий вариант на ix35 описался в ТП мож подправили карту установки,машины однотипные-контролька и железные нервы в помощь;-) копия письма ----- 3910 PRO - обход по lin не заработал ни по одной из предложенных схем - почему-то на проводах лин висит минусовая подпорка вместо плюсовой (старлайн F-1 заработал на европейской программе взятой с сайта Fortin),которая удачно забивает штатный иммо так, что машина вобще не заводится.

Спасибо за карту монтажа - очень помогла, только есть неточность в силовых подключениях : зажигание 1 и 2 - поменять местами!
Если провод в разрыв указанный для мягкой посадки рвать, допустим, по появлении метки - то начинает работать штатный кей-лесс,а сигнализация не видит этого и не снимается по слейву,если отключить точно также и одновременно зажигание 2 (по карте установки заж 1) вместе с проводом мягкой посадки - начинает работать и слейв с сохранением мяг. пос. ... С помощью доп реле(н.з.) используя тот же доп.канал? что и назначенный для мяг.пос. развязав его диодами (откл. заж. 2 и разрыв для м.п. - можно назначить еще доп. канал) добился полноценного слейва при Д.З. - при появлении метки откл.заж.2 и заж на штатную О.С. что даёт машине управлятся в штатном режиме не глуша двигатель,при этом климат-контроль отключается.
Получилось : при появлении метки рвутся два провода одним доп.каналом (заж2+климат=заж на штатку=кей-лесс), на всякий случай добавил в событиях выкл. доп.канала пропадание метки и сделал подключение зажигания сигнализации по аналогу,слейв работает всегда - машина ставится и снимается по слейв всегда, кроме случая отсутствия метки.
ВАЖНО! ОТКЛЮЧИТЬ ФУНКЦИЮ УПРАВЛЕНИЯ Ц/З В АВТО ПО НАБОРУ СКОРОСТИ И ОТКР. ПРИ ОТКЛ ЗАЖИГАНИЯ (у диллера, как Я понимаю) по причине открытия Ц.З. при откл. зажигания!!! - ОНА УПРАВЛЯЕТСЯ ЗАЖ-2... Короче - получилось.
Пишу по просьбе СЕРВИСМЭНА - дабы более никто не тр###ся так как Я


Пы.Сы.Огромная просьба!!! НЕ МЕШАЙТЕ УСТАНОВЩИКОВ С ГРЯЗЬЮ при разговоре с клиентом, НЕ ОБЕЩАЙТЕ ТОГО, ЧТО САМИ НЕ ДЕЛАЛИ !!! Лично Мне в ТЕХПОДДЕРЖКЕ сказали (несколько раз) , что от карт установок ни в коем случае...ни-ни...диоды!!! сопротивления!!!...УПАСИ Б*** (не боже:-), а клиенту высылаете инфо, которой нет ни на одном сайте, с подпоркой ЛИН на "+" через сопротивлление 4,7 кОм (схема не рабочая)...
Короче , удачи!!! ПРОДУКТ ЧТО НАДО!
Только вот как-то консолидироватся надо ИНЖЕНЕРАМ с установщиками...Сорри, если груб...

Михаил а 19.01.2017 00:49

(-) на выходах лин висит если назначен обходчик .но небыло перезагрузки "по питанию".

Добавлено через 2 минуты

(-) подтяжка висит - если не было "перезагрузки по питанию" посне настроек обходчика.

destrakt 19.01.2017 01:25

Цитата:

Сообщение от Михаил а (Сообщение 167955)
(-) на выходах лин висит если назначен обходчик .но небыло перезагрузки "по питанию".

Добавлено через 2 минуты

(-) подтяжка висит - если не было "перезагрузки по питанию" посне настроек обходчика.

спасибо за подсказку,у меня вопрос - снятие и последующее подача питания считается перезагрузкой?если делать настройки на ПК без питания от авто,а потом включать на авто - то-является это перезагрузкой по питанию? задан без иронии и с неподдельным интересом

Добавлено через 2 минуты

и через два дня на солярисе ввё заработало с "полоборота" без шаманства на такой-же 3910про

Михаил а 19.01.2017 01:30

Цитата:

Сообщение от destrakt (Сообщение 167957)
спасибо за подсказку,у меня вопрос - снятие и последующее подача питания считается перезагрузкой?если делать настройки на ПК без питания от авто,а потом включать на авто - то-является это перезагрузкой по питанию? задан без иронии и с неподдельным интересом

Добавлено через 2 минуты

и через два дня на солярисе ввё заработало с "полоборота" без шаманства на такой-же 3910про

Считается .считается - 5.секунд без питания( отключил от usb, подключил к машине ) .то же без иронии .

destrakt 19.01.2017 01:46

значит везение у меня такое:-| автульки попадаются экслюзив в руки долбоёжика,вчера упал блок 3910 про просто при программировании(ставил на LR Frilender),так и не упал бы еслиб знать что постановка на слейв производиться по двонйому нажатию штатного брелока,а инфо только за х.й знает какой год- в новостях обновлений прошивок.в тп был послан на хуй по кругу три раза...

Михаил а 19.01.2017 07:57

На днях и у меня будет приме .в максималке. Тоже 3910pro .а зачем там 4.7 к ?или разговор шел о 3910 ?мне говорили 4.7 к если долго пишется . Как правильно ?

Pandora-Install 19.01.2017 08:48

Цитата:

Сообщение от Михаил а (Сообщение 167966)
На днях и у меня будет приме .в максималке. Тоже 3910pro .а зачем там 4.7 к ?или разговор шел о 3910 ?мне говорили 4.7 к если долго пишется . Как правильно ?

Был недавно Прайм. Все записалось без проблем и танцев с бубном, да и вообще не припомню проблем с Киа/Хундай.
Может просто везунчик?

Andron990 19.01.2017 09:28

Цитата:

Сообщение от destrakt (Сообщение 167954)
делал похожий вариант на ix35 описался в ТП мож подправили карту установки,машины однотипные-контролька и железные нервы в помощь;-) копия письма ----- 3910 PRO - обход по lin не заработал ни по одной из предложенных схем - почему-то на проводах лин висит минусовая подпорка вместо плюсовой (старлайн F-1 заработал на европейской программе взятой с сайта Fortin),которая удачно забивает штатный иммо так, что машина вобще не заводится.

Спасибо за карту монтажа - очень помогла, только есть неточность в силовых подключениях : зажигание 1 и 2 - поменять местами!
Если провод в разрыв указанный для мягкой посадки рвать, допустим, по появлении метки - то начинает работать штатный кей-лесс,а сигнализация не видит этого и не снимается по слейву,если отключить точно также и одновременно зажигание 2 (по карте установки заж 1) вместе с проводом мягкой посадки - начинает работать и слейв с сохранением мяг. пос. ... С помощью доп реле(н.з.) используя тот же доп.канал? что и назначенный для мяг.пос. развязав его диодами (откл. заж. 2 и разрыв для м.п. - можно назначить еще доп. канал) добился полноценного слейва при Д.З. - при появлении метки откл.заж.2 и заж на штатную О.С. что даёт машине управлятся в штатном режиме не глуша двигатель,при этом климат-контроль отключается.
Получилось : при появлении метки рвутся два провода одним доп.каналом (заж2+климат=заж на штатку=кей-лесс), на всякий случай добавил в событиях выкл. доп.канала пропадание метки и сделал подключение зажигания сигнализации по аналогу,слейв работает всегда - машина ставится и снимается по слейв всегда, кроме случая отсутствия метки.
ВАЖНО! ОТКЛЮЧИТЬ ФУНКЦИЮ УПРАВЛЕНИЯ Ц/З В АВТО ПО НАБОРУ СКОРОСТИ И ОТКР. ПРИ ОТКЛ ЗАЖИГАНИЯ (у диллера, как Я понимаю) по причине открытия Ц.З. при откл. зажигания!!! - ОНА УПРАВЛЯЕТСЯ ЗАЖ-2... Короче - получилось.
Пишу по просьбе СЕРВИСМЭНА - дабы более никто не тр###ся так как Я


Пы.Сы.Огромная просьба!!! НЕ МЕШАЙТЕ УСТАНОВЩИКОВ С ГРЯЗЬЮ при разговоре с клиентом, НЕ ОБЕЩАЙТЕ ТОГО, ЧТО САМИ НЕ ДЕЛАЛИ !!! Лично Мне в ТЕХПОДДЕРЖКЕ сказали (несколько раз) , что от карт установок ни в коем случае...ни-ни...диоды!!! сопротивления!!!...УПАСИ Б*** (не боже:-), а клиенту высылаете инфо, которой нет ни на одном сайте, с подпоркой ЛИН на "+" через сопротивлление 4,7 кОм (схема не рабочая)...
Короче , удачи!!! ПРОДУКТ ЧТО НАДО!
Только вот как-то консолидироватся надо ИНЖЕНЕРАМ с установщиками...Сорри, если груб...

как узнать какой это провод на соренто прайм?


Часовой пояс GMT +4, время: 04:10.

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)