Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Это бесполезно. RF-модуль тоже прописан в комплект. Я на это уже нарывался. Так что без рабочего брелока или не зная ПИН - ТРУБА.
ПИН вводили ПРАВИЛЬНО? Надо по одной цифре вводить. Например код 1111 вводится так - жамкает VALET ОДИН раз (при нажатии всетодиод ДОЛЖЕН вспыхнуть ОРАНЖЕВЫМ) - дожидаемся ВСПЫШКИ красным - ПЕРВАЯ цифра принята. Еще раз нажимаем VALET ОДИН раз - в момент нажатия оранжевая вспышка, затем (после прекращения нажатия)- красная - вторая цифра принята. ПОСЛЕ ЧЕТВЕРТОЙ, если код введен правильно - серия перемигиваний зеленых и красных - КОД ПРИНЯТ.
Ну раз Вам даже второй брелок не отдали - спрашивать об инструкции - бессмысленно. А именно там должны были ЗАПОЛНИТЬ раздел С НОВЫМ КОДОМ, если его меняли. Подбирать наобум - бесперспективное занятие.
Только замена: основного блока в комплекте с брелоками и , ЖЕЛАТЕЛЬНО с RF-модулем. Иначе даже родные брелоки придется перепрописывать - чтобы НЕРОДНОЙ (Ваш, сейчас стоящий) RF вписать в память блока, который будете ставить... И еще - В НАСТРОЙКАХ сигнализации НАВЕРНЯКА много чего изменено (куча гИБКИХ настроек) под конкретное подключение к проводке Вашего автомобиля. И базовые настройки вновь установленного блока СТОПРОЦЕНТНО не пойдут полноценно. Если что-то и заработает - ТО НЕ ВСЕ и по большей части - КРИВО...
Вас ждет профессиональная установка другого комплекта. А не самолечение. Это мое мнение.
Удачи.
PS C премиум-системами охраны так...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.