Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ставил DX-50B на Subaru Forester 2016 с ключом по новой технологии CLONE. Все заработало отлично. Но при установке на Subar XV 2014 keyless - возникли проблемы. Все подключения были сделаны правильно. Система работала. Но... машина после запуска через 2 секунды глохла и загорался значок иммо. Сегодня добрался до сервис мануала на данную машину и внезапно оказалось что с блока keyless выходят два провода данных иммобилайзера а не один как указанно на схеме подключения. Сегодня проверю подключение с разрывом обеих проводов.

Добавлено через 36 минут

Служба поддержки настаивает что проблема в другом. Посмотрел схемы подключения от i-data link. Да, на XV модели 2014 года keyless по их рекомендации надо резать два провода.

Добавлено через 2 минуты

На модели 2016 года уже опять один провод. Вчера знакомые делали XV 2016 keyless. Все заработало по схеме с одним проводом.

Делал 14 года, там два провода, сразу резал оба, не экспериментировал... Первый желтый в том же месте где у всех субарей, второй коричневый рядом...
А где сервис мануалы брали, не поделитесь?

Какой именно нужен сервис-мануал ? На какую модель ?

Да можно было бы на все, с так хотя бы на форестер)

Вчера делал XV 14 год, провода два, рвать оба.