Проблемма с иммобилайзером
 

Здравствуйте, приехала машина Honda H-hv 2000 года, стоит сигнализация St.L. A93. Периодически машина не видит ключа, т.е и в обходчике и который на руках. Последней раз вообще пол дня не мог запустить, отключил обходчик через несколько дней такая же проблема, отключил полностью блок сиг-и авто проходило пару месяцев проблем нет. Человек просит восстановить сиг-ю, но я пока не могу понять в чем тут проблема. Может у кого-то встречалось что -то подобное. 0_0

dimbris, здравствуйте. Чтобы всё работало КОРРЕКТНО - оно должно быть ПОДКЛЮЧЕНО КОРРЕКТНО.
Вероятнее всего монтаж был с ошибками. Какими именно 0 ЗАОЧНО НЕ ОПРЕДЕЛИТЬ. Поэтому могу посоветовать только одно - ПОЧИТАТЬ про то, КАК ДОЛЖНО БЫТЬ и сделать именно так.
Читайте тут http://support.starline.ru/topics/67...starlajn-bp-3/ (в том числе ВЛОЖЕННЫЕ ССЫЛКИ). Осмыслите прочитанное. Если сделаете всё правильно - всё будет работать без проблем. В дополнение - обходчик надо подключить между розовым проводом сигнализации и цепью +12в НЕОТКЛЮЧАЕМОЕ. Многие установщики подключают его к ЗАЖИГАНИЮ - это ошибка. ЧИП должен появляться раньше, чем включится зажигание. Это принципиально для большинства машин для корректного определения чипа.
Если не справитесь - обратитесь к установщикам с опытом.

Спасибо за совет, обходчик установлен правильно к источнику постоянного питания +12В и розовый от сиг-и. Просто происходили чудеса, я убрал обходчик чтобы исключить хоть какую-то возможность не корректного считывания кода ключа. Через какое-то время с машиной происходит тоже самое опять не определяет ключ. Делаю последнее что пришло в голову отключаю питание сиг-и, авто запускается и работало по сей день. Вчера опять подключил блок сиг-и без обходчика пока тестит Дальше отпишусь.Спасибо за ответы.

может и не в тему,простите, -уже давно мотаю рамки сам и 3-5 витков хватает для считывания,рамки из комплекта сразу выкидываю так как большое количество витков создаёт дополнительную индуктивность.Из обходчиков предпочитаю SKY -стоит недорого,работает хорошо как в разрыв так и в паралель,низкий процент брака,малая индуктивность(не реклама).Еще как вариант прошивка блока(бывает).У самого было раз 5-6 неудачных вариантов запуска,тёмные электрические силы ни кто не отменял...

Спасибо, машины пока нет чтобы снова все подключить и проверить люди в отпуске, как приедут буду делать.