3970 Pro и ряд проблем
|
|
Новичок
Регистрация: 25.09.2016
Сообщения: 18
Репутация: 10
![]() |
Цитата:
Откуда мне знать, что там в реальности. Настройка стоит - "параллельно" Цитата:
Почему-то стало случаться всё чаще. |
|||
![]() |
Сенсей
Регистрация: 15.12.2013
Сообщения: 1,439
Репутация: 12512
![]() |
Я спрашивал не про подключение зажигания, а про организацию обхода иммо. Это две разные вещи. Об этом можно узнать у установщиков.
Есть и другие вопросы: У Вас автомобиль с кнопкой Старт/Стоп или со стандартным ключом? Возникают проблемы с открытием багажника, при открывание последнего от брелка Пандора или со штатного брелка (кнопок на ключе)? |
|
![]() |
Новичок
Регистрация: 25.09.2016
Сообщения: 18
Репутация: 10
![]() |
Цитата:
Проблемы возникают при открытия багажника кнопкой на самом багажнике. Keyless entry, или как оно у Киа называется. . |
||
![]() |
Сенсей
Регистрация: 15.12.2013
Сообщения: 1,439
Репутация: 12512
![]() |
Цитата:
По поводу открытия багажника. Скорее всего у Вас организовано блокирование открывания замков дверей и багажника в отсутствие метки. И судя по Вашим словам, что ситуация ухудшается с каждым днём, у сигналки проблемы с распознаванием метки. Пусть установщики поиграются с настройками. А чтобы убедится в этом, оставьте метку в автомобиле (желательно поближе к базовому блоку), поставьте на охрану и попробуйте открыть багажник. Если откроется нормально, пусть поменяют настройки. |
||
![]() |
Новичок
Регистрация: 25.09.2016
Сообщения: 18
Репутация: 10
![]() |
Цитата:
Да, такое блокирование есть (и я этого и хотел) А ситуация странная. Было похолодание-потепление-ну и теперь морозы, и чем холоднее - тем ближе мне надо сунуться боком(карманом в котором лежит метка) к машине, чтобы метка распозналась. А при потеплении наоборот дальше хватало метку. Установщики разводят руками. Сказали - батарейка сдохла в метке. Поменял. Не помогло. Так что на них надежды нет. ![]() Кроме того так и не смогли настроить толком гашение автосвета после ТТ и АЗ. Сказали что если просто поставить стандартное решение - провод на концевик водительской двери, то после ТТ или АЗ в охране срабатывает штатная сигналка. Поэтому там какой-то очень хитрый ход, они как-то говорят что открыт капот, поэтому штатка не становится в охрану, потом после глушения двигателя похоже мигают таки концевиком, а потом уже "закрывают капот" чтобы штатка стала в охрану. Все это как-то работает через раз, особенно после ТТ. Просил вобоще не включать автосвет на время АЗ и ТТ - не смогли. Как потеплеет - походу придется ковыряться самому. P.S. Ну и по мелочам - https://www.drive2.ru/l/460297899658447054/ |
||
![]() |
Бывалый
Регистрация: 24.05.2015
Сообщения: 100
Репутация: 10
![]() |
Добрый день. Не стал создавать отдельную тему:
3970PROv2 на Nissan Qashqai J11 14 г.в. код 2335 упорно показывает уровень топлива 127% в приложении и 100% на брелке (с недавних пор на брелке больше 100% видимо ограничили в прошивке - на другой машине тоже перестал больше 100% показывать). Показания не меняются несмотря на то, что уровень от почти полного дошел уже до меньше полубака. По данному коду (2335) уровень топлива по CAN заявлен. Сталкивался кто? Как одно из решений предложили откалибровать по коду *424 через телефон по уровню. Но это вроде как для аналогового подключения, нет? |
|
![]() |
Сенсей
Регистрация: 05.03.2015
Сообщения: 8,513
Репутация: 20692
![]() |
blck, подключи по аналогу раз такая проблема http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/Pan...v25_150924.pdf
|
|
![]() |
![]() |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |