проблемма с Red Scorpio 900
 

проблемма следующая: при включении зажигания начинает орать, но, не моргает поворотниками, двигатель заводится.
отключал все провода кроме:питания, выход на свет (поворотники), сирена. Ни чего не изменилось.

НуНуНу, а какая сигналка-то?

эээ... прям даже и не знаю что ответить то...
в названии темы не угадывается тип сигнализации?

Добавлено через 1 минуту

и еще, тонкий момент, откуда эта скотина знает при отключенных проводах от замка зажигания что я ключ провернул там? может на падение напряжения в бортовой сети?

Упс, виноват. Мне что-то показалось это машиной :(

Заведенная тоже орет? Оралка пропадает или орет пока не выключишь зажигание?

ага, орет пока не выключу. и чё странно то, при нормальном срабатывании она орет и моргает поворотами, а тут только орет.

Еще вопрос.
Только выключаешь зажигание, сразу перестает или какое-то время еще вякает?
Если сразу, значит надо в мозги сиги лезть, видимо что-то поломалось.

сразу замолкает

Добавлено через 1 минуту

так откуда она вообще знает про то что я зажигание включаю?

То есть ты вынул все провода из мозга сиги? Все до единого? А оно все равно орет?

сигналка сейчас подключена только по:
1) Питание+
2) питание-
3) Световые сигналы 1
4) Световые сигналы 2
5) выход на колокол

и откуда она узнает что зажигание включаю?

Отключи выход на колокол. Если визга не будет - проблема в мозгах, если все равно визжать будет - значит где-то в цепях, может быть что-то на что-то перемкнуло...

дык если я его отключу как она орать то будет???

Wellwellwell, Если она все равно будет орать - как раз и придется ответить на этот вопрос...

это уже пытки с пристрастием, не гуманно даже как то...

Wellwellwell, это метод исключения и не более.
То есть если орать продолжит, надо искать дальше, что-то от зажигания коротит на сирену.

первое, через что она будет орать если я отключу колокол?
второе, че там может коротить если на него идет всего два провода, сигнал(+12вольт) с сигнализации и масса с корпуса?

Wellwellwell, в электрике есть 1 правило:
Есть случается сбой, то причина тому или отсутствие контакта или избыточный контакт. Вопрос, у вас отсутствует контакт или он избыточен? Как разобраться?

Элементарно!
Отрываем от сигналки кричалку (именно от сигналки), затем включаем зажигание - молчит? Значит переходим к блоку сигналки. Орет - проверяем провод, сирену. То есть, отрываем провод от сирены. Молчит - виноват провод, который чем-то коротит на зажигание. Орет - виновата сирена, разбираемся с сиреной. Блин, все так просто, если приложить каплю усилий....

да не может она орать отключенная, там пол метра провода, нового без обрывов, эту цепь можно смело исключить

Ну если это 100% (хотя я бы не был бы столь категоричным), то проверяем сигу.
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread2265.html

У меня случился конфуз, когда из-за пробоя микросхемы, от повышения напряжения включались поворотки. Такая микросхема наличиствует в большистве сигналок, то есть вполне мог аналогичный конфуз случиться.

Проверять бум?

Всем спасибо, разобрался, вопрос закрыт.

Wellwellwell, Интересно а в чем была проблема?

причина оказалась банальна, "бывший хозяин- долбойоп!"
не знаю как у него работала старая сига, мне машина досталась без брелков и с выключеной сигналкой, но массу для питания он взял из жопы. При включении зажигания она пропадала и еще в какие то моменты, я уж не стал потом разбираться но электро замки не хотели полноценно работать.

там белый провод идет отсигналки на +12В на замке зажигания. По нему я так понимаю сигналка и узнает что включено зажигание.