Форум по автобезопасности -
автосигнализации

lisenok293, здравствуйте! Начните с того, что проверьте - а РАБОТОСПОСОБЕН-ли этот датчик (если он неисправен - автозапуск не включатеся)? Как проверить?
ПРИ ЗАКРЫТОМ КАПОТЕ (нажатой кнопке контроля капота) нажмите на брелоке дважды быстро кн.3 (ТЫНЦ-ТЫНЦ) в течение 0,5 сек.
Машина должна поморгать фонариками/покрякать сиреной, а БРЕЛОК нарисовать на экране термометр позади маФынки, а на месте индикации часов ТЕМПЕРАТУРУ, измеренную датчиком на двигателе. Если вместо температуры у Вас надпись LoC и закрытый капот - то датчик ОБОРВАН, если LoC и открытый капот, то датчик (линия провода кнопки/датчика) замкнут(а) и автозапуск по температуре НЕВОЗМОЖЕН (сигнализации нечем мерить эту самую температуру).
Если показания есть, то Вы НЕВЕРНО действуете, пытаясь включить этот режим. Внимательно прочтите стр.20, 21 инструкции по эксплуатации, ознакомьтесь также со стр.14, 15 этой же инструкции и тоЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО переходите к стр.65, так как про то, КАК УСТАНОВИТЬ курсор на значок термометра ОПИСАНО на стр 20,21. Помните о том, что для входа в курсорный способ управления НАДО НАЖАТЬ кн.3 И ДЕРЖАТЬ не отпуская до тех пор, ПОКА брелок не ПИЛИКНЕТ, а затем еще не ПИКНЕТ коротко ОДИН рАЗ - только после этого кн.3 можно отпускать - Вы в КУРСОРАХ и мигает первый из них.
Удачи.

Добавлено через 1 минуту

Отходят контакты, разваливаются плохие пайки, падает активность ЧИПа и его расположение в обходчике "как попало" - уже не пролазит, как это происходит в теплую погоду.