Pandora 91 BT
 

https://alarmtrade.ru/razrabotana-no...pandora-dx-91/

Если с 90BT так и не решили, то тут, точно также года на полтора будут сработки ложных тревог по датчиками удара/наклона?
ведь:

а мы как-то и с 90-й справляемся, включая датчики.
В 91-й хотелось бы отметить пару моментов - брелок с аккумулятором и очень низкое потребление. От состояния-качества батареек больше не зависим и акб машинки почти не кушаем.

Пульты взаимозаменяемы с 90-м ?

micado, так расскажите народу почему на 90bt с последними прошивками у машин, стоящих в гараже вдруг срабатывает датчик наклона, загрубленный ниже 50-ти! Нигде инфо нет, то алгорим J, то вроде F подпилили, но J стал лажать.... как жить то, откуда брать правильное инфо? И вы, установщики, помалкиваете, типа к нам больше будете приезжать. Ага за 1000 км! Такое наплевательское отношение компании просто выводит из себя. Повскакивайте несколько раз за ночь из-за ложняков или поставьте свою машину под окнами соседнего дома, откуда могут на 3-4 раз ложняка сковородку на машину сбросить - я посмотрю на вас!

VLV, насчет отличия алгоритмов друг от друга в реальных условиях у меня информации нет. Могу сказать, что проблема с ложняками у нас решается способом размещения блока сигналки - механическая жесткая привязка к кузову и фиксация жгутов, выходящих из блока. Если это обеспечено, то на букву алгоритма будет все равно. Но это на исправных платах и в поправленных прошивках.

micado, я просто не могу понять, как жесткая фиксация блока и проводов может иметь прямую связь с ложняками на машине, которая просто стоит в кирпичном гараже несколько дней, но каждый день имеет сработку сирены???..... Ставили сигу при мне авторизированный АлармТрейдом установщик. Кто и что у меня качает холодную машину, трогает блок и провода в закрытом гараже в тихом ряду охраняемого ГСК в отсутствие гроз и сильных осадков, салютов из пушек, пердящих и рыгающих гипопотамами крыс и т.д. и т.п.? При чем тут жесткая привязка? Машина на охране стоит на месте, а не ездит! А способ разболтанки акселометра при езде пофигу какой - на стиральной доске или автобане куда и как не прикрепи. Зачем вы людей дурите?
Я уже даже пробовал вдобавок к пандоре ставить машину на штатную сигу, когда она через 3-4 мин отрубает стороннюю электрику (а Пандора только через 20 мин) - сидел с тестером. Покачивал машину - что бы подвеска встала свободно, а не выпрямилась резко через 15 часов (да, да, даже такая идиотская мысль зашла мне в голову). Один фиг - по приходу на следующие сутки видел по приложению сработку тревоги по датчику наклона в первой половине дня которого пришел.
А по поводу исправных плат - ага, с марта 2017 мучался с датчиком удара, потом в конце лета 2017 у меня вдруг плата исправна стала по ДУ с алгоритмом J, и вдруг сейчас, в июне-июле 2018, снова стала неисправна, только по датчику наклона с прошивкой 2.53 (2.58, 2.59)?, причем ни у меня одного. Причем, я в свое время заливал прошивки поочередно одна за одной, а не самую новую (да, да, и тут я на смех всем уже сошел с ума). Про какие поправленные прошивки и платы вы вообще говорите?

я просто не знаю как еще помочь, у нас все работает нормально. Как мы этого добиваемся я написал.

Я знаю!: Делать сервис: обзвон клиентов, которым установили сигнализацию: "Всё ли у Вас нормально работает, есть ли проблемы?" через три дня, через две-три недели, через полгода. А не "заплатил, уехал и слава богу".
Тогда и узнаете реальную глубину проблемы и сразу аларм трейд завалите вопросами, а тот наконец то почешет пятую точку.
А то получается так: Вам не нужны лишние проблемы и если даже кто то из клиентов позвонит - сразу дежурный ответ "загрубите датчик брелком или смартфоном". Клиент повторно уже не звонит, - "неохота отвлекать умных, занятых великим сложным делом электронщиков своей чепухой".
Аларм трейд - коли дилеры с установщиками не тревожат - значит всё ок.
Клиент духом не знает что такое аларм-форум и аларм трейд.
круг замкнулся.

Проблему с акселерометрами мы прошли, нет её у нас. То что Вы предлагаете, делать не нужно, потому что ситуация когда эта проблема существовала радикально отличается от ситуации когда она была решена. Я это знаю, поскольку занимался этим лично.

VLV, может крысы в гараже фестивалят, попробуйте в другой гараж временно ставить авто, но это если конечно нету ложняков в других и открытых местах парковки. если также - менять локализацию блока, не поможет - сам блок, ну и для начала на F переключиться попробывать для проверки, он вроде без адаптации к эфиру