Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я хочу до Вас довести мысль, что при любом раскладе, АКПП или МКПП, в лодыре при программировании входов должна быть задействована строчка "нейтраль" и на ней, то есть на входе, должен быть минус.
Если авто с АКПП, то машина заведется, когда двигатель заглушен и авто в охране.
Если МКПП, то перед тем, как заглушить двигатель, вначале нужно подать минус на систему, например поднятием ручника, затем вытащить ключ из замка зажигания (двигатель останется работать), потом выйти из машины и поставить авто на охрану. Двигатель заглохнет и авто останется в охране. Только после этих танцев с бубном, авто с МКПП можно дистанционно завести.
Ну, этот ликбез Вы наверняка знаете. Тогда к чему Ваши вопросы?
Да, Вам не повезло, это старые метки. Требуйте новые.
Что система не в охране, тётка сразу сообщит, при попытке ДЗ.
А вот что система не видит минуса, то это скорее всего.
У Мишаня73, авто с АКПП. Можно ручник не задействовать, а назначить в лодыре нейтраль на вход INP-3. Там тоже минус, если не нажимать педаль тормоза.