Выбор системы охраны
 

Добрый день всем. Я не специалист в охранных комплексах но я владелец новой Octavia 7.
И решил я все же подстраховаться и поставить на нее какой нить комплекс мер безопасности, поспрашав у всех до кого добрался у меня появилось три варианта.
Pandora dxl 3910 pro с радиореле на одной из силовых цепей. 30000 руб.
Авторский замок капота с разрывом цепи под капотом иммо starline i95 и перепиновка сервсного разъема - 33000 руб.
Cobra с датчиками объема и типа еще тягу сорвем с хамка двери что б в салон не ползли. 15000 руб.

Хотел бы узнать что из этого все таки стоит внимания а что не более чем самообман за свои же деньги. Спасибо за внимание

Кобра- самообман, ввиду отсутсвия возможности организации нормальной блокировки

Остальное- от способностей установщика. Важны голова и руки. Дурная голова и кривые руки "убьют" возможности любого хорошего оборудования.

Я бы выбрал 3910 с радиореле и электо-механическим замком капота.

Спасибо за ответ с пояснениями.

Вот такой вариант посмотрите http://www.prestige-auto-studio.ru/c...3910_cplx.html

нескромно так рекламу свою вкорячил

Каким пунктом правил это стало запрещено?

вот есть отдельный раздел http://www.alarmforum.ru/forum22/

А в правилах, на которые Вы ссылаетесь?

Спасибо за Пандору но такая система мне точно не нужна, все эти приколы с приложениями датчиками и смсками хороши в рекламных буклетах, дойдет до дела ничего не сработает как всегда. Автозапуск мне не нужен ибо в этой тачке это надо ключ оставлять, так уж меня заверили.
Я немного понимаю в логике противоугонных систем. Смысл в том что бы сделать максимально непонятно не как у всех когда не знаешь что искать и где это оч обидно.
Мы ставили входные двери, брали обычные двери ничем не примечательны, стоит пара замков допустим аблой и чиза. и где то еще прячем электро замок. Воры вскрывают чизу аблой дергают дверь а она ни туды ни сюды. Ну в общем как правило расстраиваются и уходят. Тут смысл в том же просто я в электрике этой всей не шарю. Хотя интересно поковыряться чего греха таить.
Мне не жалко денег за работу мне жалко отдавать их криворукому мастеру вот и ищу людей которые не на потоке работают а с душой подходят к делу

В личке пункт правил. А вообще руководствовался здравым смыслом. Пользователь спросил что выбрать, а не где установить. Нюанс чувствуется? И я не замечал, чтобы даже более разбирающиеся люди с форума тыкали своими контактами на элементарный вопрос выбора.
Глаз оезануло. Никаких аргументов, почему лучше, какие преимущества, в чем разница. Просто прыезжай, дарагой, вах.
Есть раздел реклама, с таким подходом как у вас, туда дорога.
Тот же алекс3семерки, сержкверти
, апекс в личку кинули контакты, если народ просит. А в форум по существу вопроса. У них и стата норм. И ясно, что специалист норм.
Ничего личного.

а по повуду вопроса по теме, ответ дал ATi
и лично я бы тоже выбрал комплекс на базе 3910про. но это потому, что с пандой работа., знаю ее потенциал.

Тогда Вы не правильно поставили перед собой задачу. Надо не штудировать интернет на предмет - а чтобы такое вкорячить в машину, а искать МАСТЕРА с большой буквы М, который занимается АВТОРСКИМИ установками - делает НЕ ПОТОКОВЫЙ МОНТАЖ. А найдя такового - обсуждать с ним - НА ЧЕМ (на каком конкретно оборудовании/комплектующих) ОН будет делать, КАК (что блокировать, чем подпирать, ) будет делать, КУДА будет прятать (где размещать, как защищать от доступа).
Ну и копить деньги. Авторская установка, как картина маслом - стоит всяко дороже, чем фотка, сделанная "мыльницей"...:-d
А то купите Вы Панду-3910ПРО, привезете её к "фотографу" и он за пару часов примотает её в подторпеднике с единственной "блокировкой" в пучке замка зажигания и ЧИПом из ключа зажигания, приклеенным возле считывателя на замке- "гАтовА, хАзяин".

Присоединяюсь к коллегам ранее высказавшимся))) брать за основу 3910про и на базе ее строить защиту, или автолис можно рассмотреть. Вы бы хоть город указывали в котором проживаете или мастера ищете может бы и посоветовали кто кого.

Спасибо за рекомендации, сейчас и ищу мастерового с большой буквы, вот как бы проверить еще компетенцию человека а то действительно не хочется что бы все было изолентой примотано к рулевой колонке в виду того что нама так удобнее работать. И опять же пообщавшись с некоторыми понял что все хвалят то с чем работают от панды до старлайна. Кто то говорит что все едино, а кто то что пандора лучше всех уживается с вагом.
Город герой Ленинград эт если территориально ))) предложений много тут найти бы своего- идейного.

вот эти самые подозрительные8-)
здесь был пользователь Pavlucsha, он с Питера. На мой взгляд очень хороший спец. И Pandora-Install

Поддержу. Именно к этим специалистам рекомендую обратиться.

А есть пандора без GSM, но с радио-реле? К примеру дальности брелка хватает и интренет сервис не нужен, а важна только защита от угона.

Тогда DX-90 BT.

а почему именно "радио" ? Почему не кодовое BM-105? Любая Пандора его поддерживает. А радио-реле работают не с сигналками с GSM, а с сигналками с метками.
А если все-же хочется именно радио-реле, но совсем не хочется GSM, можно взять сигналку с GSM и брелком, но удалить из нее SIM-карту :)

Чтобы по проводам от основного блока не найти реле. Или так никто не ищет и это не поможет?

Спасибо парни. Еще мне подсказали снять личинку замка дабы не в машину тока через разбитое стекло. Кстати а куда и как выводят страховочный трос для замка капота ?

если грамотно установлено то несильно поможет, можно сказать совсем)

Личинка вариант неплохой, а вот по страховочному тросу мнения разнятся, кто то оставляет их и прячет но куда вам врядли тут расскажут, проще на месте с мастером кто будет ставить обсудить варианты полазив по машине, а кто то удаляет их и выводят аварийные провода с акб для случаев если батарейка сядет.

ну по проводу поймешь, что в моторном отсеке, но там замки капота по цифре управляемые, и что дальше. если замок кпота и машина глохнет, как бы очевидно, что блокировка в моторном.
а вообще речь изначально по окту а7, там свои нюансы и 3910 в слейве идеально подходит под нее, по ряду всем известных причин

Крепят под капотом, так чтобы к тросу без подъема домкратом не подобраться.
А можно и дальше, чтобы не было видно, а только крюком потянуть и достать петельку. Думать по месту надо.

Либо можно без троса. но с доп питанием, но если сам привод замка сдохнет, то либо штыри пилить либо капот ломать и чинить потом. За то надежно.
Можно раз в 3 года привод замка менять - это не дорого, но тогда вряд ли сдохнет.

А как без личинки замка двери самому внутрь попасть если АКБ сдох внезапно - типа КЗ ночью.
Возможно и доппитание к сигналке не поможет открыть замок капота.
А если надо АКБ снять и на зарядку домой - в сервис унести. Как быть?
Понял: АКБ на ночь снял - двери оставил открытыми. :) к примеру 1 заднюю.
Можно конечно второй АКБ на подменку иметь, но таких единицы. У меня есть.

Да, вопросов много )))
Pavlusha как я понял работает в Garage22 жаль они так поздно не работают ) попробую с ними пообщаться завтра, но пока что то все выходит за пределы моего бюджета.(((

dx50+bm105+hm-06+замок капота+ сирена = 30000 руб. с установкой. С ценой могу ошибаться. я не установщик.
+ можно сделать вторичну авторизацию кнопками в салоне G-can или подобное 8-12 тыс руб. Это можно потом, через месяц, два.

To Airo
Для вашего сведения , информация по новой Octavia 7 :
На данный момент на новых авто VAG группы дополнительные ключи может зарегистрировать ТОЛЬКО! оффициальный диллер . Ключи не клонируется и не "пишутся" . Никакие чиповщики , ни какие "заводилки" через OBD 2 ( разъём диагностики ) на этих машинах не работают ...