Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Разобрался. С чем столкнулся при самостоятельной прошивке 1870i, нигде не описано:

Разъемы в продаже Эскор именуется по-другому
- Разъем питания PW10-5-F гнездо на кабель - 1 шт для интерфейсного кабеля (CHU-5 или HK-05)
- Разъем питания PW10-2-F гнездо на кабель - 2 шт для кнопки и светодиода.
- Модуль USB to TTL на базе FT232RL (MiniUSB гнездо) - 1 шт 288 рублей.

Не могу загрузить картинку. На разъеме Rx-Tx не совпадают c Rx-Tx на модуле, их надо поменять местами (то ли перепутано, то ли вход-выход на разъеме это обратно выход-вход для модуля). На модуле есть переключатель 3-5V, нужно 5V. Резисторы так и остаются на +5 - 22 Ом, на Tx на разъеме - 6.8 кОм

1 - Rx
2 - +5V (22 Om)
3 - GRN
4 - Tx (6.8 kOm)
5 - пусто

Добавлено через 8 минут

Может кому пригодится, забавно глючила сигнализация 1870i.

Сига установлена очень давно, году так в 2010-2011. Всегда изредка глючил брелок D-154 - ошибочно, пару раз в сутки, подавал предупреждение о слабом ударе. Хотя машина молчала и никто ее не трогал. В 2017 брелок перестал видеться сигнализацией.

Купил новый брелок D-154, он проработал год и тоже перестал видеться сигнализацией.

Купил новый брелок теперь уже пришел в корпусе D-073. Он не опознавал некоторые команды: не работал выбор меню CHECK и не отрабатывал сигналом на снятие с охраны.

После консультации с официальной техпомощью, порекомендовали перепрошить сигу. При прошивке написал, что прошивка и так залита самая последняя, но без надежды все равно прошил поверх новую.

После прошивки все заработало. Самый старый семилетний брелок D-154 так и не увиделся сигой, но годовалый брелок D-154 подключился и новенький D-073 заработал полностью.