Проблема Pandora 3910
 

Ребят проблемка с сигнализацией, перестала с брелка закрывать и отрывать машину, теперь соответсвено машину глушит, в чем беда? звоню на сигналку , все хорошо, и команды принимает, только результата нету! машину купил уже с этой сигналкой.

Исходя из той информации, которую ты дал могу сказать:"Что то сломалось".

можно ее как нибудь отключить? имея все данные по сигнализации.

Напиши модель автомобиля, после чего это произошло, что значит фразу глушит двигатель, с какого брелока если у 3910 только метки в комплекте, с приложения открывает? Дай максимально возможный объем информации, мы же не экстрасенсы.

бмв е60, сел акум .машина сутки отстояла , приехал друг подкурили и теперь вот проблема. до этого тоже садился акум и таких проблем не возникало. Вот эти на этих метках есть кнопка , я ей ставил на сигнализацию и снимал и все хорошо было,в комплекте 2 метки( брелка) я и новый по пробывал результата нету. Глушит, машину заводиться без проблем, проезжаешь 10 метров глохнет, так было когда я не снимал машину с охраны ,и сейчас также ,машина не видет эти метки(брели) и не реагирует на них.
Скачал приложение, пишет не правильный логин или пароль. А с телефона могу дозвониться до сигнализации и типа команду вводишь снимает машину с охраны , результата тоже не дало.

Батарейку в метке не пробовали поменять?

батарейка кстати в старой умерла, не знаю по чему, по этому новую поставил, нажимаю на метку, она моргает красным и так же машина не реагирует на нее.

bmwpskov, попробуй перезаписать метки. Мало вероятно, но может после прикуривания вылетели из памяти, либо как вариант временно отключи опрос меток - позвони на систему, когда поднимет трубку введи 998* + пин код с карточки. Когда восстановишь работоспособность меток, ещё раз позвони на систему и введи 888*.
Программирование меток:
1. Введи кнопкой валет сервисный код (по умолчанию 1-1-1-1 вводится путем нажатия на кнопку валет 4 раза по одному нажатию, время между нажатиями примерно 2 секуды, после каждого нажатия светодиод загорается красным, после четвертого нажатия, если пин правильный произойдет перемаргивание зеленым/красным)
2. Еще раз коротко нажать валет, сирена чирикнет 1 раз.
3. Нажать кнопку на метке до момента чирика сиреной, отпустить кнопку.
4 Проделать пункт 3 со второй меткой.
5. Ещё раз нажать валет для сохранения данных.
6. Включить и выключить зажигание. Все!

спасибо,по пробывал не помогло, наверное буду удалять эту сигналку.

А просто обратится к специалистам в сервис?

а зачем оно мне? если такой продукт,одним словом говно, люди заплатили 50 тыс за что только? за лишний геморой? не нормального решения по горячей линии , не чего. это хорошо что я в своем городе. звоню на сигналку все команды проходят а результата нету.

Grisha, Это бесполезно, пустая трата времени.
оппонент или тролль или очередная истеричка.

Может стоит радиореле блокировки? Основная масса проблем и негатива к системе не из-за проблемы оборудования, а из-за безграмотности установщиков.

ты за словами своими следи,или только сладко в брашурках своих писать умеете? заявка оформлена, перезванивают с тех поддержки и говорят то что я делал, я им объясняю что это не помогает, только руками разводят и отправляют к третьем лицам! этот высер, а не сигналка! и зачем продавать такой продукт который я как хозяин его не могу отключить?или как вы его его диллеры! Устанавливали в Москве в некой "лаборатория" ул. василия петушкова.

Добавлено через 2 минуты

дело в другом,какого фига я звоню на сигнализацию и она мне говорит что сигнализация снята и все отключено!а по факту не чего не происходит, она(сигналка) сама не понимает что происходит?

bmwpskov, Устанавливал кто ?

А.Н. Кондрашов 12.14г. дело то не в установке,а в том что продукция не отвечает своей цене!

А почему вы так в этом уверены ?
А может изначально кривая установка была, которая проявила себя сейчас ?
А может ваш севший АКБ ? или вы считаете, севший АКБ нормальное дело для электроники ?
в конце концов, любая электроника, даже самая стойкая, иногда выходит из строя!


А вы думаете, что покупая машину, за несколько миллионов, она никогда не поломается ?

Конечный итог, попробуйте сбросить питание сигналки, на 1 мин.
и если все выше указанные вам действия коллег не помогает и помощь АТ, то вам прямая дорого к хорошему специалисту, который всё исправит, ибо 3910 полностью и более отрабатывает свою цену и цена 3910 не 50т и даже не 25!
А то, что вы кому то заплатили круглую сумму, не имеет ни какого отношения к качеству продукции АТ, все притензии к вашему установщику.

севший акум не какой роли сейчас не играет, так как он заряжен и не садиться больше! насчет цены ,у меня есть квитанция об оплате. Я одно не могу понять,почему сигнализацию я лично сам не могу отключить? имея все пинкоды и пароли!и это не могут помочь дилеры данной сигнализации. зачем мне кого то искать, платить опять бабки,что бы в дальнейшем так же мучиться с ней?если сигналка даже гарантийный срок не прослужила, а уже такие фокусы выдает.
Еще раз повторюсь, это хорошо я в своем городе так встрял,а не где то то на отдыхе или на трассе в лесу. Зачем такое г.... продавать если такие проблемы могут образоваться в дальнейшем.

Для начала хоть попытайтесь стереть все ошибки BMW которые записались в память автомобиля при севшем АКБ.
Что то мне подсказывает что сигнализация здесь вообще не причем!
Вашему АКБ кто Кандрашов лично помог разрядиться или он лично прикуривал Ваш автомобиль. Сами то полярность клемм не перепутывали?

прежде чем что то писать, читай внимательно!или тебе по слогам писать? причем здесь установщик? у меня к нему претензий вообще нету, все стоит и не чего не отвалилось! мая машина исправна! и тут дело именно в этой г.... сигнализации, которую даже дилеры не могут дистанционно отключить! из за моей машины и метки не работают, и в приложение не войти?
служба поддержки наверное для понта дела, и то тех отдел только до 5 работает,а что народ после 5 не ездит на машинах?

Напомните как давно мы перешли с Вами на ты?

я же говорил...
все симптомы на лицо...
не достучаться нам, абонент вне зоны доступа.

Демонтируйте пандору, ставьте томагавк, надёжнейшая система, производитель гарантирует, что бы не случилось, она всегда будет работать.
И тех поддержка работает 25/8, что бы на верняка.

На лицо проблема с передатчиком 2,4 гГц, возможно после прикуривания он завис или сломался, а учитывая сумму за установку наверняка где то стоит радиореле блокировки, которое не получая от базового блока сигнал блокирует при начале движения.


Что можно попробовать сделать. Отключить питание на несколько минут, обновить ПО базового блока, попробовать перезаписать метки и радиореле. Если не поможет - отправить блок в ремонт. А цепь блокировки восстановить.

А на систему зря ругаешься, и на ребят которые пытаются помочь. На этом форуме никто не работает и не зарабатывает денег, все подсказки бесплатные, какие то правильные, какие то нет, но по крайней мере есть наводки для решения проблемы. Это лучше, чем обратится к не пойми каким установщикам, отдать денег, а проблема может остаться не решенной.
Так же любая электронная вещь может сломаться и в этом нет ничего страшного. Ломаются любые автомобили, самолеты, даже ракеты отказывают, а там уровень проверки качества в разы выше. Гарантия на Пандору 3 года, причем ремонта нет, сразу идет замена на новый элемент, чего нет у других производителей охранных систем. В крайнем случае заменят блок по гарантии и будешь дальше пользоваться охраной, как и раньше. Все будет хорошо, нужно только выяснить, что произошло.

А в чем проблема обратиться к установщикам?:-\ У них бесплатная круглосуточная поддержка и пожизненная гарантия. Очень сомневаюсь, что это делали у АК, учитывая ценник, отсутствие замков капота, штырей и т.д.