а почему такая боязнь замков?
почему он должен заклинить или замёрзнуть?

у меня стоит замок на 2 штыря и с одним приводом, уже 4 года, пережил ДТП с замятием капота - и хоть бы что ему, работает безупречно, тьфу-тьфу.
при сезонном обслуживании (2 раза в год) пробрызгиваю петли WD-шкой для профилактики, и всё.

тут, мне кажется, большую роль играет аккуратность установки замка.
главное - не торопить установщиков.

Не боязнь, сейчас стоит дефентайм v5. За год проблем не наблюдалось, перед зимой прыснул на запорный штырь силиконкой. Вроде все ок.

А пообщаться? 8-)

Мы сейчас используем замки, блокирующие штатную петлю. Отказов за 2 года нет.

Престиж - Авто, это получается за ручку открытия капота тянешь, а капот даже не приоткрывпется. Так? А за ними ухаживать- смазывать надо? Ну и защиту делать надо, чтобы с улицы до штатного замка капота не добраться и не открыть.

Приоткрывается, в зависимости от автомобиля, от 3мм до 2см

Чистить иногда надо механизм. Хотя бы раз в год.

две последние попытки угона "моих" машин длились 4 и 6 часов. В обеих случаях угонщики бросали машины только когда их "спугивали". В случае 4ч случайный очень любопытный прохожий, в 6ч патруль ППС. В обеих случаях задержанных нет :( .

И в этих двух случаях замок капота был или куча блокировок?

и замки и блокировки.