Всё ясно... благодарю за мгновенный ответ.

Извините за пропущенный вопрос, не все посты аккуратно просматриваются, кого-то из наших сотрудников назначим ответственным
за это.
Новый LCD для Pandora DeLuxe существует только в опытных экземплярах, и будет применен в промышленных сериях нескоро.
Более того, сначала в модели 1500. То есть 2-3 месяца, а то и дольше.

С другой стороны, и существующий индикатор не так уж плох, вполне он рабочий. Да, у него не самые лучшие характеристики, но не так уж они плохи, на средненьком уровне. Кроме того, количество информации на нем - 78 независимых сегментов, это вообще-то больше всех.
Ну а самое главное - кроме LCD, есть и два светодиода, и мелодии, и виброзвонок, в общем, информативности достаточно!

Довольно свежий автомобиль.Как предложение пересмотрите решение по поводу Пандоры.

Можно примеры криворукости озвучить и еще ,если можно конечно не сможете -ли Вы озвучить приблизительное время установки де люкса и пандекта ,скажем на машину группы VAG?

опытный установщик на VAGообразый автомобиль с аккуратным демонтажом торпеды целиком потратит часа 4-5 если будет работать один и не очень торопиться. Есть быстрорукие, которые похожую работу но на Mitsubishi Lancer делают по две за восемь часов. И это 1500-е Pandora DeLuxe да еще и с кодовым реле BM-102.

Необходимость тянуть к мотору термодатчик, его крепить.... необходимость отдельно закрепить модуль реле автостарта....
подключаться к датчику масла... и педали тормоза и ручнику...

если не умеете за это попросить лишних денег с будущего владельца, - тогда, как уже говорилось выше, - ставьте Тайваньцев...
в них кроме полного отсутствия противоугонной функции и ограниченности сервиса нет ничего плохого! :-)

можно привести пример худших по качеству индикаторов?

Хорошо, давайте тогда говорить не в "общем" лучше/хуже, а формализовать критерии оценки LCD, например:
- температурные диапазоны - работы/хранения, время восстановления после охлажедния;
- яркость/контрастность;
- информативность (количество независимых сегментов)
- угол обзора;
- энергопотребление;
- подсветка (тип, равномерность освещения, энергопотребление и т.д.).
Возможно, что-то еще, добавьте.

Можно попытаться оценить все вместе, но тогда нужно поставить баллы всем критериям, задать их важность.

Я могу назвать модели других автосигнализаций, у которых LCD заметно хуже, чем у Pandora DeLuxe, но, во-первых, не по всем критериям, а во-вторых, это просто неэтично по отношению к нашим коллегам.

Ни в коей мере не спорю, что угол обзора и толщина скобок при выборе меню у LCD Pandora - плохие.
Но у этого LCD - самая большое кол-во сегментов,
полноценная подсветка (EL - подложка), а не пара светодиодов по бокам,
нормальные яркость/контрастность,
и т.д.

Думаю, нет темы для обсуждения этого LCD.
Это уже в прошлом, достаточно скоро мы будем устанавливать новые LCD, у которых нет названных недостатков.

а старые брелоки от пандоры 1000 менять по гарантии конечно же не будете?

Гарантийные условия мы соблюдаем очень щепетильно.
Осмелюсь даже заявить - лучше всех, причем настолько лучше, что лучше уже некуда.
Ну а что касается смены LCD, то это не повлияет на совмесимость.

2 alarm_engineer
 

Прошу прощения за нескромный вопрос, Mitsubishi Lancer это образцово показательный автомобиль, или просто связан с какой-то конкретной историей.
Не сочтите за праздный интерес, я работаю в дилерском сервисе Mitsubishi, поэтому мне интересно всё что с этим связано.
Не против получить ответ в личную почту.