Запрет снятия с охраны при отсутствии метки.
 

Пандора 3945 не работает функция-запрет снятия с охраны при отсутствии метки.
Спокойно можно снимать с охраны штатным ключом. При этом в настройках стоит РАЗРЕШИТЬ. подскажите как сделать чтоб функция работала.

Вы учитываете время потери метки (по умолчанию 20сек) ?

да учитывал до 1 мин

интересно, я бы студию и прошивку по младше попробовал для начала, дело то ни как не в железе, мож метка вторая запитанная гденибудь в авто спряталась?

полностью поддерживаю, еще ни разу не встречал, чтобы без метки снималась Пандора с охраны, если все правильно запрограммировано.

Возможно, Александр имеет ввиду открытие дверей?

Позвонить .дать команду 888* посмотреть на результат .

второй метки нет в машине при снятие с ключа без метки срабатывает сигналка пандоры через 30сек, AntiHiJack- работает

Добавлено через 6 минут

чем функция может помочь отключение иммобилайзера и AntiHiJack

Тоесть ?! При снятии без метки сигналка орет ? Так?

да срабатывает сигналка.

Добавлено через 1 минуту

В тех центр вопрос закидывал тишина, установочный центр тоже думает пока ответа нет.

Пандора же не снимается с охраны ?

alexandr., у Вас все работает как подложено. Сигнализация с охраны не снимается. При открывании дверей уходит в тревогу. Все так и должно быть.
А то, что у Вас ШТАТНЫЙ ключ от автомобиля разблокирует ЦЗ, к работе Пандоры ни какого отношения не имеет. Пандора и не должна блокировать работу ШТАТНОГО центрального замка.
Такую блокировку средствами Пандоры можно организовать на НЕКОТОРЫХ автомобилях, силами НЕКОТОРЫХ установщиков :)

но в машину можно попасть, под капот потом. И функция должна же быть. штатный ключ можно код Грабером и что хочешь делай с машинкой.

+1.

Мне нужна функция чтоб без метки не открывал штатный ключ. и спать спокойно.

можно. А если нельзя так, как Вы подразумеваете, тгда можно разбить стекло и "в машину попасть".
если у Вас стоит электромеханический замок капота, управляемый Пандорой, тогда нельзя. А если электромеханического замка на капоте нет, тогда... есть очень-очень ограниченное количество автомобилей в которых для открытия капота необходимо сначала попадать в салон :)
ее нет ни у кого.
На некоторых автомобилях это сделать реально руками установщика, на некоторых- нет.
У Вас какой автомобиль?

кия спортидж 4 установлен и замок капота, но при снятием штатным ключом без метки он тоже открывается (пока не проверял) за 30сек в первую очередь???

Добавлено через 1 минуту

Я так понимаю метка нужна для того чтоб предотвратить сканирование Кодграбером ключа.

не должен. Пандора дает команду на открытие капота при выполнении трех условий:
1. Снятие с охраны (не открытие ЦЗ и дверей, а именно снятие с охраны самой Пандоры)
2. Включение зажигания.
3. Успешная идентификация метки после включения зажигания.
Вот только после этого Пандора дает КОДОВУЮ команду подкапотному модулю на открытие замка капота.
Если у Вас это работает по другому- Вас обманули при установке.

Не делал блокировки штатки на этой машине. Но насколько помню "топологию" блоков, в дверях "командных" модулей нет. Значит "силовое" управление электродвигателями замков дверей идет из ВСМа. А это значит, что в самом худшем случае можно организовать блокировку открывания дверей по силовым цепям. Т.е. блокировку открывания ЦЗ в этой машине сделать можно. Пусть, возможно, и не очень элегантно.

Добавлено через 4 минуты

нет. Она служит для идентификации Вас, как валидного владельца охранного комплекса.
В зависимости от настроек сигнализации наличие метки влияет на а) отключение блокировок (функция иммобилайзера) б) снятие с охраны самой сигнализации, особенно если она настроена на раблту в режиме "слейв", как у Вас

Пробовал на ceed 14 года (топология со спортаж одинаковая) по силовым цепям, точнее не пускал массу на реле ЦЗ в блоке предохранителей салона (Smart Junction Box - далее SJB)
Обнаружил интересную тенденцию.
ВСМ принимает команду от штатного радиоключа, в CAN посылает команду "открыть", SJB команду ловит, слышно как отрабатыет реле, но нечего послать к замкам - авто закрыто
Подходим с меткой и ВОТ ТУТ самое интересное, ЦЗ открывается без всяких команд радиоключа!!! Видимо команда CAN на открытие повисает как неисполненная и отрабатывается как это становится возможным.
Остается только догадываться насколько хорошо "спит" авто при постоянно транслируемой команде в B-CAN (открыть ЦЗ.......открыть ЦЗ.......открыть ЦЗ.......открыть ЦЗ.......открыть ЦЗ....... )
Но "сюрпризы" еще не закончены: машина разблокировала ЦЗ, но нет статуса снятия штатки нужного для отработки слэйв.
Вот это пресловутое "чтоб без метки совсем не открывался" нужно на Toyota cовсем для другого - чтоб ключ свой не зарегистрировали в блок сертификации, там обесточивая ресивер в отсутствие метки, как дополнительная фича и появился это запрет.
Зачем оно растеклось на остальные марки я ума не приложу...
Профи вскроют салон за минуту. Хулиган, подняв булыжник, достанет ваш забытый новый мобильник (регистратор, планшет) за секунды. И лишь хозяин утопив на рыбалке метку в заповедных долинах Оки (GSM отсутствует) будет грустить у собственной машины.

....
И лишь хозяин
утопив на рыбалке метку
в заповедных долинах Оки
//GSM отсутствует// будет грустить
у собственной машины.
...
Японская танка .взял на заметку .

В чем проблема открыть лезвием ключа?

а кто объяснит хозяину B6 что это можно сделать ?

Инструкция по эксплуатации автомобиля.

добрый вечер я так понял функция значит раб. не будет «Запрет снятия с охраны по Slave в отсутствии метки» или там про открытие замков и не говорится со штатного ключа.????

не говорится

сигнализация и не снимается с охраны

данная функция относится НЕ К ШТАТНОЙ СИСТЕМЕ ОХРАНЫ .она относится к доп сигнализации,.( пандора же не снимается с охраны без метки ).

согласен, а интересно штатный ключ свободно подается сканированию Граберу. А то получается хотел как лучше меньше брелков от сигналки, только метка и штатный ключ.

Я так понял, у Вас SmartKey. Тогда никто его "граббить" скорее всего не будет. К ним обычно применяют ретранслятор. Много удобнее и быстрее. И таки- да, для Вас это плохо.
Но если Пандора поставлена хорошо, она может противостоять угону. Только по Вашим описаниям её функционирования, поставили Вам её очень плохо. Автосалон?

нет ставил в мастерской от дилера пандоры.

И не объяснили, для чего "запрет снятия"?

и у Вас замок капота открывается без метки в состоянии тревоги сигнализации????

еще не проверил, завтра но все таки Pandora 3945, блокировка штатного радиоканала есть много видео где ключ без метки не работает. Объясните что не так сделали.
В настройках есть пункт 3 Входы выходы режим - открытие slave у меня галочки не стоит там может в нем проблема что не сделали.

Вам же четко ответили на этот вопрос в предыдущих сообщениях... :)

это не работа сигнализации, а работа установщика. В Вашей Пандре есть возможности для реализации этой функции, но не на всякой машине и не всяким установщиком. От Пандоры требуется только лишь настройка какого-либо канала на выдачу сигнала по событию "пропадание метки 2,4Ггц". Все! Что с ним делать дальше- работа установщика. Если бы у Вас был, например, 200-й крузак, или Астра джей, все было бы элементарно. С спортажем похоже все неоднозначно, судя по описанию ИрбисСевер. Я сам эту на машину по этой теме не смотрел.