Проблема с подключением Неизвестной сигналки
 

Всем Привет !!!....

Прошу помощи в поиске инструкции или помогите разобраться с подключением...

Пред история :)

Все работало отлично, пока машина не встала на 4 месяца. Сел акум, и отсюда пошли проблемы... 1) Сигналка забыла ключ...
Первой мое действие, я завел авто и начал жать все кнопки на пульте, заработало только открывание дверей.
При блокировке ничего не происходит слышу только как реле щелкает, аварийка и лапочка(сигн) маргает, но дверь не закрывает.


В авто центральный замок на все двери, то есть нельзя открыть только одну дверь.(Ford mondeo 1998)

Вот фотки и схема подключения.

А что - сигнализация NO NAME? Никаких надписей ни на основном блоке, ни на брелке? Я таких не видел ни разу. Либо притащена откуда-нить из Америки с оказией, либо Китайча... Инструкции, я так понимаю, тоже нЭма. Самое правильно - поставить что-нибудь, что РЕАЛЬНО будет хоть как-то защищать ваш автомобиль от угона методом электронного взлома - при помощи КОДГРАББЕРА - то есть ОЧЕНЬ ПРОСТО, практически без повреждений автомобиля-механического взлома (то, что изображено на Ваших фото в лучшем случае имеет кодировку радиопосылок шифром Kee Log, а то и статичный код, а Форды - одни из самых востребованных у угонщиков АВТО). Предлагаю все это барахло вырезать и установить что-нибудь из диалоговых систем. Например Pandora DXL не ниже 3000 модели (Вы на их сайте-форуме), StarLine (наберите в поиске УЛЬТРАСТАР) не ниже А91, если нужен автопрогрев/дист.запуск (или А61, если запуски не нужны). Кроме них еще есть MS Stalker-600 (MagicSystem). А еще, говорят появились диалоговые Alligator-350 или 355 (но пока на 100% я по поводу них не уверен - в руках не держал, проверок не делал...). Если с электрикой/электроникой - на Вы, то лучше обратиться к профессиональным установщикам. Если на угон Вам наплевать, то Выбор сигнализаций становиться очень широким. Не стоит только ставить Tomahawk и Sky... Единственное их достоинство - дешевизна (относительно других аналогов по функциям). А вот надежность - ЛОТЕРЕЯ (никакой стабильности от экземпляра к экземпляру, один комплект может работать годами, а другой глючить через день и каждый день, а то и вообще сдохнуть в любой момент).

Доброе утро.
Это очень дешевая система и скорее всего китайского или турецкого производителя.
Систем с такими брелками существует очень много, однако в основном они все достаточно продвинутые.
Например Segura ST 101RS, Davinchi PHI300, 330, имеют еще и брелки с обратной связью, у Вас же вид блока об этом ничего не говорит, что может подключаться антенный модуль.
Sheriff APS35, Discovery 5700, Mark 1500LUX так же более серьезные системы и их блоки отличаются от фото.
Возможно это одна из систем Kingdom модель брелка (а может и системы) KD-93 или что то аналогичное типа YTH-66.
По количеству проводов, мне это вообще напоминает просто систему центрального замка с ущемленными возможностями. Не ясны только три обрезанных провода. Возможно что один управление на клаксон, один на блокировку и один на концевики дверей. Может какой то из перечисленных это управлением электрическим замком багажника. Конкретно это определяется по плате и печатным проводникам.
В остальном проблем может быть несколько.
Неисправность реле закрывания.
Неисправность драйвера реле зажигания.
Неисправность/повреждение печатных проводников реле закрывания.
Неисправность в разъеме провода закрывания или в месте подключения этого провода к проводке автомобиля.
Поскольку реакция на брелок в случае закрывания и открывания есть, то сам брелок работает и система адекватно ему отвечает. Программирование здесь не требуется с уверенностью 99%
Ну а установить предлагаемые выше системы на автомобиль 15-летнего возраста выглядят как то старнно. Лично для меня,- это как на дачный сарайчик установить стальную дверь и спать спокойно думая что бесшумно уже не откроют, хотя раньше спалось спокойно и при деревянной двери...
Установите обычную систему типа Аллигатор

спасибо