Управление штырями
 

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста как поступить. Машина - праворульная тойота. Стоит Пандора 3000 (используются функции иммо) + замки капота+проводные кодовые реле. Хочу поставить штыри в двери.
Вопрос: каким образом завязать управление открытием штырей? Пандорой или взять дополнительный иммо с управление таблеткой, и вывести считыватель заместо личинки двери?

Спасибо

садим на пандору... моно задействовать двухуровневое отприание... типа один раз нажали снимается с охраны и открывается ЦЗ... еще раз нажимаем отпираются штыри.... смысла в отдельном иммо не вижу с таблеткой. Считыватель так же можеет при желании подключить и к пандоре... и прописать таблетку (либо ваще взять и поставить безконтактынй и карточку ев марин, так как контактный считыватель окисляется... ну и как бы моно карточкой снимать с охраны).

У меня задействован встроенный в пандору иммо, управляется ключом-таблеткой, рвет с помощью ВМ-03 цепи.

при оборудовании всех дверей штырями необходимо предусмотреть аварийное открывание снаружи, чтобы самому стекла бить не пришлось (а если они еще и бронированы...)
А в идеале:
1) раздельное управление штырями разных дверей от различных устройств (например,левая сторона от одного устройства,правая- от другого);
2) возможность подключения внешнего питания к автомобилю без открывания салона на случай разрядки аккумулятора (например провод от аккумулятора под локером).

дорого...
но весьма эффективно.

ATi,
2 пункт сделан.
Вот по первому пункту есть ли какой-нибудь подходящий недорогой иммо, управляемый таблеткой. По совету CDriver, почитал про EM Marin, очень интересно. Считыватель выводится заместо замочной скважины, брелком сигналка снимается с охраны, подает питание на иммо, незаметно подносится карта (размером почти с таблетку далласа) к считывателю - штыри открываются.

Добавлено через 1 минуту

Я просто летом хочу сделать шумку дверей. Штыри надумал давно ставить и до установки шумки самое резонное их поставить, чтоб потом сто раз не вскрывать двери.

ну думаю тут даж иммо то не обзательно... достаточно обычного контролера замка дверей от охранных систем....
ну и:

Бесконтактный считыватель Proximity-карт CP-Z 2B

CDriver,
А как его, контроллер, тогда связать с Пандорой?

ну по вашему описанному алгоритму точно так же как и иммо.... разницы нет..... один канал настраиваете на статус Вкл при снятии с охраны..... правд над преобразовать его из минуса в +... что бы именно плюс подавать на этот контролер или иммо.

Берем Пандект (два пандекта, по одному на каждый борт), подключаем НМ-05 к нему, штыри к НМ-у.
выводим наружу двери кнопку (считыватель далласа и т.п.), по нажатию на которую Пандекту будет подаваться сигнал включения зажигания. Нажали кнопку- штыри открылись.
Закрывание по потере метки. Только необходимо сделать, чтобы пока машина не поставлена на охрану, НМ-ки видели "открытый капот", чтобы случайно не заблокировали вас в салоне из-за проблем с связью иммо-метка.