Форум по автобезопасности -
автосигнализации

bg60 · 25.12.2012, 12:40

Цитата:

Сообщение от botar

А вот насколько правильно брать сигнал генератора, а не тахометра? Вроде как генератор чуть лучше лампочки, самое правильное тахометр, а за его неимением - форсунки и катушки...

На спортаже по аналогу тахо нет. Есть вероятность (50% ), что по кану заработает. Форсунка не вариант, при запуске в холодную погоду эбу может увеличить длинну импульса и сигналка тупо не опознает работающий двигатель, отсюда перекрут. Эта проблема есть точно на фордах. Провод генератора на щитке прибора жёлто\чёрный, работает адекватно.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации