Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ржавый концевик · 18.01.2018, 01:32

Цитата:

Сообщение от Старик

Это определяет не граббер. А ТОТ, У КОГО ОН В РУКАХ...
Ребятки "пасут" машину, которая им интересна, отслеживают - КОГДА ХОЗЯИН СОБЕРЕТСЯ нажимать на родном брелоке кнопку и в это момент включают в граббере режим "перехват". Хозяин нажимает на брелоке кнопку и... В руках у ребят уже "брелок"-дубликат в лице ГРАББЕРА...

Ту, от которой был брелок, на котором нажимались кнопки в момент работы граббера в режиме "перехват"... Если только одномоментно недалеко еще кто-то будет жать кнопки на брелоке такой-же сигналки... Но современные грабберы как правило имеют несколько ячеек памяти и могут сохранять информацию о кодах нескольких систем - этакий мульти-брелок...

На сегодняшний день это не совсем так. В дежурном режиме граб ловит все посылки тайминг которых ему "знаком". Далее принятый пакет прогоняется по взломанным алгоритмам, либо по известным мануфактурным ключам открытых алгоритмов. Как вариант. если мануфактурник неизвестен, граб может попытаться реализовать старую дыру т.н. кодподмену.
Разумеется угонщик может ограничить время работы кодграбера. что бы он не забил все ячейки до того как хозяин интересующего автомобиля нажмет кнопку. Но всё же современный кодграбер может запомнить несколько принятых посылок. поэтому острой нужды ловить момент нажатия кнопки у угонщика нет.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации