"Замерз" штатный ключ с чипом
 

Сигналка Старлайн В-9, стоит модуль обхода штатного иммобилайзера и родной ключ с чипом спрятан в салоне, чтобы работал автозапуск. При температуре около ноля начались проблемы - просто не заводится. На теплом автомобиле - заводится.
Установщики сказали, мол это известная беда - замерзает чип в ключе...На Прадиках такого нет,а на Паджеро получается есть? не могу понять логики - что может замерзнуть в чипе?
И как решить эту проблему, чтобы работал дистанционный запуск зимой? спасибо за ответы!

Скорее всего это проблема подключения.
У меня тоже есть авто на которое я ставил летом В9,но это крайслер, если в ближайшее время у клиента повторится, то я буду решать эту проблему, примерный путь я знаю.
Как на Паджерах не скажу - надо исследовать, то что мне приходилось делать, все пока работало

Давно с мицыками работаю-не было такого никогда.При -20 реле обхода замерзало,но родная электроника работала без сбоев.Год ,двигатель?С ключа нормально заводится?

Добавлено через 2 минуты

Скорее всего это проблема подключения.

2004, 6G72 двигатель, с родного ключа заводится без проблем (когда он в замке зажигания)

Со Старлайноми не работаю-взял один на тест.Собрал вродебы всё нормально работает.Но на холоде перестал включать шерифовский модуль обхода-заменил обычным реле-работает!Замерил напряжениена на реле-9,6V.Помогла перепостановка-снимаеш с охраны ,ставиш и включай автозапуск.Попробуй!

Олег, спасибо! завтра поэкспериментируем