Проблема с резервированием Pandora 3000
 

Доброго всем суток! На форуме я новичок, но по сигам работаю уже 5 лет, непосредственно с Пандорой около года. Проблема заключается в подготовке к запуску, авто на мешалке. Запрограммирована включение программной нейтрали ручным тормозом. Иногда подготовка проходит замечательно, иной раз чел подымает ручник, вытаскивает ключ телега глохнет, другой раз подымает ручник, вынимает ключ, открывает дверь и не успевает ее закрывать, как телега тут же глохнет. Вобщем раза с пятого у него получается. Поможет ли смена прошивки или тупо замена блока. Прошу помощи кто сталкивался с подобной проблемой

Anton_aa, зажигание в параллель или в разрыв???

Прошивки на 3000 уже не обновляются.

зажигание в рызрыв

Странно, было бы ещё ясно, если такая проблема была при параллельном подключении и владелец успевал бы выдернуть ключ до того, как произойдет перехват зажигания пандорой...

Anton_aa, а машина какая? как ручник подключен?

точно, бывает надо диод в провод от ручника врезать и подключиться между диодом и концевиком ручника

Прошивку менять смысла нет... в 3000 во всех прошивках все было нормально с этим, смотрите подключения, анализируйте, что происходит и что показывает брелок... останов двигателя возможно либо по концевому ручника или тормоза... или по контролю ДВС (правда когда по контролю ДВС то сирена пикает один раз)...

А он случайно когда ручник тянет, ногу на педали тормоза не держит?

для пандоры это не важно, резервирование в таком режиме происходит.... главное после поднятия ручника сново не нажать тормоз

Ручник отрабатывает четко, концевик двери тоже, уже все прозвонил, везде все пролазил. Тем более до этого стоял tomahawk 9010 - все работало. Думал тоже что ногу держит на педали тормоза, но от этого не должно глохнуть. Сам несколько раз процедуру проводил - не вижу логики!!! Контроль сделан по тахе, может до кучи и гену привезать?

А всетаки какая версия прошивки стоит? Последняя v 3.44 Может действительно перепрошить через программатор RMP-01 (RMP-02)

а контроль двс в программировании выставлен только по тахо? остальное запрещено?

Один раз было что 3000 работала на АЗ ДЗ около минуты и глохла.... (остановка аварийная) тогда решил проблему только так: бело/желт на массу и в настройках поменял полярность этого входа, контроль по давлению масла запрещен был, и после этих манипуляций все стало хорошо.

Только по тахо, остальное запрещено. На днях должна телега подъехать, попробую поиграть прошивками и контролем. Посмотрю что получится...