Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Georgik · 30.04.2014, 17:48

Цитата:

Сообщение от bullet.81

Я предполагал сделать так. Посмотрите на картику плиз.
Так получается что контакт - выход на стартер вообще можно не задействовать?
Я думал сделать блокировку данных цепей чтобы нельзя было просто выдернуть блок сигнализации и завести.
и еще вопрос - входы от концевиков и багажника/капота - минусовые входы - это в нормальном режиме минус? Или когда на них появляется минус то система срабатывает?

Нет, неправильно. Автозапуск тогда не сработает. Надо на вход контактов первого реле подать +12В постоянные.
А желтый провод подсоеденить просто к проводу от замка.
Провод "стартер" нужен для автозапуска. Если будете подключать автозапуск, то вход контактов второго реле на +12В постоянные, а выход контактов прямо к проводу стартера на замке. Провод стартера при этом разрывать не надо.

Минусовой вход - значит при появлении минуса на этом входе сигналки - идет сработка.

При установке автозапуска помните, что вам понадобится третье реле, для включения IG2 от замка - это печка, кондиционер и т.д.
При этом реле стартера лучше взять с двумя группами контактов - одна группа включает стартер, а вторая отключает реле для IG2 на время работы стартера. Так будет все по уму.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации