Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик · 24.05.2016, 06:11

Цитата:

Сообщение от igbqjy

Всем привет!
Надоело таскать брелок и метку.
Решил ограничиться одной меткой.
Распаял дополнительный брелок от А91, подружил с I95.

Это как?

Цитата:

Сообщение от igbqjy

Но дружба с дефентаймом не получилась

Ожидаемо...

Цитата:

Сообщение от igbqjy

Как было раньше: Настроил иммо по открыванию дефентайма по появлении метки. При пропадании метки иммо закрывает капот. Все путем

Правильно было.

Цитата:

Сообщение от igbqjy

Подпаялся параллельно к открытию-закрытию замка капота брелком.

Чего-то я не понял - куда и что Вы припаяли...
Вы хотите сказать, что Вы СУНУЛИ В БРЕЛОК НАПРЯМУЮ провода С СИЛОВЫХ ВЫХОДОВ замка капота? А ничего, что на замок +12 вольт вылетает, а в брелоке кнопки коммутируют ВНУТРИСХЕМНЫЕ ЦЕПИ с питанием 3 вольта? К тому же надо сначала разобраться - что это за цепи коммутируются - МАССА, ПИТАНИЕ, или ПОДАЧА СИГНАЛА (может массы, а может и +3 вольта) НА НОГУ ПРОЦЕССОРА...

Цитата:

Сообщение от igbqjy

Вынимаю батарейку с метки, замок закрылся, пиликнула сигналка и встала на охрану с закрытием дверей.

Повезло (что брелок после этого остался жив)... Но Вы не учли кое-что в схемотехнике...

Цитата:

Сообщение от igbqjy

Обрадовался, вставляю батарейку, замок капота дефентайм отработал, а вот авто с охраны не снялось. Перекинул провода с брелка. Все так же, на охрану встаёт, а сниматься не хочет.

Даже брелоком с ЖК?

Цитата:

Сообщение от igbqjy

Откидываю провода от замка капота.
Всё работает!! При извлечении батарейки из метки авто становится на охрану, двери закрываются. Вставляю батарейку в метку, снимается с озраны и двери открываются.

То есть без электропривода замка капота охрана включается/выключается?
Если ДА, то

Цитата:

Сообщение от igbqjy

В чём проблема? Как подружить дефентайм с дополнительным брелком?

надо сделать так:
взять два малогабаритных реле с катушками на 12 вольт. По одной ноге КАТУШЕК этих реле - на массу. По второй ноге КАТУШЕК этих реле - оно на провод ЗАПИРАНИЕ замка, второе - на провод ОТПИРАНИЕ иммобилайзера.
А вот НР (нормальноразомкнутые контакты) этих реле впаять в брелок ПАРАЛЛЕЛЬНО кнопкам брелока - контакт одного реле - параллельно кнопке ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ, контакт второго реле - параллельно кнопке СНЯТИЕ С ОХРАНЫ.
Тогда всё будет работать безопасно для брелока...

Не забудьте сообщить результат, пожалуйста.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации